2013-05-05 09:39:36 • валерий • павлодар
CHEVROLET эпика • 2007 г.в. • 2.0 л • бензин • 240 тыс. км

Вопрос
здравствуйте!ищу на пятиступку акпп соленоид блокировки гидротрансформатора.не могли бы помочь?

Ответ
Под разборку гидроблока нет.
Да и вовсе не факт, что в соленоиде дело в данном случае.

2013-05-05 08:52:41 • ФЁДОР • ВОЛГОГРАД
VOLKSWAGEN PASSAT • 1981 г.в. • 2.0 л • бензин • 451 тыс. км

Вопрос
АКПП ПЕРЕКЛЮЧАЕТ ПЕРЕДАЧИ СРЫВКАМИ ТОХОМЕТОР ПРИЭТОМ ДЕЛАЕТ СКАЧОК ДО60. ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ТРОНУТЬСЯ НАДО НЕСКОЛЬКО РАЗ НАЖАТЬ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА ДО 30 40 ОБОРОТОВ ПОСЛЕ ЭТОГО АВТА НАЧИНАЕТ МЕДЛЕНО ДВИГАТЬСЯ. В САЛОНЕ НАЧИНАЕТ ПАХНУТЬ ГАРЕЛЫМ МАСЛОМ ДИАГНОСТИКА ПОКАЗАЛА НЕИЗВЕСТНЫЙ ДЕФЕКТ.МАСТЕР ДАЛ ЛИСТОК С НАТПИСЬЮ DIGIMAT 032B И СКАЗАЛ ИСКАТЬ В НЕТЕ ЧТО ЗА НЕИЗВЕСНЫЙ ДЕФЕКТ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА ЧТО ЗА НЕИЗВЕСТНЫЙ ДЕФЕКТ

Ответ
Попробуйте указать точные данные машины (год производства) и изложить информацию доступным способом.
Спасибо!

Вопрос
фольксфаген пассат1991гдвигатель2е.сколько будет стоить кап ремонт акпп .большое спасибо

Ответ
Работа порядка 10 тысяч рублей. Вопрос в том, сколько будет нужно деталей.
Вообще, вопрос в Вашем случае ставится изначально неверно.
Надо с нормальной диагностики начинать, чтобы понимать "что чинить".

Вопрос
болшое спасибо буду искать нармальную диогностику

Ответ
Пробуйте.
Пожалуйста!

Вопрос
подскажите пожалуста могут ли тормоза (сломаные) отрожаться на роботе акпп? левого заднего супорта нет тормозная трубка заглушина.авто тормозит тримя колёсами .спасибо за то что вы есть и помогаете нам

Ответ
Если проблема только в этом, то не вижу особой связи (лишь бы колесо свободно крутилось).
ABS на машине нет ведь?

Вопрос
здраствуйте.АВS на машине есть.Глушил тормозную трубку я и вот после этого начились проблемы с акпп

Ответ
Не сказал бы, что там уж так всё "высокоинтеллектуально".
Но, с другой стороны, бывает и так, что система ABS, которая имеет неисправность "душит" работу АКПП.
Покажите машину толковому диагносту, который знает такие автомобили досконально.

Вопрос
подскажите пожалуста что будет лучше купить беушную акпп или отремантировать сваю ? спасибо

Ответ
Что именно надо понимать под "лучше"?
Для кармана "дешевле" - купить Б/У агрегат в сборе.
Для того, чтобы "надёжно ездить" - надо найти ремонтёров, которые смогут не только "взяться" но и починить как положено коробку.
Вот только за стоимость полноценного ремонта можно купить три "лоттерейных билета" в виде Б/У коробок "в сборе".

Как именно поступить - решать Вам же.

Вопрос
спасибо

Ответ
Пожалуйста!

2013-05-04 12:28:46 • Дмитрий • Екатеринбург
FORD EXPLORER • 1995 г.в. • 4.0 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Коробка после ремонта. ГТ восстановленный. Машину заводишь, передачи включаются. Через какое-то время включаться передачи перестают. Если машину заглушить и тут же завести, не дав ничему остыть - коробка опять работает в течении минут 5-10. И опять все по кругу. По диагностике никаких ошибок нет кроме замка зажигания ( она была на машине всегда и при рабочей коробке). Помогите пожалуйста, что делать. Может ли быть дело в ГТ? Что его плохо отремонтировали или что...

Ответ
Теплообменник (в радиаторе) после ремонта АКПП мыли?
Фильтр менять не пробовали?

2013-05-04 08:48:36 • эдуард • татарстан
шевроле лаччети хечбэк • 2008 г.в. • 1.8 л • бензин • 7 тыс. км

Вопрос
не работает спидометр. как это можно устранить,и чем это может обернутся эта поломка.

Ответ
Не ставилась никогда цель "что будет, если....".
Потому, не скажу.

"Устранять": начало с того, что обратиться к автоэлектрику-диагносту.
Причина может быть от "неконтакта" до "обрыва". От неисправности (датчика, какого-нибудь).

Вопрос
при переключении с R НА D МАШИНУ ТРЯСЁТ

Ответ
К диагностам визит делали? Какие результаты?

Вопрос
нет пока не делал.а может это произойти из за того что троит двс. но эта тряска получилась после полной замены масла.

Ответ
Ну так разберитесь сперва с двигателем...

Вопрос
здравствуйте вот снгова я к вам со своим вопросом я в сервисе менял полностью масло в акпп и мне установили уровень на холодную без прогрева,и на заглушённом двигателе.так пока коробка не прогрета работает хорошо,а на прогретом с положения R на D её начинает трясти. возможно ли это за перелива масла в коробку?

Ответ
Как это "на заглушенном двигателе"?
А если коробка сгорит, то сервисмены купят Вам другую коробку?

Вопрос
как понять сгорит.

Ответ
При трении деталей одну о другую происходит нагрев и перегрев.
А "тереться" они у Вас будут по той причине, что в коробке недостаток жидкости будет порядка 25-30% (при таком способе заправки АКПП, как Вы указали).
Вот и думайте, "подойдёт ли такой вариант в конечном итоге".

2013-05-04 08:19:51 • сергей • волгоград
MAZDA DEMIO DY3W • 2004 г.в. • 1.3 л • бензин • 90 тыс. км

Вопрос
добрый день. дайте совет. мною был пойман люк поддоном акпп в результате деформация поддона и нарушение целосности проводки в акпп.работала в аварийном режиме.при переключении с P в R D происходит сильный рывок и потом все работает плавно но чек и холдгорят.диагностика ни чего другого и не показала.выпрямил поддон.заменил[точнее восстановил провода]проверил сопротивление всех солиноидов все звонится с разема сопротивления в норме но результат тот же ни чего не могу понять вчем еще проблема.масла уровень.

Ответ
Так и надо проверять "целостность проводки".
Работа для электрика при участии агрегатчика.

Обычно выглядит так:
Машина "вешается на подъёмнике".
Снимается поддон АКПП. Отсоединяются провода (жгут в коробке).
Далее автоэлектрик отключает блок управления (в салоне автомобиля, моторном отсеке) и "прозванивает" всё, что ему "нравится" или "не нравится".

2013-05-03 13:12:37 • денис • р.Коми
OPEL OMEGA B • 1999 г.в. • 0.1 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
здравствуйте. подскажите на какую глубину пресуються направляющие втулки клапанов

Ответ
В АКПП такие не применяются.

2013-05-03 13:00:06 • игорь • тюменская область
митсубиси рвр RVR • 1996 г.в. • 2.0 л • дизель • 218 тыс. км

Вопрос
почему машина без кардана на передке не едет

Ответ
Никогда не проводил таких "экспериментов", потому мне сложно ответить.

2013-05-03 09:56:29 • рома • беларусь
AUDI а6 2.4акпп TIPTRONIK • 1999 г.в. • 2.4 л • бензин • 270 тыс. км

Вопрос
при включении положения R чуствуется легкий толчок что это может быеь и как это устранить

Ответ
Сравните с похожими машинами, на что больше похоже.
Если не "удар", то "реверс" всегда более жёстче включается.

А если похоже на удар, то причины разные. Чаще всего в управлении (дроссельная заслонка, завышенный холостой ход двигателя, неисправный ДМРВ и т.д.).

Вопрос
а как точно определить причину

Ответ
Изучить принципы работы, строение системы управления в целом, и на примере конкретного автомобиля.
Поработать какой-то период учеником автоэлектрика/диагноста, после чего "перерасти" в автоэлектрика (автодиагноста).
Наработать опыт в "борьбе" с разными ситуациями на разных машинах. Понимать текущие значение различных датчиков, другие показатели (правильны ли они, соответствуют ли конкретной ситуации). Уметь анализировать ситуацию (даже в случае отсутствия кодов неисправностей).

....Или, банальщина: "нанять кого-то на работу", чтобы отремонтировал Вам машину.
В Минске такие парни точно есть....

Вопрос
а вы случайно не знаете какое сто в минске

Ответ
Всё расчудесно, вот только Ваша почта не принимает сообщения.

Вопрос
попробуйте еще отправить сообщения.

Ответ
Продублировал....приходит всё обратно.

Вопрос
попробуйте отправить сообщение

Ответ
Возвращается обратно....

Вопрос
здраствуйте. при движе с3на4 праисходит сильный удар сбарсыиает назад на 3 при увелечении обаротов выше не переключается в ручном режиме тоже самое . в чем причина

Ответ
Подключать диагностический прибор и смотреть "на поведение" мотора, АКПП, ABS.
Может быть где угодно, не обязательно в коробке.

2013-05-02 20:30:07 • Гагик • Армения Горис
митсубици шариот грантис • 1999 г.в. • 2.4 л • бензин • 1 тыс. км

Вопрос
у нас резко при ходе был стук странный со стороны коробки передач и перестала переключать скоростя просим помоч нам подскажите пожалуйста от чего может быть как устранять этот неполадок

Ответ
В настоящий момент куда-либо движение есть (вперёд/назад)?

2013-05-02 10:12:25 • валерий • Кустанай
тойота прадо 120 • 2006 г.в. • 4.0 л • бензин • 113 тыс. км

Вопрос
машина заведена,скорость включена, но не едет.коробка автомат.рычаг туда сюда переключаешь всё равно не едет .и панель горит как гирлянда.в чём причина???

Ответ
После чего именно перестала ехать?
Какие условия возникновения проблемы?

2013-05-02 08:35:09 • Сергей • Воронеж
тойота карина седан • 1995 г.в. • 1.6 л • бензин • 257 тыс. км

Вопрос
проблема с АКПП переходеш с третей на четвертую набераеш скорость 110-120 то автоматом сбрвсывает до 90км педаль акселирата отпускаеш и занова набераеш только 120км и выше то проблемы с четвертой исчезают , что это может быть

Ответ
Как понимать "автоматом сбрасывает" до 90км."?
Вы "жмёте", а "оно не едет", и при этом ещё и пытается "тормозить двигателем"?

Вопрос
первое очущение как буто в зади ктота держит . педаль газа отбрасываеш и занова давиш на газульку и держиш 130-150 км все нормально если педаль газа отпустить и занова и давиш на газ сперва несколька секунд ктота держит потом набераеш скорасть иэто уже происходит вторую неделю если ездиш в режиме 130-150 на четвертой нет проблем если меньше то есть

Ответ
Как по мне, то в моторе искать, системе питания.
Коробка тут "виновата" только в том, что "она есть" (на данном автомобиле).

Вопрос
приэтом тормозит двигателем какая может быть причина

Ответ
Может топлива не хватает.

2013-05-01 16:24:00 • вячеслав • сочи
TOYOTA эхо • 2000 г.в. • 1.5 л • бензин • 100 тыс. км

Вопрос
Добрый день ребята..машинка из америки,вышла из строя АКПП U340Eпоменял японскую коробку...исчезла 4 передача,кик даун...ну вообщем понятно не соответствие ""мозгов"" ------потом пришлось поменять двигатель тоже на японский контрактный... коробка работает также без 4 передачи и кик дауна.....что по советуете сделать??? может поменять американские мозги на японские???

Ответ
Перед такими "заменами" я бы в первую очередь искал того электрика, который возьмётся "вживить" чужой мотор (коробку) на конкретный кузов.
Хорошие электрики, как правило, "за пять копеек" размениваться тоже не готовы. Потому, такие "переделки" если и делаются, то разве что на своих личных машинах, а не "на сторону". Возиться с "головняком" они не любят, как правило. (У нас обычно именно такая ситуация).

2013-05-01 16:11:16 • аркадий • ставраполь
TOYOTA AVENSIS • 2004 г.в. • 2.4 л • бензин • 1 тыс. км

Вопрос
попменял масло в коробке появился шум насоса может быть масло не долил? что делать ?

Ответ
Так уровень проверить не судьба что ли?
Фильтр правильно установлен, никакие уплотнения не потеряны (не "зажаты"/"пережаты")?

2013-05-01 10:44:08 • Alex • Smolensk
SKODA OCTAVIA • 1999 г.в. • 0.2 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Помогите разобраться. Авто Шкода Октавия 1999г. Дв. AGU 1.8 турбо 150 л.с.бензин, АКПП AG4 без щупа.
Все было хорошо (машина просто летала), пока не постояла примерно месяц (подготовка к покраске, покраска).
После сборки выехал и расстроился. На первой же горке машина перестала ехать, я добавляю газу, а она начинает дергаться и
чахнуть.На хх работает чисто, обороты набирает чисто до отсечки, но на дороге (особенно на подъеме) если плавно прибавлять газ
(примерно на середине хода педали), то начинает дергаться, как будто не может решить какую передачу воткнуть 3 или 4. Если приотпустить
газ и после того как воткнется какая-то передача резко нажать на газ то резво разгоняется, но по длинной, т.е. до 5 т. оборотов, либо просто
приопускаешь газ и после переключения на низшую передачу ползешь со скоростью 40-50 км. Так и езжу, газ до половины. Подключал VAGом было
несколько временных ошибок : потеря связи с ЭБУ двигателя, обрыв/замыкание +. Удалил - теперь ошибок нет, а динамика таже. Адаптацию ДЗ делал
несколько раз. Масло в коробке несвежее, но в наличии, передачи переключаются плавно без рывков, патрубки вроде бы не дырявые.
И вот еще, что. Раньше расход по городу был примерно 13-14л, а сейчас аж 18-20 л. Если есть какие мысли - поделитесь плиз.
Как думаете это электрика, механика КПП или все таки ДВС?

Ответ
Мысли примерно в плоскости: "Искать в системе управления и в двигателе".
Коробку я бы пока не трогал вообще.

Хорошего электрика (электронщика) ищите и пусть разбирается с машиной.

Вопрос
Хорошо. Попробую посмотреть разъемы на мозгах разобрать, почистить. Может залили перед покраской.

Ответ
Если навыки присутствуют, то "можно и посмотреть".

2013-04-30 12:03:39 • ДЕНИС • САРАНСК
AUDI 80 ауди 80 б3 • 1991 г.в. • 1.8 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
у меня ауди 80 коробка автомат есть проблема нужен совет . коробка стала буксавать едиш какое то растояние машина встоет жмеш на газ не каких результатов не дает глушиш постоиш заводиш опять едет какое то растояние потом опять встает . что происходит не пойму

Ответ
Ну так 22 года, таки большой срок.
Отремонтировать её и можно ездить далее.

2013-04-30 09:45:04 • Дима • казахстан
ауди100 с4 • 1994 г.в. • 2.6 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
здравствуйте АКПП 4hp18 zf проблем особых нет работает во всех режимах не горят огни заднего хода проблема не очень большая но хотелось бы ее исправить заранее спасибо

Ответ
Лампочки не пробовали проверять в фонарях "заднего хода"?
Питание туда поступает?

Вопрос
Не поступает питание загорается через раз почему то именно зимой но в основном не горят

Ответ
Ну так от коробки в таком случае нечего "хотеть", ищите нормального автоэлектрика.

Вопрос
Многофункциональный переключатель разбирается или нет?И еще вопрос зимой на холодную слышен стрекот и шум в районе АКПП после прогрева пропадает чтобы это значило?Спасибо!

Ответ
Выключатель этот - собран обычно на заклёпках.
Потому, все "разбирания/собирания" - это "по личному желанию".

Шумы и прочие звуки: надо слышать. Может быть из-за заниженного уровня ATF, из-за загрязнённого фильтра АКПП, из-за некачественного фильтра.

2013-04-30 08:56:58 • Толян • Ростов на дону 161
MAZDA 3 • 2008 г.в. • 2.0 л • бензин • 93 тыс. км

Вопрос
Добрый день! Подскажите что делать. Объём 2 литра автомат, на 4 стало пробуксовывать а после прогрева стала загораться лампочка АТ потом загорается чек и при переключении коробку начинает дёргать а ручная вообще не работает! А когда остынет АТ не горит!

Ответ
Сколько пробега Вашего?
Как давно начала пробуксовывать?
До этого проблемы с переключением со 2-й на 3-ю; с 3-й на 4-ю передачи были?

В Вашем случае - минимум, поездка к дилеру (считать коды).
"Максимум" - найти хорошего агрегатчика и делать диагностику в его присутствии (чтобы видеть и проблему, и данные различных датчиков).

2013-04-29 09:14:10 • константин • Петропавловск-Камчатский
MITSUBISHI RVR • 2000 г.в. • 1.8 л • бензин • 145 тыс. км

Вопрос
Доброго времени!Подскажите что может быть, поменял коробку машина едет только назад,при включении на D не горит первая скорость,в ручном положении положении не горит ни 1 ни 2 скорость.

Ответ
Может выставили рычаг (привод/трос) неправильно.
А может там ещё какой-то "букет" проблем, помимо коробки был.

Вопрос
Доброго времени.нашел неисправность ,проблема была в тросике

Ответ
Хорошо.
Спасибо за информацию!

2013-04-29 09:10:14 • Андрей • Воронеж
OPEL OMEGA B • 1995 г.в. • 2.5 л • бензин • 240 тыс. км

Вопрос
Проблема такого рода,в режиме кикдаун передачу понижает но иногда не переключает на повышенную и срабатывает отсечка,если газ при отпустить то переключит,а в нормальном режиме все влючаеться без проблем.масло коричневое уровень вроде есть,в чем может быть причина?Заранее благодарен.

Ответ
С мотором может быть "не всё сладко", потому и так.
И не будет переключений "вверх" (чтобы "не перегружать двигатель").
С дроссельной заслонкой если будут проблемы - что-то похожее может быть.
К электрикам, диагностам обратитесь в первую очередь.

2013-04-29 08:43:45 • Виктор • Уфа
RENAULT SCENIC • 2001 г.в. • 1.6 л • бензин • 150 тыс. км

Вопрос
Как регулируется трос селектора АКПП? При положении селектора в N, снятая защёлка троса не совпадает с рычагом на акпп предварительно установленного в положение N на один сантиметр. И так в любом положении селектора. Не могу найти устройство регулирования длины троса.Переключатель на АКПП под рычагом отрегулирован правильно.

Ответ
В более поздних годах на этом тросу была такая защёлка, которую надо было прижимать и перемещать наконечник "ближе/дальше".
Как именно у Вас - сказал бы, если бы видел "вживую" на машине.

А после чего "вдруг" появилась необходимость в регулировке?