2015-11-13 05:58:28 • бекен • мангистау. актау
мицубиши монтеро спо монтеро • 2000 г.в. • 3.0 л • бензин • 1 тыс. км

Вопрос
Как снять с места установленный на автомобиле многофункциональный переключатель акпп мицубиши монтеро спорт 2000 г.в.

Ответ
1) Надо открутить гайку на валу, на который одет рычаг.
2) Открутить болт (или два болта), которыми прикручен датчик к корпусу АКПП.

Фото для наглядности прилагается ниже.

2015-11-12 20:16:33 • Евгений • Новоалександровск
DODGE NEON • 2002 г.в. • 2.0 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
при наборе скорости и при переключении акпп передач со 2 на3 и с 3 на4 машина дёргается какая может быть причина

Ответ
Не обязательно причина в коробке. Если есть (или были) проблемы в работе двигателя, на работе АКПП это может отражаться очень даже легко.
А какой пробег реальный?

2015-11-12 19:40:35 • Николай • Краснодарскй край
MAZDA 6 • 2006 г.в. • 2.3 л • бензин • 135 тыс. км

Вопрос
При движении не переключает с 1-2-3, набирает обороты свыше 3000 и только тогда может переключить. Появляется знак АТ.

Ответ
Не совсем понял, как именно "не переключает"?
На каких оборотах происходит переключение:
1-2
2-3
???

Какая-то "предистория" есть у машины, у "болезни"?
Какие коды неисправностей есть в памяти ЭБУ?

Вопрос
трогаешься ,обороты большие,а она ели едет на первой передачи и не переключает, разгоню её на 1-ой ,примерно ,до той скорости где должна вкл. 2-ая .бросаю газ и тогда она может переключится на вторую но не всегда, обороты примерно 3,500, на диагностике ,как мне сказали, что ругает 2-ую скорость! и со 2-ой на третью ,такая же процедура, а дальше нормально начинает переключать, то-есть с 3-4-5 норм.

Ответ
Как "ругается"?
Код какой (дословно цифры и слова рядом).

Вопрос
)))мне именно так и сказали!!! не кода не цифр,после чего,я сделал вывод ,что человек ,далёкий от этого.завтра поеду другого искать. и с ежу к этому ,узнаю за код и цифры, и отпишусь сразу же ,вам!

Ответ
Логично...

2015-11-12 18:37:40 • вова • минск
OPEL OMEGA • 1996 г.в. • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
подскажите включаешь D наченаеш ехать но кагда включается 2 и ее сразу выбивает

Ответ
То есть, после включения 2-й передачи её словно нет?
Или может таки после включения 3-й передачи?

Уровень ATF в порядке?
Коды неисправностей считали? Какие именно есть в памяти?

2015-11-12 15:37:28 • Виталий • Мукачеве
OPEL OMEGA • 1998 г.в. • 3.0 л • бензин • 435 тыс. км

Вопрос
Міняли мастило у коробці. Відкрили піддон, а там знайшли якісь шматки пластмасові.
Що це за шматки і що далі робити?
Дякую!

Ответ
Так, дійсно. У АКПП є кільце (шайба). Має різну товщину (та колір).
Встановлена на супорті масляного насосу і з часом ламається на шматки.
Якщо це єдине пошкодження, то треба розібрати передню частину АКПП та замінити ту шайбу, як мінімум.
Або шукайте іншу АКПП на заміну.

Вопрос
Дякую дуже!!!

Ответ
Прошу!

Матимете питання - звертайтесь.

Вопрос
Ви маєте у наявності таку шайбу, як на фото?
Відіслати "Новою Поштою" зможете, якщо є?

Ответ
Так, у наявності є декілька (різної товщини).
Визначайтесь, яка саме товщина Вам потрібна і пишіть (телефонуйте).

2015-11-12 14:29:19 • константин • рязань
MITSUBISHI галан • 1989 г.в. • 2.0 л • бензин • 275 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, мицубиси галант 1989 г.в. 4 передача переходит в нейтраль,все остальные скорости в норме?

Ответ
То есть, после 3-й передачи будто-бы буксует сцепление, или как?

Вопрос
Нет ощущение что выключили скорость,двигатель берет обороты ка-будто коробки вообще нет до того момента пока не включится третья передача!

Ответ
Значит либо чинить АКПП, либо менять на другую.
Вопрос только, где её взять другую да ещё и "живую".

Вопрос
У меня есть ее родная,правда я не знаю что с ней,бывший владелец сказал что там пропали все скорости! А может-ли в этой коробки что стоит на авто перестать работать соленоид который отвечает за 4передачу,да и еще совсем забыл,при разгоне на 3передаче есть легкая вибрация под нагрузкой,но в натяг пропадает!

Ответ
Не важно, сколько у Вас есть старых АКПП.
Можно для ремонта какой-то одной разобрать их все и, при необходимости, выбрать детали получше.

Но суть неизменна: нужно сделать так, чтобы не было сомнений в исправности механической части агрегата.
А потом уже затевать "игры" с соленоидами и ещё чем угодно.

Вопрос
Спасибо большое.

Ответ
Пожалуйста!

Вопрос
Добрый день,подскажите советом,перебрал я акпп но возникла другая причина дергается скорость а режиме L и R никаких провалов нет,подскажите в чем может быть причина,найти как-бы я ее найду,просто не хочется терять время!спасибо

Ответ
Как надо понимать "дёргается скорость"?
В чём это проявляется?

Вопрос
Как-бы пытается переключить скорость,но включается снова та на которой двигался,Что первая,что вторая,третей и четвертой нет?

Ответ
А что вместо третьей передачи?
Буксует сцепление (многодисковое, в АКПП)?

Вопрос
Третья не включается,переход со второй есть,но снова включается вторая и так с переодичностью в 1-1,5 секунды,если можно так сказать провалы со сцеплением!

Ответ
Так третья пытается включиться?

Тахометр на Вашем автомобиле есть?

Вопрос
Да она пытается включится! Да есть

Ответ
Если рычаг поставить в позицию "2" и "накрутить двигатель" (по тахометру) в красный сектор, какие максимальные обороты будут?
Секунд 10 можно проехать в таком режиме?
Если нет, то что происходит? Какие обороты будут максимальными?

Вопрос
Попробую,после опишу!

Ответ
Хорошо, договорились!

Вопрос
Добрай вечер! Нашел я причину моих неиспавностей,бывший владелец перепутал датчики скорости,от сюда проблемы с переключениеми дерганьем,сейчас включаются все скорости мягко!

Ответ
Понял.
Спасибо за информацию!

2015-11-12 11:45:38 • Дмитрий • Гродно, РБ
AUDI A4 PASSAT B4 • 1995 г.в. • 1.9 л • дизель • 350 тыс. км

Вопрос
Добрый день! Поменял коробку у меня 01n, ездил по городу все было нормально но на дальнее расстояние поехал, акпп стал в аварийный режим, по компьютеру показывает ошибки:Датчик скорости и датчик входного вала, до этого была такая же ерунда перепрошивали эбу но на старой коробке?

Ответ
А коды Ваших АКПП совпадают?
Имеется в виду "родная" и "донорская" коробка.

Вопрос
На сто сказали что идентичные, две недели отъездил вопросов небыло!

Ответ
Тогда может и правильно подобрали АКПП.
В таком случае к автоэлектрику ехать и пусть он "ковыряет" проводку, блоки.

Вопрос
Скажите а если мне менять блок придеться подуйдет ли с другими буквами в конце у меня к примеру 01n 927 733 E есть такие же но с другими буквами в конце?

Ответ
Блок чего, электронный?
Это лучше спросить у тех, кто чинит блоки. Может они что-то "перепропишут" под Вашу машину.
Если будет необходимость - у Вас в Минске есть отличный электронщик, сможете поехать.

Вопрос
А адрес не подскажите? Спасибо!

Ответ
Там не адрес, а телефон.
Если надо - пришлю.

Вопрос
Буду очень благодарен если вышлите на email....

Ответ
Отправил контакты в почту.

2015-11-12 10:47:07 • Дима • Херсон
MAZDA 6 • 2005 г.в. • 2.0 л • бензин • 215 тыс. км

Вопрос
Где-то 15 тысяч назал начались пробуксовки в коробке передач. Я разобрал её и обнаружил сгоревшие диски внутри. Сейчас хочу купить запчасти для ремонта но не могу сориентироваться какие именно покупать (есть дешёвые и очень дорогие в интернете и какая разница непонятно). Мне точно нужны будут маленькие фрикционы и тормозная лента, только не знаю, как они правильно называются.

Ответ
Однозначно озаботьтесь ремонтом гидротрансформатора. Минимум - это заменить в нём расходники (вроде сальников, которые имеют свойство пересыхать).
Ну и промыть, конечно. Стоит это относительно недорого.

Замените прокладочный комплект (в нём все резинки, сальники, тефлоновые кольца и прочие "мелочи").
Мы используем такой, как на фото ниже.

Вопрос
Понял спасибо!
А что с тормозной лентой, есть такая?

Ответ
Вы определитесь со списком деталей, который нужен Вам конкретно в Вашем же случае.
То есть если это диски, то какие именно. Можете просто промерять размеры (сосчитать количество зубьев, определить диаметр).
И отсылаете всю эту информацию на почту. Мы сами подберём необходимые детали и дадим Вам выбор вариантов.

Ленточный тормоз - да, был вроде бы.

Да, кроме прокладочного комплекта и фрикционных дисков не забудьте поменять обрезиненные поршни (они на фото тоже есть).
Хотя бы основные и самые нагруженные (идеально, конечно, все поршни).
Только берите качественные детали, а не барахло за три копейки (если собираете машину "для себя").

Вопрос
Написал в почту. Жду ответа по запчастям.

Ответ
Да, отпишемся обязательно.
По списку уже ведётся работа.

2015-11-12 09:09:34 • Сергей • волгоград
DAEWOO LEGANZA • 2002 г.в. • 2.2 л • бензин • 235 тыс. км

Вопрос
добрый день! проводил разборку акпп aw5040le, после установки машина не едет вперед на режимах D и 3, в режиме L и R едет нормально без дерганий

Ответ
А зачем разбирали? Какие были предпосылки?
Что меняли (список деталей)?

Вопрос
да вышла из строя задняя скорость, меняли фрикционы, уплотнительные кольца

Ответ
Если разъём отключить (тот, который к соленоидам ведёт), будет ли ехать в аварийном режиме?

Вопрос
сейчас попробую провести операцию, то есть она сейчас в аварийном режиме?

Ответ
В аварийном будет тогда, когда разъём снимите.

Вопрос
снял разьем, все также ничего не изменилось

Ответ
Движение осуществляется на какой передаче, на первой или третьей?

Вопрос
двигается вперед на L, сканировал лаунчером выдал ошибку Р0700

Ответ
Вы по ощущениям можете сказать, с первой (или с третьей) передачи начинается движение?

Вопрос
по ощущениям с первой

Ответ
А должна с третьей.
Значит что-то собрали "не так".

Вопрос
что-то "не так" не подскажете в общих чертах в чем акцентировано может крыться проблема

Ответ
Увы, но это вопрос к тому, кто занимался первичной диагностикой, разборкой АКПП и сборкой.
Может собрано что не так (ошиблись, не той стороной поставили детали, потеряли детали).

Никогда не гадаю в подобных случаях.

В общих чертах мой ответ может быть похож на такой:
https://www.youtube.com/watch?v=HN2PxU0HGDc

Вопрос
скажите а у вас есть мануал на aw50-40le?

Ответ
В ремонтной программе. Только он "весит" 50 гигов, наверное и надо ставить на компьютер.
Скачайте себе в Интернете (полно копий уже лет 10 болтается в Сети).

Вопрос
я скачивал с интернета мануал aw50-42le на английском языке, в общем у меня пошла загвоздка по гидроблоку по расположению шариков. получается есть различие в них

Ответ
Та они на английском и есть...
Шарики: да, надо разбирать аккуратно каждый экземпляр АКПП.
Есть варианты расположения и лучше ничего не терять.

Вопрос
у вас отдельно есть картинки, фото гидроблока

Ответ
На конкретно эту машину нет.

Вопрос
скажите уровень масла если выше мах чем чревато?

Ответ
Вспениванием. Сливайте.

Вопрос
хорошо, спасибо за инфо

Ответ
В почте своей найдёте фото похожей коробки (там три сообщения).

Вопрос
спасибо!

Ответ
Пожалуйста!

Отпишите по результатам (похожие ли гидроблоки с Вашей машиной).
И фото своего можете сделать, прислать.

Вопрос
да хорошо, отправлю

Ответ
ОК!

Вопрос
еще фото

Ответ
Спасибо!

Вопрос
сейчас лучше по качеству?

Ответ
Сойдёт как есть, не трагично.

Вопрос
по шарикам

Ответ
Спасибо!

Вопрос
я сначала хотел отправить фоторафии партией, вижу не получается

Ответ
Не трагично!
В почту можете прислать.

Вопрос
добрый день! да, так будет удобнее, укажите почту. как вы думаете по моему случаю может быть главная причина крыться в пакетах С1 в колесе и планетарной передачи

Ответ
Где-то есть ошибка, вероятнее всего.
А как исправлять? Разбирать, конечно и устранять дефект. Только надо предполагать сперва место, где Вы будете искать проблему.

Адрес почты: указан на каждой странице сайта (вверху, внизу; рядом с номером телефона).

Вопрос
да решил заново разобрать и проверить, могут ли шарики-клапана в поршнях залипнуть? хотя их продувал воздухом

Ответ
Не помню такого "залипания".

Вопрос
здравствуйте! коробку собрал, едет все хорошо дело было в обгонной муфте планетарного ряда С1

Ответ
То есть: коробку собрали неправильно в первый раз? Я правильно понимаю, что речь идёт об "ошибке при сборке"?

Вопрос
да при разборке и промывки обгонной муфты, поставил другой стороной, поэтому она крутилась в другую сторону

Ответ
Теперь понял....
Ну сами себе сделали "головоломку"...

Вопрос
да, не доглядел, товарищ поставил и собрали

Ответ
Бывает!
(Но лучше ненадО!)

2015-11-12 07:50:29 • Тахир • Ашхабат
BMW E39 1996 • 1996 г.в. • 0.5 л • бензин • 7 тыс. км

Вопрос
Недавно поменяли задний сальник матора собрали все обратно поставили заводим машину переключаем на скорость и машина стоит не едеть жатка каробка у меня когда вставишь на 3-2 машина едеть назад автомат каробка что делать диагностика пишет переключатель селектора L2 исправили и все равно так.

Ответ
А если разъём (на фото круглый) отсоединить от соленоидов, а потом попробовать ехать (вперёд/назад), как себя вести будет машина?

2015-11-11 16:20:43 • Денис • Москва
OPEL Астра J • 2011 г.в. • 1.6 л • бензин • 101 тыс. км

Вопрос
3 месяца назад стала проскальзывать АКПП при переключении со 2 на 3 но очень редко. Пробег 97 тыс. Открыли коробку — масло черное, пахнет гарью и всё такое. Но коробка работала почти идеально.

Отремонтировал у официалов.

Поменяли много чево. Фрикционы, резинки все, отремонтировали гидротрансформатор, поменяли гидроблок на новый! Прошили!

Пробуксовки появились 2-3 и 3-4 передачи. Появилась ошибка по давлению P0842. Переключенния стали с провалами и растянутыми во времени.

Снова отремонтировал у официалов!! уже по их гарантии
Снова поменяли гидроблок!

Пробуксовки остались между 2-3 и 3-4, переодически либо пробуксовка либо растянутое переключение.

Я плюнул, поехал в ТРАНСМАТИК на ремонт — сделал полный ремонт АКПП
они заменили поршни, кольца тефлоновые какие то и резинки. Сказали — больше в коробке менять нечево. Протестировали гидроблок на стенде, соленоиды — сказали в идеальном состоянии!!!

НО ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ!!!!

Переодически на горячую или на холодную — бывают переодически прогазовки между передачами 2-3 и 3-4. переключения растянутые какие-то, в чем трабла? Куда ехать? Есть мысли?

Ответ
Во-первых, в прошлом некоторый период своей жизни провёл в Москве (учёба, работа, бизнес) и могу ответственно заявить: официалы не выполняют капремонтов АКПП. Нет такой позиции у официального сервиса. Разве что чья-то личная (частная) инициатива.
Так было "вчера", такая же ситуация и сегодня (общаться приходится с техническими специалистами и сегодня в том числе).

Во-вторых: надо понимать, из чего (каких комплектующих) была собрана Ваша АКПП. Да и нужно ли было туда влезать - тоже вопрос.
В-третьих: новый гидроблок стоит очень и очень недёшево (сомневаюсь, что поставили таки новый).

Нескромный (наводящий) вопрос: сколько по бюджету ушло на весь процесс (первого ремонта АКПП)?
Нужно для ориентирования как раз в плане того, какой полноты ремонт у Вас был и какие детали использовались.

Вопрос
Первый ремонт стоил 180 тыс руб, мне помог мой работодатель оплатить, поэтому не волнует сумма))) Второй ремонт 65 тыс. руб - уже парит. Кстати ТРАНССМАТИК подтвердил, что гидроблок действительно новый, тестировали на стенде.. Да и в самой коробке говорят всё ок.
Но у меня вопрос остался. Именно после того как в коробку влезли официалы - переключения стали растянутые с кратковременным торможением в момент переключения почти всегда. Иногда прогазовки пробуксовки 2-3 и 3-4 передачи, опять же на холодную или на очень горячую после стояния в пробке, минут 40.
Трансматик разводит руками, говорит наверное что то с мозгами, проверить ЭБУ они не могут.
Но если менять ЭБУ АКПП - опять никто не дает гарнтий что поможет.............кароче засада полная.

Ответ
Так Вам подсказать, куда обратиться по ЭБУ?

Кстати: а какие дополнительные системы установлены на автомобиле (музыка, сигнализация, ГБО)?
Это тоже может влиять на работу АКПП.

Вопрос
Никакой сигнализиции или ещё чего то нештатного не установлено. Всё как в день покупки. От вас я бы хотел услышать только одно: действительно ли неисправное ЭБУ может давать такие симптомы? Может ли при прошивка криво встать?

Ответ
У меня в практике были случаи, когда неисправный ЭБУ сжигал коробку.
Сначала "родную", потом после ремонта. И не могли понять, почему именно и "кто виноват".

Но, в оконцовке дело закончилось ремонтом блока управления.

В Вашем случае: я ведь не электронщик, а агрегатчик. Всё, что касается блоков управления - это удел тех, кто работает головой и паяльником.
Если у нас возникает такая проблема - то её и решают "специально обученные люди".

Самое интересное, что "глючный" ЭБУ сам на себя не будет "жаловаться" (что он работает неправильно). И ошибок не будет. А проблема есть.
Таковы реалии.

2015-11-11 10:56:51 • Дмитрий • Костанай
NISSAN ВАНЕТТЕ • 1884 г.в. • 1.3 л • бензин • 1 тыс. км

Вопрос
Здраствуйте подскажите пожалуйста на ниссан ванетта от какой можно другой машины паставить движок

Ответ
Вопрос не по адресу, не имею понятия.

2015-11-11 10:52:08 • Мита • Беларусь
VOLKSWAGEN гольф-4 • 2000 г.в. • 1.6 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Подскажите. АКПП 01м, при включении кик-дауна (тапка в пол), происходит переключение на пониженную, но нет ощутимого рывка, как раньше - скорость нарастает плавно до перехода на повышенную.

Ответ
Субъективно, конечно, но машины с моторами 1,6 литра и не обязаны "летать" как самолёт.
А на какую передачу переключается "вниз" (с 4-й передачи), на 2-ю или на 3-ю?

2015-11-11 10:30:03 • Дмитрий • Одесса
DAEWOO LEGANZA • 2001 г.в. • 2.2 л • бензин • 140 тыс. км

Вопрос
Доброго дня. Леганза "американка", АКПП Айсин. 1) Коробка переключается нормально, ведет себя большей частью адекватно, но если ехать свыше 80 км/ч и поддерживать эту скорость держа "газ" в одном и том-же положении, буквально через 2-3 секунды АКПП сбрасывает с 4-й передачи на 3-ю. Переключение мягкое, без толчка, просто обороты поднимаются и внешне никаких других проявлений. Если немного больше надавить на "газ", машина немного разгонится и переключит снова на 4-ю. Если разгоняться, даже очень плавно, сброса на 3-ю не происходит. На "круизе" тоже сброса на 3-ю нет. На табло ничего не загорается (ни "Чек", ни "Power"), ATF чистая, розовая, гарью не пахнет. Уровень в норме (на отметке МАХ на "горячую" на заведенном прогретом двигателе и КПП на "Паркинге"). АТФ менялась 3 года назад - сейчас залита Кастрол минеральная. Пробег с после замены около 20-25 тык. Фигня началась этим летом, когда практически каждые выходные гоняли за 100 км от города, вот только я тогда не сообразил, что это АКПП переключается - думал двигатель "балуется" - тянет то хуже, то лучше. 2) Иногда загорается ошибка 0700. Загорается, обычно к вечеру, если поездить весь день. Сразу не сбрасывается (сбрасывается, но мгновенно загорается снова), но если машина постоит 20-30 минут, тогда ошибка сбрасывается без вопросов.
В целом к работе АКПП претензий нет, за исключением описанного.
Прошлую замену АТФ делал на СТО частичной заменой - до этого было еще "оригинальная" АТФ и менял просто потому что 12 лет этого никто не делал, а так жидкость была розово-коричневатая (заметно, что старая), но чистая и также с нормальным запахом.

Ответ
А как по мне, то это больше похоже на то, что двигатель "не хочет ехать".
Может на машине установлено ГБО и оно "приказало долго жить"?
Или иная причина, по которой тот не развивает полной мощности?

2015-11-11 06:12:04 • Рустем • Алматы
VOLKSWAGEN GOLF 4 • 1999 г.в. • 1.6 л • бензин • 166 тыс. км

Вопрос
Добрый день! У меня Гольф 4-ка 1,6 объем 1999 года. Проблема с коробкой АКПП. Едет только на 3-ей скорости когда стоит на D и с места трогается на 3-ей. Поменял датчики скорости все равно не переключает. В чем может быть еще причина?

Ответ
Диагностический прибор нужно подключить и посмотреть на то, какие будут обнаружены коды неисправностей.
Сохраните полученные данные и укажите здесь дословно (или в виде фото с монитора диагностического сканера).

Вопрос
Вот что показала диагностика

Ответ
Понял, спасибо!
Обратитесь к автодиагностам/автоэлектрикам. Пусть ищут причину по датчикам 38 и 68.
Скорее всего есть обрыв/окисление в цепях/разъёмах.

Либо неисправны датчики (хотя сразу два датчика не помню, чтобы выходили из строя).

Вопрос
Спасибо большое Вам!!!
не могли бы еще подсказать эта что за ошибка?

Ответ
Это к автодиагностам вопрос (не в коробке искать).

2015-11-10 21:15:42 • Гриша • Харьков
VOLKSWAGEN GOLF • 1999 г.в. • 1.6 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
у меня сгарела коробка, мастер разобрал и сказал что надо менять фрекционы и ещё сальники, железные диски.
Подскажите мне есть ли у вас такие диски и сколько они стоят? Нужны хорошие детали, но подешевле если можна.
Спасибо.

Ответ
Диски есть в наличии, но хорошего качества. Производства Borg Warner.
Какие-то другие "посредственные" варианты по качеству предложить не могу. Обычно мы собираем АКПП для тех заказчиков, которые планируют эксплуатировать свой автомобиль в дальнейшем, а не "на продажу". Потому "дешевле" варианты конечно существуют, но предложить такие Вам точно не сможем.

Вообще же, по всей видимости, Ваш мастер дал Вам неполный список деталей. Обычно при ремонте АКПП ремонтируют и гидротрансформатор. В Вашем списка такой позиции нет.
Уточните у мастера полный список деталей и потом напишите (сюда или в почту).

Вопрос
Спасибо. Завтра спрошу и напишу список!

Ответ
Хорошо, пишите!

Вопрос
комплект поршней, барабан реверса, пружина реверса, фрикционы и стальные диски третьей передачи (5+4штук), комплект прокладок, соленоид давления, клапанблокировки.

Ответ
Прокладочный комплект могу предложить только хорошего качества.
Спросите у своего мастера, устроит ли его такой, как на фото?

Вопрос
мастер сказал мне что это хорошие детали.

Ответ
Да, хорошие. Мы используем точно такие же.

Ремкомплект клапана блокировки будет от фирмы Sonnax (фото прилагаю).
По остальному списку - ответил в Вашу почту.

Вопрос
Спасибо!

Ответ
Пожалуйста!

2015-11-10 20:11:20 • Алексей • Орша
VOLKSWAGEN вента • 1995 г.в. • 18.0 л • бензин • 365 тыс. км

Вопрос
почему акпп не переключает скорость. R работает хорошо 1.2 а 3.4 не срабатывают это стало после замены акпп

Ответ
Какую на какую АКПП меняли? Обозначение совпадает на обеих агрегатах?
Как именно "не переключает"? В чём проявляется?
Какие коды неисправностей есть?

Вопрос
в моей порвало кожух. поехал в минск купил другую .аказалась немного не такая .поставил. поменял масло фильтр. стал проверять на D разгоняется хорошо но не слышно как периключает какбутто едит только на2

Ответ
Как надо понимать "немножко не такая"?
В чём именно?
Буквенное обозначение сходится или Вы только по внешнему виду подбирали?

Вопрос
ну да подбирал по внешнему виду сказали 95 год из германии у этой коробки фильтр другой железный прикручивается 2 болтиками но поддон одинаковый буквенное обозначение не смотрел

Ответ
Да нет. Так не делается. Надо подбирать по буквенному коду.
Они должны быть одинаковыми.

Вопрос
что теперь делать

Ответ
Эту снять и вернуть туда, где купили.
Себе подобрать с "правильным" номером.

2015-11-10 09:08:43 • Юра • Беларусь Лида
MAZDA 6 • 2004 г.в. • 2.3 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Добрый день. Может вы подскажите от чего начать. При включении на D или R двигатель начинает дергаться, потраивает появляется вибрация. Но это лишь происходит когда обдув стоит в двух положениях на обдув стекла. При положении обдува на ноги или в салон коробка и двигатель работает нормально. Подскажите. Заранее
благодарен.

Ответ
В данном случае надо Вам найти толкового автодиагноста/автоэлектрика.
Если бываете в Минске - подскажу к кому обратиться.
Смотреть всё надо по месту, на машине. Может и вовсе проблема простая и решается быстро.

Вопрос
Подскажите к кому в Минске обратиться. Спасибо.

Ответ
Контакты отправил в почту.

Вопрос
Спасибо

Ответ
Пожалуйста!

Если не сложно, отпишитесь чем закончилась история.

2015-11-10 08:52:57 • алексей • смоленск
FORD TAURUS • 1992 г.в. • 3.0 л • бензин • 6 тыс. км

Вопрос
у меня форд он ездил переключял передачи а сейчяс зависла толька одна первая и одна задняя передачя что это может быть

Ответ
Наверное что-то на уровне гидравлики.
А нет разницы никакой от того, прогрета ли коробка или холодная?

2015-11-10 08:16:21 • Андрей • 100000
SSANGYONG Рекстон • 2004 г.в. • 2.9 л • дизель • 600 тыс. км

Вопрос
При переключении на третью передачу происходит пробуксовка что делать? и если рем комплект для ремонта.

Ответ
По технической части: уже отписал в почту на Ваш запрос.

По запчастям: думаю, что подберём всё, что необходимо. По России отправка есть.
Если АКПП разобрана, то пишите список необходимого и данные по машине/АКПП в почту.