2013-03-10 09:35:06 • Александр • Комосомольск на Амуре
Крайслер Джип Чероки Джип • 2002 г.в. • 4.0 л • бензин • 100 тыс. км

Вопрос
какая марка АКПП у меня стоит и какая ее стоимость? Спасибо

Ответ
42RE должна стоять.
Со стоимостью - "как кто договорится". Ищите варианты у тех, кто предлагает агрегаты из США.

2013-03-10 09:03:31 • Игорь • Киев
MITSUBISHI LANCER 9 • 2009 г.в. • 1.6 л • бензин • 40 тыс. км

Вопрос
Добрый день. При частичной замене масла в акпп мне залили мне eneos atf dexrone 3. Есть сомненeния, годится ли она. В мануале требуется diaqueеn atf sp 3 от mmc.

Ответ
Мы льём ATF SP-III. Eneos не используем.

Вопрос
Подойдет ли mz320200 черная бутылка из USA ?

Ответ
Картинку дайте...

2013-03-10 08:50:15 • Овсеп • Ереван
BMW X5 • 2004 г.в. • 4.4 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Каким способом нужно доливать масло в АКПП указанной модели. Спасибо

Ответ
Описано в разделе "Советы автовладельцам" (по "уровневой пробке"). Добавить нечего.
Там же и фото есть, чтобы понимать принцип процесса.

Вопрос
подскажите пожалуйста сколко стоит мехатроник АКПП указанной мною модели?

Ответ
Десятизначный номер с АКПП укажите.

2013-03-09 14:35:22 • Абай • Алматы
BMW 525 E34 • 1992 г.в. • 2.5 л • бензин • 320 тыс. км

Вопрос
Здрасти у меня BMW 525 e34 1992 г проблема с АКПП GM с 2 паддонами когда включаешь зажигание на понели прибров загораеться буквы E P как заважу машину через секунт 10 выключаеться буква E и пишет Getrebeprogram менял 2 раза каробку , менял кампютер АКПП поминял штекиры в АКПП зделал кампютерную диагностику скозали проблема с проводкой что может быть подскожите

Ответ
Так не "коробку менять" надо, а диагностику делать.
Причина может быть и не в коробке, а Вы делаете пустые, ненужные работы, тратя при этом какие-то деньги.

2013-03-09 14:32:49 • Александр • Днепропетровск
CHEVROLET EPICA • 2007 г.в. • 2.5 л • бензин • 85 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Воет первая и задняя передачи,и этот-же звук появляется при движении(в натяжку) от 50 и до 60 км/ч, за тем тишина. Коробка работает отлично,без рывков,буксов и т.д. Жидкость в норме! Есть подозрение что это Гидротрансформатор. Подскажите пожалуйста,есть ли способ если не полностью,то немного приглушить этот звук без глобального ремонта АКПП? Спасибо!

Ответ
Нет тут "способа" никакого.
Звук может быть от фильтра АКПП, который загрязнён.

Как минимум, убедитесь в наличии достаточного количества рабочей жидкости в АКПП.
А потом уже можно продвигаться дальше. Может там банально жидкости не хватает, отсюда и звук.

Вопрос
Уровень жидкости проверял по щупу(АКПП прогрел) немного выше MAX-горячего уровня.Это может быть причиной?

Ответ
Смотря на то, сколько именно это "немного".
Сделайте уровень в пределах нормального "на холодную" (при температуре ATF порядка 30/40 градусов).

Вопрос
Спасибо! Позже отпишусь.

Ответ
Хорошо, пишите.

2013-03-09 13:25:16 • Овсеп • Ереван
BMW Х5 • 2004 г.в. • 4.4 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Как нужно доливать масло в АКПП указанной модели?

Ответ
В контрольное (уровневое) отверстие.
Процесс проверки уровня таким способом описан в разделе "Советы автовладельцам". Добавить нечего.

2013-03-09 11:28:57 • Шамиль • Санкт-Петербург
TOYOTA курен • 1997 г.в. • 2.0 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
нужен совет!! коробка не переключаться с первой на вторую на больших оборотах!! переключение происходит в том случае если сбавить обороты!! ну а если трогаюсь плавно и потихоньку набираю обороты то переключается но с задержкой! что мне делать??

Ответ
Может быть что-то "крутили" в двигателе, что-то регулировали например?
Почему "вдруг" перестала переключаться?

2013-03-08 12:46:42 • Станислав • Ташкент
CHEVROLET LACETTI АКПП • 2009 г.в. • 1.8 л • бензин • 47 тыс. км

Вопрос
Периодически (а точнее 5 раз в течение последнего месяца) после включения двигателя, при включении режима "D" или "R" происходит удар. После 3-х, 4-х кратного повторения цикла "D", "N", "R" и "P" и в обратном порядке проблема исчезает, при этом в момент наличия проблемы автомобиль после отпускания тормоза самостоятельно трогается очень вяло. Однажды, приблизительно 2 месяца назад застрял в снегу, довольно сильно буксовал, во время буксовки почувствовал запах гари. Других экстремальных случаев не было, есть подозрения, что преждевременно просели опоры двигателя (из-за ужасного качества дорог) на сервис надежды нет, квалификация рабочих очень низкая. Планирую самостоятельно заменить опоры двигателя и жидкость АКПП, может ли это помочь?

Ответ
Подключить сканер нужно и проверить работу системы управления ДВС, АКПП.
В частности, необходимо проверить работу датчика положения селектора АКПП в разных позициях.
Возможно, он неисправен и его следует заменить.

2013-03-08 12:39:15 • Максим • Кривой Рог
PASSAT B6 WV • 2007 г.в. • 2.0 л • бензин • 115 тыс. км

Вопрос
Подскажите пожалуйста,коробка DSG,на прогретой машине происходит пробуксовка,а потом удар при переключении с 2 на 3 передачу и чуть поменьше с4 на 5,что делать,может следует поменять ATF?Ни разу не менял.

Ответ
У Вас на бензиновой машине стоит DSG или АКПП?

Вопрос
DSG.Мотор 2,0FSI.

Ответ
Как минимум, начать с проверки уровня рабочей (гидравлической) жидкости в КПП.
Менять пока что я бы ничего не стал.
Двигатель работает на бензине? С мотором никаких ремонтов/настроек/чиповок не делали?

Вопрос
Да,работает на бензине.На счет мотора не знаю,я второй хозяин,но я думаю вряд ли,что то делали.

Ответ
А как давно "второй хозяин"? Сколько пробега Вашего?
Машину брали уже с проблемой? Или проявилось уже во время Вашей эксплуатации?

Вопрос
Купил год назад,наездил 15 тыс.Сразу как-то не заметил,но в принципе наверное уже была с проблемой.

Ответ
Надо с мотора начинать проверки. Если там всё "сладко", то тогда "приставать к коробке".
И с уровнем жидкости конечно же не должно быть вопросов.

2013-03-08 11:48:04 • Артём • Ангарск
HONDA торнео • 2000 г.в. • 2.0 л • бензин • 220 тыс. км

Вопрос
Купил в 2012 году с откапиталенной акпп есть гар. талон, но через 1 месяц как кончилась гарантия на акпп началось с 1на2 пробуксовывать(если в гору), по прямой если чуть давить на газ то какбы похватывает и переключается нормально(невсегда), а если придавить то набирает обороты до 3000, потом с провалом переключает, на непрогретую акпп норм, если проехать километров 50-100 аж пропин при переключении с 1 на 2, с 2,3,4 без проблем, в одном сервисе говорят что фрикционные старые оставили при ремонте и их пипец, в сервисе где ремонтировалась говорят что соленоид кодклинивало и фрикц. диск сгорел из за масляного голодания. Кому верить, что делать. Заранее СПАСИБО.

Ответ
Никак не прокомментирую, так как чужой ремонт - это "тёмный лес".
Может машину так "отремонтировали", чтобы она "доехала до ворот СТО" (или авторынка).

Купите коробку в сборе, благо, что у Вас они стоят вменяемых денег и предложений по ним приличное количество.

2013-03-08 10:59:17 • Александр • Екатенринбург
VOLVO S60 • 2006 г.в. • 2.4 л • бензин • 155 тыс. км

Вопрос
Можно ли заменить масло в АКПП Castrol ATF Multivehicle на Castrol ATF transmax Dex 3 Multivehicle

Ответ
Нет, конечно.

А откуда там вообще Castrol появился?

2013-03-07 15:23:42 • саша • 178
OPEL OMEGA B • 1994 г.в. • 0.1 л • бензин • 280 тыс. км

Вопрос
подскажите при замене акп на механику нужно ли менять мозги?

Ответ
Мы не делаем таких замен, потому опыта нет.

2013-03-07 13:28:10 • Дмитрий • Харьков
VOLKSVAGEN PASSAT • 1990 г.в. • 2.0 л • бензин • 320 тыс. км

Вопрос
Добрый день,HELP,16 клапаная,на АКПП не включается четвертая передача,что делать,куда бежать?помогите пожалуйста,дайте совет

Ответ
На диагностику в первую очередь.

2013-03-07 12:13:23 • Антон • Владивосток Приморский край
SUBARU FORESTER FORESTER • 2002 г.в. • 2.0 л • бензин • 130 тыс. км

Вопрос
У МЕНЯ КРОСС СПОРТ!
АКПП остановилfcm на 3 и больше не переклучат не вверх ни вниз.

Помогите в чем проблемма.

Ответ
С диагностики начините.
Полученные данные сохраните и укажите.

2013-03-06 13:36:24 • Александр • Свердловской обл. г. Крансоуфимск
БМВ 7 Е38 • 1999 г.в. • 4.4 л • бензин • 240 тыс. км

Вопрос
Возникла проблема с коробкой передач, на холодную работает отлично, как только машина прогреется коробка переключается на 5 и уходит в аварийный режим также на табла загорается загорается АБС. Подскажить в чем причина и как это вылечить.

Ответ
Может быть и "в электричестве", и в коробке.
Сканер надо подключать и видеть параметры работы систем управления, двигателя, ABS, АКПП.

Проверьте состояние АКБ и исправность генератора.

2013-03-06 13:28:23 • Альберт • РБ Белорецк
HYUNDAI ACCENT • 2009 г.в. • 1.5 л • бензин • 99 тыс. км

Вопрос
Здравтстуйте... симптомы начну с самых первых... зима ночь отъездил прекрасно! Утром начал ездить и заметил что автомат срабатывает не сразу... задний ход включается секунды через 3-4... также и первая скорость. Т. е. приходилось ждать когда переключится... на след же день все стало гораздо хуже -15 градусов завожу и машина никак не реагирует ни на R ни на D (паника) но прогревшись (ничего не трогая) есть! сразу включает и заднюю и переднюю без пинков все плавно... проезжаю метров 500 - 1000 набирается скорость без проблем! 1-2-3-4-5 но на любой скорости когда отпускаю педаль и обороты падают до 1000 бывает что тупит и переключает скорости с одну на другую а бывает просто выжмет "сцепление" и докатывается до светофора. и что бы тронуться приходиться дать оборотов 1200-1500 один пинок на 1 ой передаче и все по маслу 1-2-3-4-5. 4 сфетофора загорается чек и тоже самое но трогается с пинком уже включив 3 ю скорость что гораздно не приятнее. Датчики оборотов оба поменял (думал в них дело, так как с ними я уже разок горя хапнул) на новые оригинальные и ноль эмоций все также( подскажите может кто встречался с проблемой???

Ответ
Откуда там 5 "скоростей"?
Ничего не путаете?
Номер кузова укажите.

Вопрос
помню тип двигателя G4EC. Где посмотреть подскажите сбегаю посмотрю. Кстати пока ждал вашего ответа залеть чуть подальше и обнаружил что датчик температуры грубо говоря только вставлен в коробку, он легко гуляет верх вниз и видно два синих проводка внутренних, Я попытался разъеденить эту папу маму что бы тестером сопротивления померить но такое чувство будто они прикипели друг к другу. И я почти уверен что в ней 5 скоростей )) 2000 обмин -110-120 кмчас это явно пятая

Ответ
Номер кузова указан в свидетельстве о регистрации транспортного средства.

Вопрос
Кузов ..... Так вот о прикипевшем датчике температуры акпп сдернул его... сам датчик показывает сопротивление нормально ... с хорошо разогретым двигателем показывал 25 кОм А вот обратная сторона имеет не точность в показаниях то 1 кОм с копейками то (когда изгибаешь провод в его обычное положение) то сопротивление к больше чем границы прибора 200 мОм (ну то есть нет сопротивления) Вот напрашивается вопрос из за этого может ли не включатся ни какой из режимов езды? Ах да и год машинки 2008 ошибся малость

Ответ
Кузов - не "бьётся".
Должна там стоять 4-х ступенчатая АКПП.

В Вашей ситуации правильный путь: брать дилерский сканер и делать полноценную диагностику.
От её результатов и отталкиваться.

2013-03-06 12:38:31 • Елена • Донецк
KIA SEPHIA II • 2002 г.в. • 1.6 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Добрый день. Проблема с переключением задней скорости, коробка автомат. У меня не работает на горячую задняя передача, а на холодную все включается. Что это такое??.

Ответ
Задняя передача перестала "пропадать" постепенно или сразу?
История сервисного обслуживания АКПП есть (в частности, как давно менялась ATF и какой цвет был у слитой жидкости)?

Вопрос
Изначально проблема возникла месяца 3 назад, но серъезно дала о себе знать неделю назад. Задняя передача на холодную включается нормально. После езды около 30-50 км задняя передача включается черз 2-4 раза, а то и вовсе не включается. Истории сервисного обслуживания АКПП нет, предыдущий хазяин говорил, что менял жидкость в АКПП,но когда не известно (точно не знаю). Цвет жидкости слабо красно - желтый. Ездила к знакомым слесарям, сказали запаха гари вроде нет.

Ответ
Вообще, по опыту, все проблемы с "реверсом" заканчиваются разборкой коробки и ремонтом (или её заменой).
Но, "для спокойствия души" и для того, чтобы убедиться в необходимости разборки агрегат на 100% я всё-таки бы подключал дилерский диагностический прибор и проверил ряд параметров, пока коробка ещё стоит на машине.

Вопрос
Возможно у вас есть знакомые мастера в Донецке. Диагностику не получилось сделать т.к. не куда подключить,что бы проверить заднюю передачу. На СТО сказали, что нужно разбирать коробку. Просто хочу убедиться и еще показать другому мастеру.

Ответ
Если "некуда подключить", то надо мастеров сменить, которые "подключают".
Надо не к "задней передаче" подключать сканер, а своей (имеется в виду голова диагноста) думать. Главное, чтобы сканер связывался с блоками управления автомобиля.

2013-03-05 12:13:44 • Анатолтй • Пушкино
NISSAN PRAIRIE • 1991 г.в. • 2.4 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
Подходит ли АКПП от полного привода 2.4 к 2.0 полноприводному

Ответ
Не делали таких замен, не имею информации такого порядка.

2013-03-05 10:14:20 • Равиль • Ульяновск
MERCEDES-BENZ CLK320 W208 • 1999 г.в. • 3.2 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
АКПП встаёт в аварийный режим, диагностика показывает периодическая неисправность питания электромагнитных клапанов. Ошибку сбрасываешь и всё гуд, но стоит машине постоять этак часов 5, как снова аварийный режим(. подскажите возможные причины. Заранее благодарю

Ответ
Так может с управлением что не так?
АКБ "севшая", генератор неисправный, плохая "масса"....

2013-03-04 10:34:44 • Анатолий • Киев
JEEP GRAND CHEROKEE V8 POWERTECH LIMITED QUADRA-DR • 2000 г.в. • 4.7 л • бензин • 239 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте, уважаемые специалисты по коробкам,у меня такая проблема.коробка 45RFE.На холодную до 70*С все нормально,потом при прогреве до норм.температуры только при торможении появляется какой -то шелест и поскрипывание.
Машина не дергается,не пробуксовывает ни на каких режимах.При переключении с R на D или наоборот ощутимые толчки.На высоких оборотах и скорости ок. 100км/ч бывает как резкий толчок и переход на низшую передачу, бывает потом добавишь газу и пойдет дальше до 140-160 км/ч.
Что это может быть. масло в коробке Dextron III и чистое как слеза,уровень в норме. Специалисты,просветите,пожалуйста.

Ответ
А мотор точно хорошо "едет"?
Двигатель работает на бензине или установлено ГБО?

Вопрос
На бензине 95 Mustang и только,а двигатель работает и тянет отлично,только этот шелест при торможении и поскрипывание, только при торможении(шелест и скрип ощущается под бородой торпеды в салоне примерно в районе совмещения коробки с двс, снаружи не слышно при открытом окне),а с 1-й на 2-ю толчек, как буд-то с 1-й на 3-ю перешел сразу.

Ответ
Ничего вменяемого не предположу, "по телефону" тут ничего даже "промычать" нельзя.
Возможно звук от гидротрансформатора (например, если он "разваливается").
А может и от коробки (например, фильтр АКПП шумит).