2015-02-27 14:37:39 • асхат • казакстан г.астана
MITSUBISHI лансер • 1992 г.в. • 1.6 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
здаствуий мастер митсубиси лансер 92года она заводитса но тахометр играет и переключаем каровку глохнит как наиду причину

Ответ
Так а с коробкой что не так?
С мотором разберитесь в первую очередь, думаю пока так.

Вопрос
я думаю от каровку причина нет.отпускам педал и сразу нажмем газ от тогда машина едит медленно но далше не тянет

Ответ
Ну так чтобы "тянуло", наверное надо, чтобы двигатель "пытался везти"...

2015-02-27 13:29:32 • Алексей • Киев
ТOYOTA CAMRY 40 • 2008 г.в. • 2.4 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Добрый день! Скажите реально ли поменять АКПП с 3,5 на 2,4. Я так понимаю что если поставить на 2,4 АКПП от 3,5 то расход топлива будет меньше за счет шестой передачи

Ответ
А Вы так, для начала, возьмите да сравните передаточные числа обеих АКПП на всех передачах.
А топливо экономят либо установкой ГБО. Либо купить надо тот же Avensis.
"В одно лицо" на нём очень даже ничего можно ездить. А расход будет поменьше.

2015-02-27 09:01:22 • Игорь • Минская обл.
BMW 320 • 2002 г.в. • 2.0 л • дизель • 282 тыс. км

Вопрос
Добрый день.купил данный авто около трёх месяцев,при езде по городу иногда случались слабые пинки с 1 на 2 или с 2 на 3.поменял масло(5 л.) с фильтром(стоял ещё родной),на магните налет был где-то мм 2-2.5,стружки не было.коробка стала втыкаться идеально после данной процедуры но только на месяц и все стало на своё место.а пару дней назад заметил что на холодную включилась D с задержкой в 3 сек.и последовал слабый толчек,а при переключениях на ходу стало все идеально.уже 3 день такое.ошибок по двигателю и АКП нет.(АКПП GM)что может быть,что делать.Спасибо.

Ответ
Ну так потихоньку "умирает" Ваша GM.
В принципе это не удивительно (пробег предполагает это).

Что делать? Показать машину местным специалистам (благо, в Минске есть человек понимающий, знаю точно).
А дальше определиться "что хотеть".

Вопрос
в Минске скажут сразу 1000$ минимум(друг пару лет назад спалил заднюю на 730d так за ремонт отвалил 1250$) ,из германии за эти деньги почти новую коробку можно найти с мин. пробегом.Я привык все делать сам,серьёзным ремонтом АКП не занимался но снять разобрать гидро-мозги и собрать что бы работала это в моих силах,поэтому и спрашиваю с чего начать что смотреть.

Ответ
Если бы аналогичная ситуация возникла у моего приятеля, то я бы сказал ему примерно так:
"Нет, мой друг любезный! За 1000 ты возле этой коробки разве что сможешь рядом постоять и "что-то поковырять!"
Потому, если в Вашем случае ориентироваться на "более реальное и доступное", то действительно присмотритесь к покупке "почти новой коробки из Германии с мин.пробегом".
И не тратьте ни время, ни средства на "эксперименты".

Какой планируется получить эффект от "снять разобрать гидро-мозги" - для меня это загадка.
Возникает всего лишь один вопрос: "А зачем? Какой смысл?"

Ну и не путайте АКПП производства ZF и "гемморой" от GM. Который "не перестаёт удивлять" своими конструкторскими решениями..... и "конским ценником".
Наряду с отсутствием некоторых деталей, которые приходится искать "днём с огнём".

Вопрос
одни хвалят GM,другие ZF.они все хорошы с малым пробегом,а когда начинают глючить и то и другое становится " овно"

Ответ
Смотря какая именно GM или ZF.
Просто на Вашем году выпуска с бензиновым мотором стояла бы пусть и не вечная ZF, но зато более ремонтопригодная, речь об этом.
И детали купить новые проще и по деньгам дешевле.

На старых машинах: да, стояла 4-х ступенчатая GM, которая сегодня чинится "за три копейки" (относительно).
Но о Вашей такого не скажешь: мало того, что подчас детали дорогие, так ещё и разные варианты существуют и покупать их напряжно (ждать нужно долго).
Плюс ко всему некоторые конструкторские решения не назвать "подарком".

Вопрос
короче если накроется проще на механику переделать;)

Ответ
Я читал, что мэр Лондона вовсе на велосипеде ездит и ничего, "корона не упала"...

Вопрос
ещё вопрос. когда нужно менять термостат АКПП,как понять что он накрылся.

Ответ
Это о каких машинах и где Вы такое вычитали?
В Вашей АКПП какая температура жидкости (в градусах по Цельсию)?

Вопрос
термостат стоит в районе теплообменника акп под расширительным бачком и если он накроется то АКП перегреется и сдохнет современем наверное,или будет глючить.насчёт других машин не знаю но в bmw е46 дизель он стоит.

Ответ
Это всё чудесно!
Что Вы намеряли в итоге?

Вопрос
что бы узнать температуру нужно ехать на сто и опять платить бабки за диогностику.....или как ещё можно?....может поменять термостат?

Ответ
...можно диагностический прибор купить, как вариант.
Менять термостат "просто так"? Никогда не понимал смысла в подобных "решениях". Машина Ваша - в принципе можно делать что угодно.

Вопрос
недавно заехал к одним кулибинам на комп.диогн. смотрели температуру АКП показала 130 по цельсию(это много или мало),в то время как двигатель был 85 г.

Ответ
А что мешает поехать в Минск не к "кулибинам"?
У Вас же есть хорошие специалисты в Минске. Не совсем понимаю смысл такого "длинного пути".

Вопрос
так какая температура должна быть?

Ответ
127 я намерял на "живой машине"....
Это, если "поднавалить" хорошенько (и летом дело было, в жару).

2015-02-26 14:52:40 • сергей • новгородская обл.г боровичи
AUDI 100 • 1993 г.в. • 2.3 л • бензин • 4 тыс. км

Вопрос
спасибо вам за прошлый ответ! подскажите мне подойдет ли коробка механика axp от audi 100 2.0 моно, на audi 100 2,3 aar или нужно строго подбирать под обьем двигателя? зарание спасибо!

Ответ
Не подскажу, потому как мы их вовсе не меняем.

2015-02-26 11:19:41 • Петр • Талдом
PEUGEOT 607 • 2005 г.в. • 3.0 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Взаимозаменяемы ли гидроблоки коробок АМ6(пежо) и AF40(GM) TF80SC

Ответ
Думаю, что таки надо "каждому своё".
Отличия могут быть. Просто не было необходимости сравнивать, потому похвастаться каким-то большим опытом не могу.

2015-02-26 08:42:30 • андрей • тверь
Фольц JETTA • 2001 г.в. • 1.8 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 01M 927 733 JT
Компонент и/или версия: AG4 Getriebe 01M 4835
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 00000
1 Неисправности:
00268 — Электромагнитный клапан 6-N93
36-00 — обрыв цепи

СКИДЫАВЮ ОШИБКУ, ДЕНЕК ЕЗДИТ БЕЗ ПРОБЛЕММ. ПОТОМ СНОВА ВЫСКАКИВАЕТ И В АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ ВСТАЕТ! ЕСЛИ ЕЗДИТЬ В АВАРИЙНОМ, НАЧИНАЕТ ГОРЕЛЫМ ПОПАХИВАТЬ.
чТО ПОКУПАТЬ? КЛАПАН N93, ШЛЕЙФ, ИЛИ ЧТО-ТО ЕЩЕ?
КАК БЫТЬ В ЦЕЛОМ С КОРОБКОЙ?

Ответ
Ан нет!
Надо сразу таки понять "кто виноват". Начните с самого простого: проверки цепей.

Кстати: в месте подключения жгута проводки моторного отсека к жгуту внутренней проводки АКПП на разъёме пластиковое кольцо (фиксатор) есть?
Может там неконтакт? (Кольцо ломают, выбрасывают и порою даже не знают, что такое там есть).

Вопрос
Скажите точнее пожалуйста, где этот разъем?
Авто еще не ремонтировался вообще, я один хозяин)

Ответ
На фото ниже.

Вопрос
Фото можно на почту? не отображается тут!

Ответ
Всё отображается.
Зайдите другим способом в Интернет (или с другого компа).

Вопрос
Да все видно, спасибо! А закончилось все заменой самого N93 и масла-фильтра. Сняли поддон, он был чист. То есть фрикционы живы. Прозвонили соленоид И93, давал 10ом, мастер сказал что должен давать 6-7ом иначе мозг его отрубает. Поставили новый , 7ом показывал. Неделя, полет нормальный. Все корректно?

Ответ
Ну корректно, значит корректно.
За неделю что-то бы да "вылезло".

Вот только каким образом Вы определили "живость" фрикционных дисков - для меня загадка.
Обычно "трогаю руками", микрометром меряю толщину... Как это можно сделать глядя в поддон - таки вопрос.

Вопрос
Да это мастер сказал, что если в поддоне будет налет и осадок, то менять только соленоид нет смысла. Типа значит пакет какой-то как минимум, а там разбор покажет. А вывод я сам уже сделал, что живы)
Но порой педаль все-таки туговата, это катализатор многие говорят. Надо выпатрашить его типа и поедет лучше, ошибка есть по нему(снижение эффективности). А вы как считаете?
А я думаю, что это разменянная 4-ая сотня))

Ответ
Да никак я не считаю (не везёт мне "угадывать", потому и не пробую).

Вопрос
спасибо, хорошего настроения)

Ответ
Пожалуйста!

2015-02-25 12:22:29 • Александр • Саратов
FORD MAWERICK • 2006 г.в. • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
подскажите пожалуйста сломало поршень форвард сгорели фрикционы COACT и сгорел тормозная лента .

Ответ
А что надо "подсказывать"?
Коробку чините, только полноценно, а не "переборка".

Вопрос
в чем причина могли выйти из строя соленойды

Ответ
Как проявился их "выход из строя"?
В чём именно?
Кто сделал такое заключение и на основании чего?

Вопрос
машина при движения вперед стала подергиваться включили од перестала дергаться но при остановке при включении задней передачи она поехала вперед еще сгорели фрикционы кост

Ответ
Ну дело то не в фрикционах, конечно. Это - "следствие".
У машины есть пробег, возраст. Да, такое встречается.

Чем именно я могу помочь в данном случае? Вы хотите "попробовать отремонтировать" коробку своими силами?
У Вас есть минимум инструмента, место, опыт "покрутить гайки"?

Вопрос
да хочу попытаться отремонтировать сам. подскажите в чем причина

Ответ
Если условия эксплуатации были штатными, обычными, то причина: "возраст плюс пробег".
Составляйте список необходимых деталей, заказывайте нужное.

Вопрос
а как выяснить блок солинойдов вышел из строя или нет

Ответ
Вы обмотки катушек можете "прозвонить" только, не больше.

Вопрос
поршень форвард сломало из за избыточного давления

Ответ
Каким способом определили?

2015-02-25 12:18:56 • Юра • Гомель
VOLKSWAGEN G-4 • 2004 г.в. • 1.9 л • дизель • 263 тыс. км

Вопрос
как выполнить прошивку ЭБУ мотора гольф 4 1.9 tdi после замены автомата на механику

Ответ
Это вопрос к тем, кто занимается электроникой.
В Минске знаю, есть человек (вроде бы "в теме"). Блоки чинит (наверное и "шьёт").
Будет нужно - пришлю контакты.

2015-02-25 08:21:53 • алексей • белгород
OPEL ASTRA G • 2001 г.в. • 1.8 л • бензин • 204 тыс. км

Вопрос
здравствуйте!недавно поменял акпп af17 60-41sn!симптомами к замене послужили следующие причины:толчки при переключениях,так называемые выбеги передач,и странные переключения акпп при езде на спуске без нажатой педали газа!и вот я произвел замену акпп!симптомы остались прежние!к кому только не ездил -приговор автомат в помойку!но сделав диагностикудвс увидел странный параметр-относительная нагрузка на двс-15%!влияет ли как то это на работу акпп !не хочется снять и опять поставить такое же!спасибо

Ответ
Вообще на работу АКПП влияет работа двигателя (прямо) и системы управления.
Потому, может и не надо было коробку менять, а обратиться к автодиагностам, электрикам по этому вопросу.
В старых машинах достаточно часто встречаются проблемы, связанные с электрооборудованием всяческим и проводкой, датчиками.

Вопрос
да где ж я только не был !вы не поверите,но у нас в белгороде настолько туго с мастерами,что приходится доходить до всего самому!раньше классно было-сел в авто 40 мин и ты в харькове!там спецы отличные есть!

Ответ
Ну не знаю, что там по Белгородщине с мастерами (слышал не раз, что "туго", вот и всё).
Если Вы не "силовик", то проблем приехать в Харьков я особых не вижу. Конечно, если не ехать в камуфляже, не везти чего-то запрещённого и чётко понимать "цель поездки".
Машин белгородских в Харькове вижу не так много, как раньше, но они ездят. Значит они туда как-то приезжают.
Шансов быть "изнасилованным во время эпилептического припадка", или стать "распятым трёхлетним мальчиком" у Вас не больше, чем 0,00% (то есть никаких).

2015-02-24 14:58:59 • Сергей • Пенза
HONDA CRV RD1 • 1999 г.в. • 2.0 л • бензин • 120 тыс. км

Вопрос
Добрый день!
Есть такая особенность, иногда при переключениях подскакивают обороты, а переключение происходит через секунду-другую!

Второй момент, кикдаун срабатывает через раз, но если переодически пытаться его активировать, то начинает работать б.м. стабильно.
С чем могут быть связаны такие проблемы ?

Ответ
По первому моменту: вроде как эффект проскальзывания/пробуксовки.
По второму: такое смотрят "по-месту". Может и не коробка "виновата" вовсе.

2015-02-24 14:21:03 • миша • Екатерингбург
CHEVROLET LACETTI • 2005 г.в. • 1.6 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
Добрый день у мне машина ездит метр 100 200 холостой ход становится патом масло акпп меняли ездил 50км опят также когда ключи от замка взят и заводить едит 100 200 метр

Ответ
Не понял сути вопроса.
Попросите кого-то другого, чтобы он описал проблему (если Вам сложно).

2015-02-24 13:16:35 • Александр • Актюбинск
OPEL VECTRA • 1993 г.в. • 1.8 л • бензин • 220 тыс. км

Вопрос
опель вектра автомат 93 года.На щитке приборов маргает значек спорт режима автомат трогаеться со второй скорости хотя в положении 1 передачи все нормально?

Ответ
Вероятнее всего работает в аварийном режиме.
Диагностику сделайте какую-то для начала.
Причины могут быть разными.

2015-02-23 13:54:04 • ерлан • тараз
MERCEDES-BENZ 124 • 1991 г.в. • 0.3 л • дизель • 7 тыс. км

Вопрос
акпп не вклучается не вперет не назат

Ответ
При каких условиях она перестала включаться?

2015-02-23 13:21:53 • Аслан • Казахстан
AUDI A4 • 1999 г.в. • 2.4 л • бензин • 181 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. Хотел узнать какое масло надо залить акпп ebv 5hp-19. Обьем 2.4. 1999 г. Спасибо. С уважением Аслан.

Ответ
ATF LT-71141 (в полость АКПП, где пробка в поддоне).
Масло 75W90 синтетическое качественное (в полость дифференциала, пробка справа в корпусе дифференциала).

2015-02-23 12:33:40 • алексей • Брянск
DAEWOO LEGANZA • 1998 г.в. • 2.0 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
В КОРОБКЕ УШЛО МАСЛО , В ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОБРАЗОВАЛОСЬ ЭМУЛЬСИЯ.

Ответ
Значит надо найти причину, куда "ушло" (вероятнее всего радиатор под замену в сборе).
И коробку либо в ремонт, либо под замену в сборе с ГДТ.

2015-02-22 21:31:55 • Вадим • Забайкальский край
TOYOTA SPRINTER • 1989 г.в. • 1.5 л • бензин • 280 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте, Мастер. Может, Вы мне поможете. Стояла АКПП А240L, поменял на контрактную А44DL, пришлось заменить селектор, поставить от 240-вой, на ней 4 конт, на контрактной 44D 5 контактов. Проехал 3 тыс км. На морозе в -20 на холодную, несколько раз буксанула немного, это в разные дни не в один. Атак после нагрева работала изумительно. Вдруг вне населенного пункта встала. Выкинула АКПП через щуп с литр Дикстрона. Протащил на буксире с заведенным ДВС километров 30. Долил Дикстрон. Движения нет. Заменил насос, поставил от 240, заменил ГТ то же от старой 240, кстати ГТ который снял, стал весь черный, как обгоревший и что то в нем начало брякать. Поехала бодро но через 3 км встала. Теперь, то едет метров 500 бодро без пробуксовок, затем встает. Заглушишь ДВС заведешь, опять немного проедет и стоп. Нашел в интернете про шайбы 2-х мм, подложил между маховиком и ГТ, ничего не изменилось. Уровень АТФ на холодном не заведенном выше HOLD. На заведенном теплом вроде бы нормальный но постоянно разный. При замене АТФ с отсоединенного от радиатора шланга бежала струйка не под очень большим давлением при заведенном ДВС. Может не совпадают марки насоса или ГТ, не знаю про взаимозаменяемость. Здесь у нас не большой населенный пункт, по АКПП нет спецов. Если поможете буду очень признателен. С уважением, Самойленко Вадим

Ответ
Я конечно очень Вам признателен за столь обширное описание, но к сожалению, самый толковый совет, который может быть - смените коробку на "следующую".
И желательно чтобы это была "Ваша модель", а не "похожая".
В сборе с гидротрансформатором конечно.
И при замене обязательно промыть трубки теплообменника от старой жидкости и грязи.

Вопрос
Спасибо.

Ответ
Пожалуйста!

2015-02-22 21:01:11 • петр • казахстан
MERCEDES-BENZ W210 • 1996 г.в. • 3.2 л • бензин • 340 тыс. км

Вопрос
здравствуйте подскажите пожалуйста что может быть с акпп 210 3,2 1996 на кикдауне не может переключиться на повышенную. и при скорости 100 км.ч скидывает на пониженную когда отпускаешь педаль газа

Ответ
А коробка какая на Вашем авто стоит (а то мне кажется, что могут быть таки варианты в этом году)?
Передач вперёд 5? Электронно-управляемая?

Вопрос
здравствуйте нет коробка стоит 4-х ступка помоему 722.4 простая гидромеханическая...... и сегодня отключил клапан кигдауна но он всеравно срабатывает. т.е кигдаун

Ответ
Тогда трос попробуйте отпустить (прослабить) от АКПП к дроссельной заслонке.

Вопрос
пробовал отпускал до конца и натягивал снова. пробовал в разных положениях, без результатно. может я думаю заклинил клапан кигдауна, или в самих мозгах. или же не хватает давления в коробке, так как забился фильтр или сдох насос.ездил по станциям но никто не может сказать по существу просто в саму коробку лесть боюсь. подскажите с чего начать

Ответ
Так а Вы трос рукой попробуйте подёргать. Он должен назад оттягиваться самостоятельно.

Вопрос
да-да назат он отходит, я его тянул где стоит пыльник за регулеровачным болтом.

Ответ
Ну тогда вообще найти какое-то "средне-нормальное" положение и не трогать ничего вовсе.

2015-02-22 17:02:20 • владимр • в.новгород
OPEL ZAFIRA A • 2001 г.в. • 1.8 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
после переборки аккп задняя передача выключается через 5 сек(как в нейтраль).помогите понять в механике дело или в электронике

Ответ
Манометр подключите - увидите.
Можно сканером поглядеть попутно, что "даёт" блок управления и как отрабатывает коробка.

Вопрос
весь прикол в том что сканер показывает активность соленоида автонейтрали на R И при его отключении, прим 5 сек,отключается R.

Ответ
Ну? И что из этого следует? Надо "разобрать коробку"?
Я б точно не стал!

Электриков найдите нормальных, которые "вычислят" что нужно.
Из вчерашнего примера: жаловались на коробку люди. По факту - сгорел предохранитель.

2015-02-22 13:25:38 • БМВ • ЗКО Уральск казакстан
BMW 728I • 1997 г.в. • 2.8 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
Машина назад не едить причину подскажите,еще можно типтроник поменят на коробку автомат

Ответ
А управляется коробка правильно?
Диагностику какую-то делали?

2015-02-21 18:32:51 • Денис • Курган
MAZDA CAPELLA • 1999 г.в. • 2.0 л • бензин • 262 тыс. км

Вопрос
доброго дня!!! пишу тему так как все прошерстил и ничего толкового не нашел!!!)) Не исключу что не там искал, строго не судите
И так. начну с того что приобрел капеллу не давно, от продавца узнал что машина была битая но не в этом суть был заменен двиг с коробкой и ЭБУ было 1.8 стало 2.0л.Суть проблемы: Со слов продавца после замены агрегатов , тобиш после полного подключения как и сей час авто заводится. задняя работает . в положении D не переключает передачи ,но если нажать кнопочку на рычаге HOLD на приборке загорается одноименный значок , при этом как я понимаю идет старт со второй изредка прыгнет на третью и обратно, при этом спидометр дает очень не верные показания ,показывает от 20 до 35 км/ч максимум, в + ко всему этому при старте двигателя нужно нажать на педаль газа иначе не запустится. где смотреть , что делать, сей час смотрю коробки на всякий случай , и увидел одну странность все коробки которые продаются на них толи датчик толи еще что ,не знаю даже как его назвать как бы развернут (Стоит не так как у меня)фото прилагаю. штука эта отмечена красным, может быть просто "гореспецы" не правильно что то сделали?

Ответ
О, машина в формате "сборная солянка", это таки что-то!

Первое, что я бы проверял, это корректность работы датчика положения селектора диагностическим прибором.
Надо увидеть показатели, которые видит блок управления (и правильные ли эти показатели).

Внешне, как по мне, то действительно вроде как датчик (на фото) стоит "несколько по-уродски" (неправильно).
Хотя, у нас то машин таких здесь не встретить, надо может сравнить с другими авто (попробуйте спросить на DROM.RU, может там что подскажут по этому поводу).

В данном случае - обширное поле деятельности для автоэлектрика.

Вопрос
а из-за датчика скорости может быть эта беда? он явно неисправен

Ответ
Странный вопрос!
Наверное, "если он там есть", то "для чего-то там нужен".