2013-06-03 08:16:21 • Елена • Астрахань
Ауди А6 A6 • 1998 г.в. • 2.4 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
Между АКПП и ДВС течет антифриз при высоких оборотах, при низких капает. Что находится между ними?

Ответ
Скорее всего течёт сверху (с головки блока цилиндров или патрубков).

2013-06-02 13:07:44 • Алексей • Пермь
MITSUBISHI GALANT • 1992 г.в. • 2.0 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Машина не едет ни вперед ни назад при включении нейтрали появляется звон.Коробка F4A23 она же КМ177. Снял ГТ, шлищы на месте, если вставить первичный вал то он чтото там вращает с небольшим усилием. А чуть по выше отверстие большего диаметра со шлицами, болтается там свободно, и вращается в обе стороны хотя из того что мне удалось выяснить эти шлицы соеденены с обгонной муфтой и должны вращаться в одну сторону, я правильно думаю? Когда трясешь ГТ там что-то болтается. От каких АКПП еще может подойти ГТ? И еще на барабане тормоза кик-даун в месте соприкосновения с центральной опорой натерта борозда, причем только с одной стороны как будто барабан на перекос стоял, как такое могло быть?

Ответ
Для старта: отдать ГДТ тем, кто их чинит, и получить информацию о его состоянии и повреждениях (чтобы понимать, что искать дальше в коробке).

По барабану: смотреть по месту, когда он стоит на своём месте (в каком месте и по чему именно трёт).

2013-06-02 13:03:42 • Юрий • междуреченск
TOYOTA RAV4 • 2007 г.в. • 2.0 л • бензин • 55 тыс. км

Вопрос
Иногда использую АКПП для торможения автомобиля,путем переключения на пониженную передачу.
Как это сказывается на АКПП? к чему может привести? может лучше этого не делать?

Ответ
Никогда не велось никакой статистики по этому поводу.
Если на рычаге управления есть позиции "+"/"-", то это нормальный "ручной режим".
Всё, что "нельзя", электроника не даст сделать.

2013-06-02 08:15:06 • Людмила • Санкт-Петербург
HONDA CIVIC • 1989 г.в. • 1.3 л • бензин • 235 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте, у меня машина на паркинге едет назад, на нейтралке вперед, в автосервисе думали, что трос порвался, посмотрели,с тросом все в порядке, на передних передач едет нормально, подскажите что это может быть?

Ответ
Трос отсоединить и руками переместить рычаг (прямо на коробке).
И поглядеть на результат.
В "P" ехать точно не должна.

2013-06-01 17:14:29 • Юра • Винница
MERCEDES SPRINTER 316 • 2002 г.в. • 2.7 л • дизель • 30 тыс. км

Вопрос
двигатель при 3000 об.мин. тиряет мощность. масло не берет

Ответ
Вот только коробка тут "не при делах".

Вопрос
одни мастера говорят что это турбина а другие что ето дачик оборотов

Ответ
Я лично ничего не скажу, так как вопрос не по адресу поставлен.

2013-06-01 14:41:29 • дмитрий • благовещенск
NISSAN SKYLINE • 1997 г.в. • 2.0 л • бензин • 157 тыс. км

Вопрос
Добрый день, такая беда, купил скайлайна, продавец не сказал что не работает 4 скорость, такое чувство что не работает о/д. Снимал поддон, жидкость черная, но в норме, стружки нет, на магнитах было немного грязи. В режим диагностики не входит. Еще если секунд 20 побуксовать в грязи, то входит в аварийный режим пока зажиганием не перезагрузишь. Подскажите куда копать? Да ми еще питание на соленоиды идет но они не щелкают, пробовал подать 12в напрямую, на одном слышно щелчок. Он как раз отвечает за 4 передачу вроде. Solenoid B. Помогите! Спасибо.

Ответ
Начать надо с того, чтобы "входила в режим диагностики". Это "первый шаг".
Скорее всего обратиться надо к автоэлектрикам.

Вопрос
Спасибо, вот только ближайший сервис в 200 км от меня:( а может ли самодиагностика не включаться из за неработающего о/д или блока управления акпп? И еще при включении зажигания кнопка а/т мигает 16 раз не подскажете что это значит.

Ответ
Я - не электрик.

2013-06-01 09:21:32 • Александр • Могилев
VOLKSWAGEN PASSAT B5 • 2000 г.в. • 2.5 л • дизель • 170 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. У иеня на авто АКПП 5 ступенчатая типтроник, недавно появился шум на положении селектора R и 2, подъехал на станцию там сказали что открутился маховик . Возможно-ли это или причина в другом?

Ответ
Смотря на то, где шумит.
В поддоне - фильтр может жужжать (некачественный или забитый грязью).
В районе "маховика" - защита тереться может (если её когда-то умудрились согнуть).
Вспоминайте, может "кто-то когда-то снимал зачем-то коробку".

2013-05-31 09:39:25 • Николай • Гомель
FORD Фокус II • 2006 г.в. • 1.6 л • дизель • 168 тыс. км

Вопрос
CFT-23. Исключительно при заводке загорается ошибка P0715 (датчик частоты вращения первичного вала), где-то раз в 200 км. Причем машина едет без проблем и с горящей ошибкой и без. При заводке первых 3-5 секунд металический шум (типа подтраивает).

Может ли так накрываться датчик? (постепенно и с периодичностью)
Либо проблема механическая и где-то есть люфт, что служит причиной неправильных показателей вращения двигателя и первичного вала?

Ответ
Ну так по пробегу - "уже пора" (гарантия то прошла!).
Может и датчик, а может и нет.... В Минск поедете?

Вопрос
В Минск поеду. А что вы предлагаете?
Снять поддон - посмотреть датчик, так он покажет, что работает, т.к. машина ездит. (новый 200$)
Жидкость менял 10 тыс назад. Можно гидротрансформатор проверить, т.к. есть шум от упорного подшипника, скорее всего придется и игольчатый менять, они как правило уже подыхают. Но на мой ГДТ нет запчастей.

Вот и спрашиваю куда копать, чтобы однажды на трассе не стать. может ли датчик вот так накрываться?
Я так понимаю он либо работает либо нет и рестарты не должны помогать.

Ответ
Контакты вменяемого диагноста - в почте.
Начало "телодвижений" - с диагностики.

2013-05-31 09:39:21 • Юрий • Самбор
AUDI A6 C4 • 1996 г.в. • 2.5 л • дизель • 400 тыс. км

Вопрос
У меня Audi A6 C4 двигатель AAT коробка CRE монопривод. Вчера после резгокого обгона что то произошло с коробкой. Звуков посторонних никаких не издает, но перестали работать задняя, 2-я и 4-я передачи. Едеш на первой разгоняеш за 40км/час включается сразу 3-я когда переключается на четвертую просто газуеш как на нейтральной машина скорость не набирает. Подключится к компютеру не получается, он коробку видит, но связь постоянно обривается. Уже пробовал у трех разных электриков. В чем может быть причина? Получается проблема в электрике, а не в самой коробке? И чего только две передачи работают, это аварийный режим?

Ответ
Получается таки да: надо найти хорошего электрика (а это, обычно, проблема).
В коробку я бы точно не лез (максимум - проверить уровень ATF).

Вопрос
электрика нашел))) На ваговской програме показало ошибку, после чего стало уже показывать и на других програмах.
на ваговской Ошибка 01236
31-10 Электромагнитный клапан блокировки селектора N110
-разрыв цепи либо запинание на масу
-прерывистый
на других № ошибки тот же только пишет: моделированый запирающий соленоид АКПП
В тестах по вагу поелектроклапанах еще не щелкал електроклапан 4-n91
после стирания ошибок пишет что все впорядке, но после тэстов опять выдает ошибку.
И что теперь с этим делать?

Ответ
Ну так это не меняет ничего в принципе: поле для деятельности автоэлектрика.

Вопрос
электрик говорит ехать к мастеру по акпп разбирается)) тоесть ошибку нашел что дальше делать не знает. То что уже другого электрика искать надо это уже понятно. Мастера по АКПП у нас тут нету и вблизи тоже((( Вы скажите где искать надо что б я понимал ну и электрику если что обьяснил, а то не факт что другие в курсе будут. А то в прошлый раз с помощью Ваших советов сам все сделал)))

Ответ
Смените электрика на другого.

2013-05-31 08:44:02 • юлия • курская обл
CITROEN С4 • 2006 г.в. • 1.6 л • бензин • 110 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте Была на диагностике, показало замену масла в АКПП. При замене мастера обнаружили металлическую стружку на магнитах... Что это значит? насколько серьезно и что делать?

Ответ
Можно сменить жидкость в АКПП, "обнулить" показатели "старения масла".
Далее логично подключить дилерский прибор, посадить рядом с диагностом агрегатчика и покататься по городу, по трассе.
Просмотреть на параметры работы АКПП в движении и оценить состояние агрегата в целом по этим признакам.
Если полученные значения в порядке, "в допусках", то и ладно. Ездите себе далее и не ищите проблему там, где её нет.

А пыль металлическая, может быть в жидкости. Потому и "масло" меняют, чтобы меньше этой грязи было внутри АКПП.
Лишь бы это была пыль, а не какие-то металлические стружки.

2013-05-31 08:43:47 • юрий • сувастополь
VOLKSWAGEN PASSAT B5 • 2001 г.в. • 1.9 л • дизель • 292 тыс. км

Вопрос
здравствуйте,AG5 01v 1.9l-pd rdw.найдены неисправности:17125,17116,17117,17118,17114.Решил капиталить.Диски уже есть,хотел заказать у вас комплект прокладок,крышку вентиляционную картера.Также меня интересует гидротрансформатор,но т.к у вас их нет в наличии,интересует его ремонт(цена,срок ремонта).Спасибо.

Ответ
А пробовали стирать неисправности, потом покататься на машине, и повторно считать коды?
Что остаётся в памяти? А то уж больно много "вылезает", как для одного раза.

Стоимость ГДТ будет "в вилке" стоимости тех ГДТ, которые стоят в продаже и есть в наличии.
Не дороже, во всяком случае.

Вопрос
Стирал неисправности,все равно появляются,поэтому придется ремонтировать,как у вас приобрести рем.комплект прокладок и отремонтировать ГДТ.

Ответ
В почту отпишитесь.

2013-05-30 10:26:48 • Алексей • Казахстан, алматы
MAZDA (рестайл, ОАЭ) 6 • 2007 г.в. • 2.0 л • бензин • 130 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, где можно найти марку и описание масляного фильтра АКПП на мою машину.
Какой фильтр устанавливается на мою модель: сетка или подлежащий замене.
VIN: JM7GG32F271547715
Заранее благодарю!

Ответ
Так Вы же уже спрашивали вчера....

2013-05-30 09:10:53 • Сергей • Донецк
AUDI A6 QWATTRO • 2006 г.в. • 3.2 л • бензин • 130 тыс. км

Вопрос
Подскажите пожалуйста хотел поменять масло в Акпп,оригинальный номер G 060162A2,есть ли аналог и имеет ли смысл менять масло коробка работает нормально.
Спасибо!

Ответ
Не готов ответить точно по оригинальному номеру.
По машинам в эти годы иногда ситуация обстоит так, что производитель заменил тип применяемой жидкости. И в некоторых случаях после такой замены предлагается замена программного обеспечения на другое. Делается это дилером, потому мы туда и не лезем вообщем-то...

Менять или не менять жидкость - это вопрос личных убеждений владельца авто. После пробега 100 тысяч производитель Вам уже "ничего не должен" и никаких обязательств перед потребителем не несёт.

2013-05-30 08:54:05 • Руслан • Казахстан Астана
SUBARU FORESTER • 2009 г.в. • 2.0 л • бензин • 80 тыс. км

Вопрос
На ходу заглох, после этого начались удары с 1 на 2 при трогании и при торможении с 3 на 2 на 1 на малых оборотах. Компьют. диагностика ничего не показывает. Масло на уровне,меняли на 70 тыс. Сейчас 80 тыс. В сервисе грешать на блок который отвечает за переключение передач.
Адаптация не помогла (. Что можете посоветовать? Багодарю

Ответ
В настоящий момент, если стоять на месте и пытаться включить "R" или "D", тронуться можно? Двигатель не глохнет?

Вопрос
нет тронуться без проблем, была засорена дросельная заслонка, я ее прочистил теперь обороты держат. Но как прогреется коробка после 8-15 км начинаются удары как я ранее описывал

Ответ
Пробег указан реальный?
Вы первый хозяин у автомобиля?

Вопрос
пробег реальный имеется сервисная книжка. Я второй хозяин.
Вчера проводили тест, ребята(электрики) подсоединили компьютер и мы проехались. Причина не известна. Если можно я могу вам скинуть по электронке компьютерную диагностику, если гляните может там что-то увидите . В нашем субару центре нет толковых агрегатчиков.

Ответ
Можете в почту прислать данные....
Хотя, тут надо смотреть параметры "на живой машине", в момент, когда она в движении находится.
Может с мотором беда, а может с коробкой. А может и в управлении внешнем (электронном), либо в гидроблоке "коробочном" (под поддоном АКПП).
Гадать смысла нет, а делать что-либо "наугад" - худший вариант.

Вопрос
Благодарен за консультацию. Данные я Вам скинул
С двигателем все нормально. На холодную АКПП работает идеально как прогреется начинается эта бадяга(
Грешу на гидроблок. Скажите если гидроблок масло должно потемнеть в коробке, масло у меня светлое без посторонних запахов.

Ответ
Может и гидроблок быть. Вот только для того, чтобы "предполагать точнее" надо изучить "чем дышит машина"...
ATF при этом может оставаться чистой и прозрачной (пока коробка не начнёт "гореть" от пробуксовок сцеплений и тормозов).

Вопрос
Здравствуйте! Вопрос по другой машине мазда 6 2л 2006 5 ступка автомат. Накрылся теплообменник антифриз смешался с маслом АКПП. После полной замены масла при езде при нажатии на газ каробка акпп издает станный звук (ЦЫРК-ЦЫРК-ЦЫРК) как газ отпускаешь звук исчезает,нажимаешь на газ снова этот звук. Когда стоишь на месте при нажатии на газ этого звука нет. Только при езде
Что за звук этот ?

Ответ
После попадания антифриза (воды) всегда "разборка АКПП по умолчанию".
Все резиновые уплотнители под замену, ГДТ в ремонт.
Соленоиды - по ситуации.
Гадать не готов.

2013-05-29 09:44:10 • сергей • Калмыкия
VOLVO XC 90 • 2004 г.в. • 2.5 л • бензин • 210 тыс. км

Вопрос
как определить тип акпп и двигателя

Ответ
Если бы у меня стоял такой вопрос я бы "взял шоколадку" и поехал бы к дилеру.
Или второй вариант: показать машину специалистам (хотя бы фото агрегатов и номер кузова дать).

2013-05-29 09:34:45 • Мария • Краснодар
AUDI S8 • 1996 г.в. • 3.7 л • бензин • 296 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста выбивает как бы задняя передача и на D не едет что это может быть???

Ответ
Больше истории машины, обслуживания её дайте.
Передач вперёд сколько (4/5)?

Вопрос
Началось все с того что при резком наборе скорости лопнул кожух акпп. После чего автомобиль попал в ауди центр. Были заменены фрикционные диски,гидропанель,гидромуфта и кожух акпп. После сборки авто проехало 60 км. и после отказалось ехать вперед и так продолжалось 3 раза.После последнего ремонта в течение 2 недель пропала "D" но с типтроника и со второй трогается без проблем. С такой проблемой проехала более 160 км. Трогаюсь с типтроника до 20 км./ч. и переключаюсь на "D" все остальные передачи переключаются без проблем. А недавно начала выбивать задняя передача при чем может включится без проблем, а может выбить и заново включится.

Ответ
Так передач всё-таки сколько?

Вопрос
5.

Ответ
Ну, "лучше поздно, чем никогда!"

Думаю, что "что-то чинили, но недочинили" в Вашем случае. Судя по симптомам - дефект больше похож на "механический".
Хотя, я бы управление таки проверил, поглядел на показания датчиков (разных), а потом бы принимал окончательное решение.

Вопрос
Извините пожалуйста! После последнего ремонта проехала не 160 км. а 160000км..Но с "D" иногда получается тронутся ,но лишь в прогретом состоянии мотора.

Ответ
Это ничего не меняет в принципе.
Но в таком случае, пробег после ремонта, хороший. Сейчас новые коробки, бывает, и по 100 тысяч не все проходят.

2013-05-29 08:32:48 • Алексей • Казахстан, алматы
MAZDA (рестайл, ОАЭ) 6 • 2007 г.в. • 2.0 л • бензин • 130 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, где можно найти марку и описание масляного фильтра АКПП на мою машину.
Какой фильтр устанавливается на мою модель: сетка или подлежащий замене.
VIN: JM7GG32F271547715
Заранее благодарю!

Ответ
Передач вперёд сколько (4/5)?
Фетровый фильтр там будет (вот только длина маслозаборника будет разной).

2013-05-28 11:33:35 • Сергей • Екатеринбург
АУДИО 80 PASSAT B4 • 1993 г.в. • 2.6 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
Уважаемые ,я поставил на мотик АКПП от АУДИО 80 CFW 10123 097 321 105,помогите найти блок управления на эту коробку,я куплю......(с проводкой)Спасибо.............

Ответ
Нет, такого добра нет.
Спрашивайте у разборщиков машин; у ремонтёров, которые чинят блоки управления.

2013-05-28 10:21:08 • Николай • Киев
OPEL VECTRA • 2003 г.в. • 3.2 л • бензин • 282 тыс. км

Вопрос
АКПП AF33
Здравствуйте! Проблема вот в чем: при резком нажатии на газ и при сбросе идет удар. При нагретой машине удар более выражажен. Масло было залито Bizol ATF dextron II-III, я его слил и залил Mobil ATF 3309, удар промал и машина стала лучше откликатся, стала резвее. Прошло 5 дней, опять появился удар и АКПП стала тупее. Еще есть момент, кудато уходит антифриз. Помогите советом??? Спасибо.

Ответ
А место "куда уходит антифриз" нашли? Может он в коробку и уходит?

2013-05-28 09:12:10 • Анатолий • г Буча
CHEVROLET EVANDA • 2006 г.в. • 2.5 л • бензин • 130 тыс. км

Вопрос
Доброе утро! Проблема с переключением, с 1 на 2 все отлично мягко, со 2 на 3 небольшой рывок, а с 3 на 4 вроде задержка и рывок при спокойной езде. При активном нажатии на газ переключает нормально. Жидкость менял 4л. Ошибок не показывает. Что может быть?

Ответ
Я бы посмотрел на параметры работы АКПП в движении, глядя на монитор дилерского прибора.
Потом сделать анализ полученной информации. Подёргиваться может не обязательно "по вине" АКПП.