2014-06-29 11:07:00 • Марк • Полярный(Мурманской обл)
Хендай Санта Фе • 2002 г.в. • 2.7 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Я Вас приветствую !!!
После ремонта двигла коробулька(F4A51) выпала в аварийный (3-я). Констатировал - Р0750,0760,0765(при удалении вылетают сразуже снова), частичное осыпание диэлектрического слоя на проводке. Отправляю клиента к электрикам на полное перетряхивание проводки под капотом, а он(песий родич)требует еще одного,как минимум, авторитетного мнения. Для меня Вы являетесь непререкаемым авторитетом в нашем деле.
С уважением Марк.

Ответ
Ну так если коды пишутся сразу же - проводку и проверять в любом случае.
Это ведь "классика"!
Пока не будет проблем с управлением глупо что-либо хотеть от непосредственно АКПП.

2014-06-28 09:19:09 • Петр • Сыктывкар
AUDI A6 2.6 QUATTRO • 1996 г.в. • 2.6 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
После замены АКПП не правильно включаются передачи, не соответствует включенная передача выбранной на селекторе. Как правильно отрегулировать многофункциональный переключатель?

Ответ
Так надо трос привода отрегулировать правильно (кронштейн слева коробки, который крепится двумя болтами).
Нужно совместить так, чтобы и на коробке все "совпадало" (подключаем диагностический прибор и смотрим на показатели датчика положения селектора) и в салоне возле рычага, и на щитке приборов.
И фиксируем эти болты.
Процедуру лучше делать вдвоём: кто-то дёргает рычаг и смотрит на монитор сканера, кто-то крутит снизу болты.

2014-06-27 11:21:28 • александр • казахстан павлодар
NISSAN пульсар • 1995 г.в. • 1.5 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
Проблема такая на холодную работает нормально стоить нагреться задния почти не работает только на больших оборотах начинает трогаться бывает какойто стук что может быль на холодную все работает хорошо зарание спасибо

Ответ
А "пропадать задний ход" начал постепенно или сразу?
Сколько времени машину эксплуатируют с данной проблемой?
Поддон в АКПП не пробовали снимать, на состояние жидкости смотрели?
Отложения в поддоне больше похожи на что?

Вопрос
Относительно недавно началось и временами бывает нормально но масло не менял запаха гари нет цвет тоже не темный поддон не снимал решил у знающих людей узнать прежде чем туда лесть у нас в городе акпп не где не делают даже масло толком менять не могут вот я и не знаю с чего начать смотреть и да какое масло в акпп наливать на щупе D3 написано поехал брать посмотрели по каталогу говорят надо другое лить тацита ценик у него космический просто если в нее лесть сразу менять масло буду

Ответ
"Пропадать задний ход" начал постепенно или сразу?
То есть, проблема усугубляется со временем эксплуатации?

Вопрос
Ну последний месяц это началось хуже не становиться рывками трогаться если обороты около 1700 ну щас стараюсь ей пользоваться редко чтобы не добить ее пока причину не нашло может там фильтор забит так тогдабы и вперед не ехала?

Ответ
Понятно, что "рывками"!
Можно ли сказать так, что за последний месяц/два при одних и тех же условиях (нагрузках) машина назад двигается хуже ("тяжелее", "с большим напрягом")?

Вопрос
Да имено так

Ответ
Тогда шансы того, что внутри АКПП что-то "дотирается/изнашивается интенсивно" процентов так на 99.
Потому и усугубляется.

Менять ATF я бы точно не стал. Либо сменить АКПП на другую.
Либо искать пути/способы ремонта этой АКПП. Вероятнее всего имеет место механический дефект (износ от пробега/старости).

2014-06-26 08:45:54 • денис • ангарск
TOYOTA VISTA • 1992 г.в. • 1.8 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
здравствуйте.проблема в том что на D не переключает скорость дальше.обороты до 4000тыщ догоняет и не переключает

Ответ
Но, наверное, так случилось не в один день.
Были какие-то проблемы и ранее?

2014-06-25 08:08:29 • Саят • Алматы
LEXUS GS300 • 2002 г.в. • 3.0 л • бензин • 203 тыс. км

Вопрос
Пинается АКПП после 5-7км, т.е. когда нагреется. В холодную АКПП переключается хорошо. Масло менял, хотя не много тише стало пинаться, в чем может быть проблема?

Ответ
"Ноги" могут расти и от работы системы управления (электронной), и от гидравлики.
И от "механики".
Начинать от "электроники" (подключить дилерский диагностический прибор, покататься на машине, увидеть, "чем она живёт").

2014-06-24 08:43:01 • Дмитрий • Ярославль
MERCEDES-BENZ 190E • 1987 г.в. • 2.0 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
Здраствуйте. Такой вопрос, коробка не реагирует на положение селектора. Работает только паркинг, что может быть?

Ответ
А насколько "резко и сразу" перестала реагировать?
После каких событий?

2014-06-24 08:38:30 • Евгений • московская область
тойота RAV4 • 2001 г.в. • 2.0 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
После того как прикурил машину после севшего аккумулятора появилась ошибка Р1600. Если просто заводить машину ошибка появляется а если чуть дернуть стартером и потом снова заводит чек не загорается. как вылечить эту проблему на работе двигателя не отображается

Ответ
К электрикам обратиться нужно.
Может какой блок "подожгли", оттого и так.

2014-06-23 16:19:49 • Рустем • Санкт-Петербург
VOLKSWAGEN Т4 • 2000 г.в. • 2.5 л • дизель • 350 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. Прошу помощи. У меня после ремонта АКПП в Беларуси машину невозможно разогнать более 100 км/ч. Обороты увеличиваются до 4000, а скорость почти не прибавляется. Мастера сказали, что в коробке все в порядке, обращайтесь к мотористам. Мотористы отправляют к коробочникам. У себя в Питере я вновь заехал к коробочникам. Они начали с ремонта гидротрансформатора и закончили переборкой механической части. Заменили некоторые соленоиды. Поездили с тестером, показывает отставание на 150 и более оборотов в режиме 4M. Причем в режиме 3М отставание оборотов ноль. Ошибка - механическое повреждение блокировочной муфты (непостоянно). А проблема так и осталась нерешенной: на скорости более 90-100 км/ч блокировка пропадает. Я уже измучился. Все это длится с осени. Подскажите, пожалуйста, куда посмотреть и что делать? Давление выставляли по манометру, масло новое, все в норме...

Ответ
Укажите список деталей, которые менялись (по пунктам).
И рядом с каждой позицией укажите производителя.
Какие соленоиды менялись (и на какие, чьего производства)?
При каких условиях проявляется код неисправности (например: до третьей передачи включительно всё работает нормально)?
Всё ли в порядке с двигателем (нет ли каких-то кодов, неисправностей по нему)?

Вопрос
Первоначально был произведен ремонт гидротрансформатора : приклеена новая накладка блокировки и заменена ступица (были сломаны несколько зубцов)
Машина проездила 1 день ошибка по блокировке осталась(механическая неисправность блокировки трансформатора). После того как были сброшены адаптации появилась пробуксовка при включении 3-ей и 4-ой передачи. был произведен ремонт коробки с заменой всех уплотнений и фрикционных дисков.
тест драйв показал отсутствие результатов: пробуксовка осталась, блокировка не включалась. замер линейного давления показал завышенные значения.
отрегулировали клапан линейного давления выставили норму - пробуксовка ушла (после адаптации) блокировка стала включаться, но на 4 передаче с увеличением нагрузки на машину ( плавное нажатие на газ) проскальзывание ( 7 группа живых значений ) тоже увеличивалось свыше 200 об, и как следствие блокировка отключается програмно. Повторное вскрытие гидротрансформатора показало его полную целостность и работопригодность.

Ответ
Так и не увидел:
- производителя деталей.

Для меня так и осталось загадкой:
- что именно "регулировали" и каким образом.

Увы, но не вижу информации для анализа. По состоянию "на сейчас" понятно, что: "что-то меняли, что-то разбирали/собирали".
Но, если собрать из хлама какого-то, или деталей уровня "так себе", то вовсе не факт, что коробка будет работать.
Да и "не обязана" вообщем-то....Как-то так.
Больше информации дайте, о которой говорилось выше.

2014-06-23 09:22:33 • Максат • Павлодар
NISSAN PREMIERA • 1991 г.в. • 1.6 л • бензин • 350 тыс. км

Вопрос
здравствуйте.вот когда едешь до 60ти км/час вроде всё нормально ,как начинаешь набирать так машина начинает захлёбываться не набирает оборотов.подскажите в чём причина?

Ответ
С АКПП что не так, по-Вашему?

2014-06-22 13:32:33 • Нуртас • актобе
OPEL ASTRA • 1992 г.в. • 1.8 л • бензин • 230 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! у меня опель астра с акпп. я как ремень поменял стал переключать само по себе при езде на пример еду со скоростью 60 км.час он через некоторые время переключает на пердыдущую скорость это пол беды на днях менял что то название забыл данный момент и после этого стал переключать на скорость в 4000 об,мин подскажите пожалуйста что может быть

Ответ
Я не понял Ваших объяснений.
О каком "ремне" идёт речь?

Вопрос
Здравствуйте! я имел ввиду что проблемы начались с замены ремня грм стал переключать само по себе при 60 км.час ну я особо не обращял внимание думал поменяю масло кпп а вот недавно поменял форсунку и после этого сразу после замены стал переключать при 4000 об.мин и жрет бензин что врагу не пожелаешь

Ответ
В данном случае надо разобраться с работой двигателя, а не искать причину в АКПП.
Часто бывает так, что ремень ГРМ установили изначально неправильно (или он впоследствии перескочил на зуб).
Естественно, нормальной работы и не будет.

2014-06-22 13:23:15 • николай • питер
мазда6 (GG)(GY) • 2006 г.в. • 2.0 л • бензин • 188 тыс. км

Вопрос
Здрасте не подскжите что лучше будет для меня в выборе поставить перебранную АКПП за 55т.р.все включено гарантия 6 месяцев.Или купить б/у с японии за 45т.р.+масло гарантия 2 нидели.Ни знаю на что решиться!

Ответ
Не могу знать, что надо понимать под "перебранная АКПП".
Если речь о полноценном ремонте, а не замене "только отдельных деталей, которые ранее сломались", то да, это хороший вариант.

Б/У "за 45" - как-то разница не очень велика. Если с учётом установки, заправкой ATF, то "терпимо".
Вот только Б/У это "кому как повезёт" со всеми вытекающими последствиями.
Если машину "завтра надо продать", то можно поставить и Б/У (Вам то на ней не ездить, в принципе).

Вопрос
скажем так если коробка б/у и за 2 недели с ней ни чего ни случилось то впринцепе она будит ходит как родная.Просто люди утверждают что коробка с японии с малым пробегом 60-80тысяч.А как перебирают не могу знать извините!вот сижу ломаю голову машину продавать пока ни хочу!

Ответ
Если я купил Б/У шины, поставил их на машину и они проходили две недели, не треснули, не стёрлись, значит они будут ходить как новые и ничего с ними не случится.
Вот только одна "оговорка" в этом варианте присутствует: остаточная высота протектора на Б/У шине составляет 3мм.

И в то же время, высота протектора новой шины пускай будет, скажем, 10мм.

Теперь вопрос, как в школе:
"Какая из шин потенциально имеет больший "запас хода" (пробега)? Новая или Б/У?

P.S.
Вот примерно та же ситуация и с Б/У АКПП или отремонтированной.
Если коробка полноценно отремонтирована, какая-то часть деталей установлена новых (включая резиновые уплотнители, которые стареют за 5-7 лет), то у неё есть какой-то "запас прочности на будущее".

А в варианте с Б/У Вы просто "доездите остаточный ресурс" (может 80-100 тысяч пробега, а может всего 10 тысяч).

Вопрос
спасибо большое!

Ответ
Пожалуйста!

2014-06-21 20:17:30 • Олександр • Володимир-Волинський
AUDI A6 • 1996 г.в. • 2.5 л • дизель • 300 тыс. км

Вопрос
Доброго дня. Підскажіть будь-ласка, на 1-2 передачі оберти двигуна не відповідають швидкості авто, тобто, наприклад, коли тримаєш 2000 обертів, то машина розганяється, а не їде з постійною швидкістю. Це така робота цієї коробки, чи потрібно її ремонтувати?

Ответ
До певної міри вона буде "розганятися", але потім оберти стануть сталими і швидкість теж.
Наскільки я розумію, Ви раніше не мали автомобіля з АКПП?

Вопрос
Ні, не мав. А ще підскажіть, замалий рівень масла в коробці, хочу долити, але не знаю яке. Було б добре взагалі його поміняти, але це трохи пізніше. А ще є шелест в коробці, але на холодно його не чути, після доливки масла або при заміні він пропаде чи ні? Дякую.

Ответ
Якщо передач вперед чотири, то з правого боку у піддоні є пробка.
Процедура описана у розділі "Советы автовладельцам".
Принципіально нічого нового немає.

Яку саме ATF заливати: тут треба дивитися "на колір, на смак/запах" тієї, що залита зараз.
Нам простіше, бо подивившись "на що схоже" й доливаємо той чи інший "варіант" ATF.

2014-06-21 19:42:54 • олег • москва
FORD гелакси • 2008 г.в. • 2.3 л • бензин • 102 тыс. км

Вопрос
Ослабло крепление шланга охлаждения и выбило масло , на диагностике показало сгорела 3-4 и ошибка в электронике!!! нашел такую же с мондео, по фото один в один стоит на авто, лично пока не видел!!! пробег 83000!!! есть смысл покупать ее!!! т.к. цена ниже чем перебрать свою, !!! ну и на всякий случай перебрать свою со временем!!! или же все таки перебирать свою!!! да, если снимать коробку без подъемника, сложнее это чем на класике иле девятки к примеру? посоветуйте пожалуйста!!!! заранее спасибо

Ответ
Снимать, конечно же и сложнее, и тяжелее по весу (уронив на ноги можно их перебить, а не отделаться синяками).
Касательно покупки Б/У агрегата: здесь ситуация "классическая", когда кому-то везёт, кому-то - не очень.

Идеальный вариант: отдать свою машину тому продавцу, кто продаёт АКПП и получить машину обратно уже с установленной АКПП, после чего останется лишь проверить её работу (часть Б/У коробок не работают и в итоге Вы не переплачиваете лишнее за то, что их будут ставить/снимать с машины).
То есть, лучше получить уже готовый результат за заранее оговорённую сумму.

2014-06-20 09:07:19 • алексей • владивосток
NISSAN прерия джой • 1997 г.в. • 2.0 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Машина заводится и глохнет или может с полпинка завистись и пару дней без проблем работать потом опять или не заводится или заводится и глохнет фильтра,свечи,бензанасос поменяны инжекторы промыты в чём проблема

Ответ
В АКПП что не так?

2014-06-20 08:38:05 • Олег • керчь
VOLKSWAGEN гольф • 1999 г.в. • 1.6 л • бензин • 225 тыс. км

Вопрос
Добрый день подскажите у меня гольф4 универсал если на зад садится 3 человека то начинает глушитель стучать об балку. От чего можно поставить пружины по мощнее.?

Ответ
Не увидел вопроса по АКПП.

2014-06-19 15:59:34 • Алексей • Лесосибирск
MAZDA FAMILIA • 1998 г.в. • 1.5 л • бензин • 390 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! При резком ускорении, акпп разгоняется на 3 и не переключается на 4, отпускаешь педаль, машина все равно едет на 3, пока скорость со 120 км не упадет до 80км, только потом с пинком переключается. Один раз заморгала на панели лампа HOLD. Диагностика ничего не показывает.

Ответ
Если таки "заморгала", то 100% покажет, если подключить диагностический прибор (лучше "правильный" прибор, а не "что попало").
Значит какая-то проблема всё-таки присутствует.

А если ездить только до третьей передачи включительно, то всё работает идеально?

2014-06-19 14:02:28 • Юрий • Актау Казахстан
OPEL 2NE • 1988 г.в. • 2.0 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
Доброго Вам дня! Машина туго трогается с места особенно при нагретом состоянии и появились толчки при переключении передач , имеется в виду АКПП. Заранее благодарен за ответ

Ответ
Не понял, о какой машине идёт речь и о какой АКПП.

2014-06-18 11:18:24 • Евгений • тюмень
MITSUBISHI RVR • 1995 г.в. • 2.0 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
при движении вперед вначале было ощущение, что нет компрессии в двигателе, машина набирала скорость очень медленно, но ехала... правда с каждым днем все хуже, на сто сказали, что двиглу пипец... но суть, задом машинка прет и бодро, а вперед... уже нет.
никаких вибраций, хрустов и левых шумов под капотом нет. проблемма внутри акпп или снаружи (управление)

Ответ
Проблема может быть и в двигателе.
Если поставить рычаг в положение "D", затормозить стояночным тормозом, левой ногой нажать педаль тормоза и удерживать авто, правой ногой жмём "газ в пол" на 4-5 секунд (НЕ больше!), то какие максимальные обороты двигателя будут в этот момент (по тахометру)?

Вопрос
до 6500 на холодном, до 7000 на прогретом, тока подушки рваные ему такие обороты противопоказаны, вибрация на кузов аховая.
Съездил к местному гуру по акпп сказал что коробка каюк, только ценник назвал за ремонт не айс.
:(
надо искать контракт по приемлемому ценнику, может кто в курсе где?
коробка F4A222MPF

Ответ
При положении рычага в положении "D" у Вас такие большие обороты?
Тогда таки да, коробке "каюк".

Где искать - тут уж по месту Вам смотреть надо.

2014-06-18 09:37:25 • Женя • Воронеж
LEXUS RX350 • 2006 г.в. • 3.5 л • бензин • 155 тыс. км

Вопрос
после переборки акпп машина не едет? что может быть не так?

Ответ
А эти коробки не надо "перебирать", их надо ремонтировать. К тому же, они и после полноценного ремонта не всегда спешат ехать.
Да и "чтобы поехалО" надо бы к дилеру её сгонять, для "сброса настроек" и "обучения" (дилеры в курсе как это делается).

2014-06-18 00:15:54 • Андрей • Белоруссия г.Ельск
PEUGEOT 605 • 1994 г.в. • 2.0 л • бензин • 350 тыс. км

Вопрос
Доброго времени суток . подскажите пожалуйста ,что делать с моим акпп 4hp18, проблема такова , что коробас начинает умирать , с прогревом авто перестаёт трогаться с места вперёд (на холодную всё ок) ,поначалу приходилось подгазовывать ,чтобы тронуться , а современем ваще на горячую стоит и всё. с задней передачей всё норм- едет. снял коробас, заменил 5 подгоревших фрикциооных дисков,заменил тормозную ленту ,собрал поставил и никаго результата всёравно тоже что и было.какова может быть причина ? может масленный насос ,бублик или всётаки в гидроблок лезть то?

Ответ
Так не делается.
Надо было хотя бы все резинки заменить, колечки стальные.
Это "как минимум".

Вопрос
спасибо за совет.если можно будьте добры скиньте мне на электронку ,хотябы кратенькую инструкцию что и как в какой последовательности делать , на что больше всего надо обратить внимание ... буду очень признателен

Ответ
Не существует такой "инструкции".
В Интернете можно накопать "как разобрать/собрать", а вот дефекты выявлять - тут надо отталкиваться от конкретных симптомов конкретного автомобиля, далее смотрим схему "что и как работает, за что отвечает" и включаем свой мозг, предполагаем какие элементы участвуют в работе, какие работают "не так".
Потом, в процессе разборки, проверяем свою "версию".
А не просто "вывалил детали на стол, бездумно поменял на новые......а онО не хочет ехать"!