2013-09-29 11:00:52 • Алексей • Алматы
VOLKSWAGEN PASSAT B4 • 1995 г.в. • 2.8 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
Добрый день. Купил зимой я эту чудо машину. Как потеплело вылезла проблема-при долгой езде по пробкам или по горкам начала попадать 4 скорость.а при переключении со 2-3 пробуксовка. Заехал на несколько сто.сказали что фрикционы сгорели ремонт дорогой лучше б.у.корбку поставь. Купил.поставил а проблема осталась. К кому только не обращался никто ничем помочь толком не может. Искренне надеюсь что вы поможете в решении этой проблемы.

Ответ
А чем именно Вам помочь?
Ремонт коробки (а не "замена фрикционов") да, стоит каких-то средств (как пять Б/У-шных АКПП, иногда).

Вопрос
Спасибо за ответ. Получается две коробки с одной проблемой?

Ответ
Блоки управления тоже "чудили" иногда.
Тут надо искать специалистов на месте и от этого отталкиваться.
Да, если Вы подставляете Б/У АКПП то может быть, что они "полумёртвые". В принципе, 15-20 лет, это таки серьёзный срок.

Вопрос
Спасибо. Просто никто с такой проблемой не сталкивался, машин таких у нас немного. Думал, может у вас там такие проюлемы бывали. Про блок управения версия была, вот только нужный не могу найти на разборах.

Ответ
Вопрос с блоком управления актуален тогда, когда в своей "механической" части АКПП исправна.
А в этом можно быть уверенным тогда, когда в коробку установлены 100% исправные детали (включая новые резиновые детали, в данном случае поршни, сжимающие многодисковые сцепления).

2013-09-29 10:45:46 • Александр • Липецк
HYUNDAI ELANTRA • 2006 г.в. • 1.6 л • бензин • 70 тыс. км

Вопрос
Добрый день! АКПП теряет сцепление с колесами при полной остановки. Если начать ехать на L, то коробка не глючит вообще, т.е. можно останавливаться и трогаться несколько раз подряд, никогда глюков не было. Если тронутся на L и со временем переключится на S, и остановится то машина опять не едет. Т.е. нужно заново переключиться на L и после небольшого толчка машина едет. Все это пропадает если проехать на машине пару километров, без остановок. Уровень масла в норме. Масло заменено 3 тыщи назад. Проблема появляется только на холодную. Что можно сделать ?

Ответ
Машина у Вас давно?
Сколько пробега Вашего?
История появления проблемы есть?

Вопрос
4 месяца.
Моего 4-5 тыщ.
Изначально глюков было меньше. После замены масло проблема зачастилась.

Ответ
Так Вы купили машину уже с проблемой?

Вопрос
Да. Я заметил это только после покупки.
ElM 327 ошибок не показывает. Масло было поменяно из за того, что при переключение 2-3 был небольшой толчок. После замены толчки исчезли. Все переключения происходят без толчков. Причем летом проблема была не особо острой. Сейчас при дождях проблема актуальна и появляется каждый раз при холодной коробки.

Ответ
Скажу так: коробка сделана "из пластилина".
Проблемы могут быть в ней - из-за чего угодно. То есть, качество деталей "так себе" (лишь бы гарантию отъездило). Мнение, конечно, субъективное (но не безосновательное).

Но, прежде чем "лезть" в коробку всё-таки надо найти вменяемого агрегатчика (по АКПП) с опытом работы с этими машинами.
Лучше, если Вы найдёте и агрегатчика, и диагноста "в одном пакете".

Ну а далее всё классически: делается диагностика дилерским прибором.
Принимается решение "где искать" ("сверху" или "в коробке").

Моё мнение, что из-за проблемы собственно машинку то по-быстрому и "слили".

2013-09-28 11:05:28 • алекс • бишкек
фольц ваген B 5 + • 2003 г.в. • 1.9 л • дизель • 2 тыс. км

Вопрос
доброва времен суток вам. есть такой вопрос где находится щуп на коробке передач (тип трон) пассат б5+ tdi 2003 год и как часто надо масло менять

Ответ
Всё расписано на сайте в разделе: "Советы автовладельцам".

2013-09-28 10:22:37 • Игорь • Караганда
AUDI с4 • 1993 г.в. • 2.6 л • бензин • 354 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте, сегодня приобрел Ауди С4 с неработающей АКПП. Включаю D ниже нет никакой реакции, включаю R т.е задний все работает нет никаких толчков ударов машина едет. Старый хозяин сказал что надо менять насос. Подскажите пожалуйста что мне делать купить новую или отремонтировать старую. Спасибо.

Ответ
Если есть такая возможность, то конечно, купить новую.
Номера детали примерно такие:
01K 300 041 AV
01K 300 041 AX
Прайс новой коробки Вас не пугает?

2013-09-28 09:23:08 • Алексей • Нижнеудинск Иркутская обл
DAEWOO ESPERO • 1992 г.в. • 2.0 л • бензин • 153 тыс. км

Вопрос
На холодную машина едит нагревается как будто нетралка включается и пока не остынет не едит

Ответ
И проезжает при этом сколько: 2/5-10 километров?

Вопрос
Где-то в приделах 1 километра

Ответ
Скорее всего, фильтр в ней забит продуктами износа.

Вопрос
а где он находится внутри или с наружи

Ответ
Поддон у АКПП снизу есть?

Вопрос
поддона нету пробка есть

Ответ
Тогда между половинок корпуса фильтр установлен.
К нему доступ есть только тогда, когда коробка разобрана (при ремонте).

Вопрос
А может быть что диски сгарели?

Ответ
Ну так последовательность такая:
1. Диски "слабо" сжимались, потому проскальзывали, буксовали. Тёрлись друг о друга.
2. Как следствие - подгорели ("перегрелись").
3. Потом фрикционный слой, который стал порошком/"хлопьями" попадает в ATF.
4. И это всё попадает в фильтр, который загрязняется продуктами износа и теряет пропускную способность.

2013-09-27 12:17:55 • Олег • Севастополь
MAZDA 6 • 2006 г.в. • 2.0 л • бензин • 155 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Мазда 6 2006год, 2.0 АКПП (5ти ступ.) При плавном наборе скорости, примерно от 2800 до 3200, машина начинает дергаться, если даешь больше газа, то переключает на пониженную и набирает без дерганий, а если чуть отпустишь, то переключает на повышенную, обороты падают и все проходит. Пинков при переводе селектора в любое положение не ощущается. Подскажите что может быть? Собираюсь поменять масло, оно темного цвета. Поможет ли замена?

Ответ
На какой именно передаче "дёргается"?
Как давно?

2013-09-27 11:51:02 • Arsen • Yerevan
DAEWOO MAGNUS • 2000 г.в. • 2.0 л • бензин • 239 тыс. км

Вопрос
Уважаемый Мастер,

У меня АКПП ZF 4HP16 на DaewooMagnus с DOHS 2.0 мотором из Кореи. На передачах 2 и выше (на 1 и задней не наблюдается) появляется гул. Гул однотонный, постоянный и при увеличении скорости только повышается частота гула. Визуально гул идет с той части АКПП, где находится «муравейник». Ко мне автомобиль попал с пробегом 175000 км, сейчас уже 239000 км. По Паспорту залито EssoLT 71141. Вчера проверил уровень масло в АКПП. Уровень нормально, но цвет темно-желтый без каких либо посторонних запахов. По поводу работы АКПП никаких нарекании; передачи переключаются равномерно, без каких либо толчков.

Может бы этот гул связан с качеством масло (оно наверное никогда не менялось) и или что-то серьезное случилось? Намереваюсь менять АТФ на MobilATFLT 71141.

Буду благодарен за совет.

Ответ
Гул надо слышать.
Может от фильтра звук исходит (если в нём продукты износа находятся "в достаточном количестве".

Вопрос
Спасибо, за ответ. По звуку гул напоминает механический шум которий издает подшипник ступицы, который только-только начинает барахлить. Сначало я и думал, что шум от подшипника, но потом выяснилось, что нет. Вчера делал диагностику АКПП, всо чисто, никаких ошибок. После недели эсплуатации гул чуть-чуть усилился.

Ответ
Всё равно на месте надо показывать, чтобы не гадать.
Была ситуация, когда гудело-шумело, а по факту оказалось, что лопнула часть приводной шестерни.
Вот и вся "наука". Под нагрузкой гудело, без нагрузки - не очень.

2013-09-27 09:23:41 • михаил • Самарская область
MITSUBISHI GALANT • 1997 г.в. • 2.0 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Приобрёл недавно Митсубиси галант, с проблемой АКПП, при наборе скорости доходит до 3 передачи, два толчка, начинает мигать N и продолжает двигаться только на 3 передачи(останавливаюсь или трогаюсь), стоит заглушить двигатель, происходит тоже самое, до 3 и аварийный режим. Друзья посоветовали купить АКПП б/у, Купил, поставил все тоже самое, как будто не менял! Подскажите пожалуйста в каком направлении мне двигаться? Заранее благодарен!

Ответ
А диагностику делали?

Может и другая коробка неисправная.
А может быть, что не в коробке вовсе дело.

Вопрос
Диагностику не делал, думаю что не в коробке дело! Перед установкой акпп, снял передний кожух, поменял фильтр, визуально просмотрел всю коробку, ни какой струшки, зубья все идеальные, остатки масла прозрачные и не пахнет гарью, всё как новое. Единственное что оставил родное ГДТ но и у него на первый взгляд всё зубья нормальные!

Ответ
Родной ГДТ? Странно, вообще-то....
Они у этих коробок и так не подарок...

Вопрос
Просто, коробка которую купил, пришла с другим ГДТ, он не подходит. Скажите пожалуйста, какую роль играет ГДТ и как влияет на давление?

Ответ
https://www.google.com.ua/#psj=1&q=%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80

Вопрос
Напишите пожалуйста ещё раз, у меня высветилось, набор букв, цифр и знаков!

Ответ
Ссылку скопируйте и вставьте в адресную строку.

2013-09-26 12:10:05 • Анатолий • Москва
VOLKSWAGEN 3 • 1997 г.в. • 1.8 л • бензин • 1 тыс. км

Вопрос
машина неедет назад драйв работает

Ответ
А что это за VW?
Модель какая?
Пробег?

Вопрос
SORI. GOLF 3 1996год ДВС 1.8 120 пробег 90 лошадей АКПП. после сборки пропал реверс и на заглушеную на нейтрали драйве неоткатывается назад вперёд едет хорошо.

Ответ
Что-то "зажали" при сборке, скорее всего.
А тот, кто собирал, эту коробку знает хорошо?

Вопрос
Я собирал. коробку знаю подозреваю что обгонка неверно стоит. Не подскажите в какую сторону должна крутиться передняя часть планетарки в подшипнике а в какую блокируется ? если смотреть в корпус АКПП со стороны насоса. Коробку снял разобрал.

Ответ
А как её можно "неверно" поставить?
Она в одном положении ставится нормально.
Насколько помню, должна свободно крутиться по часовой стрелке.

Вопрос
а почему машина неоткатывается назад на нейтрали на залушеную авперёд катиш слышно писк обгонки

Ответ
Собрали что-то неправильно. А что именно - это к тому вопрос, кто собирал.
Тем более, если Вы коробку знаете, то как можно собрать неправильно?

Вопрос
Обгонный подшипник работает на драйве или на реверсе ?

Ответ
Вами было сказано: "коробку знаю".
Тогда, почему такие вопросы странные задаются?

Если знаете плохо - то качните себе мануал, благо таких в Интернете "как грязи". И по нему собирайте.

В данном случае я думаю, что скорее всего просто "не попали" одним или несколькими дисками на нужный барабан, в результате чего зажимаете какой-то из пакетов сцеплений.
Или часть деталей потеряли (либо ставятся неправильно, не в той последовательности).

2013-09-26 11:21:02 • Serega • Дэержинск Беларусь
OPEL OMEGA B • 1998 г.в. • 2.5 л • дизель • 800 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Спасибо предыдущий ответ! (не знаю как написать в старом вопросе) Проводку пересмотрел, разьёмы почистил - глюки прошли (дёргалась на 3, 4 передачах)

Но ошибки не прошли, и появились две новые. При езде сейчас очень часто когда останавливаешься на светофоре, то получается нейтралка, через 3 сек включается передача. Бывает такае же задержка при включении D или R, но не всегда. По разгону и переключениям всё ок. По стал-тесту обороты примерно 2 тыс

вот такие ошибки выдаёт китайский op-com:

p1743 - Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)

p1843 - Engine Coolant Temperature Incorrect Signal or 1-2 Shift Solenoid A Circuit Low Input (A/T)

p1842 - Fuel Injection Quantity Incorrect Signal or 1-2 Shift Solenoid A Circuit Low Input (A/T)

p1742 - Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)

ошибки стираются, но после езды по городу опять появляются.
Помогите понять что значат эти ошибки. Если снять разьём, который идёт на акпп, то ошибки конкретные и понятные, типо обрыв "там и того". А тут хитрые какие то, гугл переводчик хоть и переводит, но всё равно не понятно.

Спасибо!

Ответ
Так не может всё сразу "испортиться"!
90% вероятности того, что тут надо заниматься проводкой, электроникой (а не коробкой).
В Минск поедете?

Вопрос
В минск зачем? :)

У меня есть комплект соленойдов с б/у коробки, стоит их попробывать поставить? или до соленойдов "дело недоходит"?

Ответ
Вам "шашечки" или "ехать"?
Или другими словами: задача ставится "починить машину"?
Или "поменять соленоиды" (и не важно, "починится" ли в конечном итоге машина)?

Вопрос
Спасибо за поддержку) Проблема полностью решилась исправлением одного из контактов на аккамуляторе и доливкой масла в коробку, вот так вот бывает, в уровне масла был уверен на 100%

Ответ
Какого объёма ATF не хватало? 0,5-литра или больше?

Вопрос
2 литра нехватало. Сальник на ГТ подтекает, но не думаю что через него за пару тыс пробега столько убежало. Буду наблюдать, возможно придётся снимать корабас. Ещё мокро между двумя поддонами, есть вероятность что начало течь между двумя половинками коробки ((((, так как прокладки новые на поддонах.

Ответ
2 литра - это слишком много. Конечно, нормальной работы АКПП не будет при такой нехватке.

Вопрос
ошибки не смотрел, но думаю что должны пропасть. Если интересно - отпишу) Хотя Вам они наверно уже снятся))))))

Ответ
Не снятся. Вечером лёг - утром встал.
Признак здорового сна - отсутствие снов.

2013-09-26 11:01:10 • Жаник • Астана, Казахстан
VOLKSWAGEN JETTA • 2002 г.в. • 2.0 л • бензин • 150 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте, у меня пинок при торможении, на скорости 20 км/час, если тормозить накатом, пинка нет, а если более интенсивно (нажать педаль наполовину или нажать до пола и при почти остановке авто чуть-чуть ослабить нажатие) - складывается ощущение что перестают вращаться колеса на секунду. Компьютерная диагностика ошибок не выявила.

Ответ
Компьютерная диагностика должна в себя включать отслеживание параметров работы АКПП во время движения.
Это делается для того, чтобы понимать "природу появления удара" (в какой момент, на какой передаче происходит; при каких условиях).
А дальше уже принимать решение "с чем бороться".
Такое "поведение" АКПП далеко не всегда связано непосредственно с коробкой.
Достаточно часто встречаются случаи неточной (неправильной) работы "внешних органов управления", таких как датчик положения дроссельной заслонки, датчик массового расхода воздуха, блок управления АКПП.
Да, собственно, и некачественное топливо, неисправность системы зажигания тоже могут приводить к подобным явлениям.

Вопрос
Спасибо большое, диагностику в движении не пробовал, попробую.

Ответ
И всё остальное тоже "пробуйте".

2013-09-25 12:45:05 • евгений • уфа
CHRYSLER VOYAGER • 1998 г.в. • бензин • 330 тыс. км

Вопрос
после того как завел двигатель проехал километр акпп встает в аварийный режим. не включается ни одна скорость. машина постоит 3-4 дня опять едет все скорости переключаются так же километр. бежит масло между кпп и двс. менять кпп или какой нибудь сальник

Ответ
Думаю, что там не в сальнике проблема будет.
Вам бы мастеров найти по ней, чтобы показать машину.

А история "болезни" есть?

Вопрос
сначала побежало масло, но уровень поддерживал

Ответ
Дополнительную информацию отправляю в указанную (электронную) почту.

2013-09-25 10:48:41 • матвей • новокузнецк
DAEWOO MAGNUS • 2000 г.в. • 2.0 л • бензин • 1 тыс. км

Вопрос
Здраствуйте!!! переключение со 2 на 1 удар!! что это???? немогу на коробке найти как проверить уровень масла в акпп!! потомучто когда через опорат меняеш всёравно доливать через щуп приходиться!!! а здесь ево нет!!!!

Ответ
Коробка японская или американская?

2013-09-25 08:24:55 • юрий • иркутск
ACURA MDX • 2003 г.в. • 3.5 л • бензин • 120 тыс. км

Вопрос
Могу ли я потихоньку передвигаться до сервиса если пл дороге вырвало шланг из редактора по которому поступает масло из коробки?

Ответ
Нет, конечно.
Только "верхом на эвакуаторе".

2013-09-24 16:16:29 • евгений • риддер ВКО
MITSUBISHI диамант • 1996 г.в. • 2.5 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
при переключении с 1-й на 2-ю происходит провал, а затем сильный рывок ,подскажите что это значит и как устранить?

Ответ
Что говорят диагносты?
"Пеняют" на коробку?

2013-09-24 14:34:35 • Михаил • Кишинев
VOLKSWAGEN BORA • 2003 г.в. • 1.8 л • бензин • 160 тыс. км

Вопрос
день добрый.
несколько недель при холодном двигателе(утром) не включается задняя передача. После 5-ти минут прогрева или 300 метров езды всё работает. Больше не глючит до полного охлаждения двигателя.
Никаких ошибок VAG не выдаёт. Комп видит положение селектора, короче всё норма.
Коробка JATCO 09A. VW Bora 2003.
Спосибо.

Ответ
Уровень ATF проверялся?
Цвет у жидкости какой?

Вопрос
уровень сделали при замене масла(частичная-5л).АКПП без щупа.
Цвет слитиго тогда масло был тёмный. мастер сказал нормально. не воняло, грязи не было.
проехал примерно 34 т км с тех пор.
щас долил 150 грамм, тоже думал уровень. Не помогло. Ничё не течёт.
по логике и клапаны в норме, они работают в комбинации, были бы и другие глюки.

Ответ
А насколько Вы уверены в правильности указанного пробега?
С 4-5 передачами не бывает проблем?

Вопрос
в пробеге уверен. взял с Швейцарии, 5.5 лет, 124 т км пробег.
я за 4.5 лет проехал 40т
все передачи без проблем, типтроник тоже норма

Ответ
По симптомам больше похоже на дефект гидроблока.
Хотя правильно, это сделать диагностику "на холодную", потом "на горячую" и поглядеть на параметры которые меняются.
Если будет мало диагностического прибора - значит "помучиться" и прикрутить манометр, посмотреть "что скажет он" в тех же разных температурных состояниях.

2013-09-24 10:06:00 • дастан • павлодар
AUDI 100 • 1993 г.в. • 2.0 л • бензин • 370 тыс. км

Вопрос
здравствуйте, ТАКОЙ ВОПРОС, ПОМЕНЯЛ АКПП НАЧАЛ ПИНАТЬСЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НА 4000 ТЫС, АБС ТО ПОЯЛЯЕТСЯ ТО НЕТ, ЛЮК ТОЖЕ ИНОГДА, ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОСОВЕТУЙТЕ ПЖЛ, ДИАГНОСТИКУ ЕЩЕ НЕ ДЕЛАЛ ТАК КАК В АВТОСАЛОНАХ ТАКОГО ГОДА ПОЧТИ НЕ ДЕЛАЮТ У НАС. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

Ответ
"Поменял АКПП": на какую поменяли?

Вопрос
НА ТАКУЮ ЖЕ

Ответ
Этих коробок примерно с десяток вариантов.
Как именно подбиралась Б/У АКПП: по буквенному и цифровому коду?
Или "по внешней схожести"?

Вопрос
ПО ВНЕШНЕЙ СХОЖЕСТИ

Ответ
Значит, скорее всего, купили "не свою" (которая не подходит).
А внешне - да, похожая будет.

В таком случае, коробка и не обязана работать.

2013-09-23 09:26:32 • Евгений • Одесса
CHEVROLET EVANDA • 2005 г.в. • 2.0 л • бензин • 115 тыс. км

Вопрос
Здраствуйте подскажите пожалуйста,что это может быть,машинка с АКПП какую скорость не включеш на табло моргает какаято не понятная ерунда,хотя машинка ездит резво и нормально.Тоесть если включон поркинг значит на табло должно гореть Р а моргает чтото не ронятное,это страшно??????

Ответ
Диагностический прибор подключать ("родной" для этой машины) и глядеть на показатели работы.
В частности на сигналы датчика положения селектора ("мультифункциональный переключатель").

2013-09-23 09:17:42 • Bekbulat • Kokshetau
MAZDA 626 • 1992 г.в. • 2.0 л • бензин • 215 тыс. км

Вопрос
55 kod. turbine shaft speed (TSS) sensor это кокраз по коробке, сенсор оборотов ГТР значит входного вала АКПП. надите инфо с илюстрацией где находится этот сенсор? если конечно компитентны.

Ответ
А если не "компИтентны", то что делать?
Вы датчики на коробке нашли? Или просто "нет желания искать"?

На старых машинах часто дефекты с проводкой/разъёмами. И первое, что проверяется, это именно они (а не "датчики").

Вопрос
если не компитентны закрывайтесь. еслиб я нашел этот дачик, я бы не спрашивал. еще он определяется как VSPG. датчик скорости автомобиля. в прилогаемой схеме он обозначен как 17-400. по этой схеме я там все облазил на сколько это возможно не нашол. это в раёне стартера. если компитентны найдите другую схему где без сноски будет покозан данный датчик. или фото

Ответ
Спасибо за советы!
Теперь не знаю, как жить дальше.
Скорее всего, пойдём на рынок разгружать мешки, катать тачки с овощами.

Вопрос
значит ответа не будет?

Ответ
Считаю, что мы нашли общий язык, потому продолжать общение смысла не вижу.
Спасибо за диалог и рекомендации! Периодически такие советы приходится слышать, и от этого никуда не деться.

Вопрос
желаю успехов

Ответ
Взаимно.
И Вам творческих побед!

2013-09-23 08:43:28 • Владимир • Симферопололь Крым
MITSUBISHI DIAMANTE • 1995 г.в. • 3.0 л • бензин • 280 тыс. км

Вопрос
доброе утро!!! Подскажите при каких оборотах коробка АКП должна переключаться на 4-ю передачу. Разгонял автомобиль до 5000 об. но он так и не переключился.Почему?1,2,3,задняя все в норме, а с четвертой проблема.

Ответ
Попробуйте описать "историю появления проблемы".
То есть, что было "до", что было "после".

Вопрос
Я купил вышеуказанный автомобиль недавно, поэтому что было раньше не могу сказать. Также на акпп имеются кнопки: НА РУЧКЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ OD и на самой консоли A|T MODE, при нажатии о/д автомобиль разгоняется до определенной скорости, а после как бы проваливается передача и авто скорость не набирает, только подымаются обороты двигателя, при нажатии а/т моде ничего не происходит вообще!?

Ответ
В данный момент обратиться надо к диагностам, к электрикам.
Коробку я бы пока не трогал вовсе (кроме как проверить уровень ATF и не более того).