2011-05-06 11:53:34 • Дима • Балабаново
PASSAT B3 седан • 1992 г.в. • 2.0 л • бензин • 204 тыс. км

Вопрос
Вчера ехал,был дождь.Попал в глубокую лужу.После лужи проехал метров 50 машина заглохла.Завёл машину передачи не работают.Только 1 предача работала при положении 1.Сегодня завёл машину тоже самое.Что может быть?Что можно посмотреть?

Ответ
Сканер подключить и смотреть наличие кодов неисправностей.
Похоже, что коробка не управляется блоком управления (в настоящий момент).

Вопрос
Скинул ошибки всё заработало!Спасибо!

Ответ
Причину, желательно было таки найти (может повториться снова, если проблема с проводкой).
Пожалуйста!

2011-05-06 08:22:23 • владимир • пятигорск
AUDI A6 QUATTRO • 2001 г.в. • 3.0 л • бензин • 88 тыс. км

Вопрос
Подскажите пожалуста на диагностике выскочил код17125 - Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента. P0741 - 003 - Механическая неисправность. серьезно ли это или можно продолжать зксплуатацию или что нужно предпринять. Коробка работает без пинков.Переключения плавные пробуксовок нет ручной режим тоже все ок.Машину купил 2 недели назад что с ней делали не знаю.

Ответ
Вероятно по этой причине машину и продали.
Пробег указываете нереальный. Фактического пробега у неё может быть тысяч на сто больше.

Проблема устраняется ремонтом, минимум ГДТ (или его заменой). Но по факту, в таких коробках есть и внутренние повреждения, а гидроблок полон металлических стружек.

Эксплуатировать авто я бы не советовал вообще. Тем более - выезжать за город
Или будьте готовы в любой момент оплатить услуги эвакуатора (тащить на верёвке - тоже не вариант, так как имеете все шансы сломать то, что останется исправным в коробке.

Вопрос
Муфта блокировки гидротрансформатора:она управляется от систем коробки или она сама по себе

Ответ
Она "сама по себе", отдельный "орган", который связан "кровеносной системой" с остальной частью АКПП.
Управляется "от систем коробки", а те в свою очередь, управляются извне (блоком управления АКПП).

2011-05-05 19:04:21 • Юрій • Львов
KIA Соренто • 2007 г.в. • 2.5 л • дизель • 140 тыс. км

Вопрос
При включенні задньої передачі, відчувається при рушанні вібрація по всій машині. На всіх решта режимах авто працює добре. Масла мінялись всі вчасно на Фірмовому СТО. От фільтр неміняли ніколи, можливо в цьому причина.

Ответ
Варіантів небагато.
І жоден з них не стосується безпосередньо АКПП.

1. Перевірте оберти холостого ходу (у момент, коли важіль АКПП ставите в "R" вони не повинні падати).
2. Подушки кріплення двигуна, АКПП мають здатність "просідати" з часом. Їх, зазвичай, міняють на нові.

2011-05-05 18:36:17 • Паня • Усть-Каменогорск
SUBARU LEGACY • 1997 г.в. • 1.8 л • бензин • 160 тыс. км

Вопрос
При скорости 60 км/ч примерно на 1500 оборотах машина дёргается , если гас сбавляю или добавляю дёргание прекращается !! посаветуйте что нибудь ?

Ответ
Коды по диагностике в памяти есть? Какие?
Топливо может быть некачественное - тоже будет дёрготня.

Вопрос
Без понятия про коды ,как их узнать ? Машину взял в начале апреля , субару первый раз у меня ! Топливо заливаю только 96 !

Ответ
Зайдите на DROM.RU, там общаются владельцы многих японских машин.
Как сделать диагностику, самодиагностику было расписано не один раз.
Даже картинки, фото были.

2011-05-05 16:17:12 • Дмитрий • Саров Нижегородской обл.
AUDI V8 • 1989 г.в. • 4.2 л • бензин • 240 тыс. км

Вопрос
Подскажите где можно приобрести авт. короб 22 44 на старой разлетелась передняя планета или что можно поставить в замен без глобальных переделок?????

Ответ
Данные с таблички на АКПП укажите (полностью).

2011-05-05 13:53:16 • Валентин • Омская область г. Тюкалинск
MITSUBISHI RVR • 1996 г.в. • 1.8 л • бензин • 170 тыс. км

Вопрос
Можно в АКПП W4A32 4WD залить охлаждающюю жидкость Гекстрон-2 или Гекстрон-3 для автоматических коробок передач?

Ответ
А зачем в АКПП лить охлаждающую жидкость вообще?

Вопрос
Извините. Я имел ввиду масло или жидкость, в книге написано охлаждающюю жидкость, я так и написал Вам. Извините, ответье мне пожалуйста, по книге надо заливать ATF-SP оно очень дорогое. а Гекстрон-2 или Гекстрон-3 марки Mitsubisi по дешевле. Спасибо за ответ.

Ответ
Вы можете использовать заменитель SP-III производства "BP" (продаётся в 20-литровых канистрах).
Цена там более чем гуманная должна быть.
В крайнем случае, купите канистру "в складчину" с кем-то.

Вопрос
Спасибо большое за ответ и Вас, с праздником Победы.

Ответ
Пожалуйста!

Вопрос
После заливки в пустую коробку АКПП масла 5,5 лира по книге 6,5 литров, я коробку прогрел и прокачал как указано в книге. На работающем двигателе проверяю уровень масла весь щуп в масле, может я много налил? Или другая причина? Спасибо

Ответ
А почему коробка "пустая", её кто-то разбирал?
Если нет, то значит Вы перелили больше необходимого.
Слейте лишнюю и откорректируйте уровень по щупу.

Вопрос
Да снимали поддон меняли фильтр, какой объем должен заливаться жидкости, спасибо.

Ответ
Объём льёте по факту.
У кого-то будет 4,0 литра, у кого-то 4,5.
В "книжке" тоже не всегда правильные (точные) данные, да и в ремонтных программах тоже.
То есть бездумно залить количество, указанное "в книжке" - не лучший вариант.
Залейте литра 3, потом доливайте понемногу, контролируя уровень по щупу.

2011-05-05 10:45:00 • Леонид • Петрозаводск
MITSUBISHI MITSUBISHI PAJERO SPORT • 2000 г.в. • 3.0 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Добрый день!У меня к вам такой вопрос. С утра прихожу на стоянку, завожу машину, грею мин 5-10 перевожу рычаг в D отъезжаю и останавливаюсь на тормозе. потом отпускаю тормоз, повышаются обороты до 1500 но машина не едет. через какоето время несильный удар и проблемма исчезает до следующего утра. на ходу переключает все плавно без рывков.

Ответ
В поддон бы заглянуть и может быть сменить фильтр и жидкость АКПП.
Если будут в наличии стружки (в поддоне) - ничего не менять и коробку в ремонт (либо под замену).

2011-05-04 13:47:11 • Рамиль • г.Альметьевск
MITSUBISHI ЛАНСЕР GLXI • 1995 г.в. • 0.2 л • бензин • 170 тыс. км

Вопрос
Добрый день !!! При переключении передачи со второй на третью происходит провал "Как будто вышла на нейтральную.Сбавляешь газ переключает на третью",а с третий на вторую переходит с ударом или же зависает на третей .При нагреве температуры масла в АКПП остается 1и2 скорости.На холодную с перебоем но переключает." Если 3 скорость заходит ,то на 4 переключает свободно.Ребята посказали Что может реле АКПП с горело ,но я его не нашел , подскажите пожалуйста что может быть, спасибо !!

Ответ
Да какое там "реле"!
Она просто классически "буксует" на 3-й передаче (и удар оттуда же), вот и всё.
"Лечится" либо ремонтом, либо заменой агрегата.
И пробег реальный у коробки должен быть тысяч под триста.
Либо хорошо на ней "отжигали", потому и сгорела.

2011-05-04 13:43:20 • Станислав • Кирово-Чепецк
TOYOTA CORONA PREMIO E • 1996 г.в. • 2.0 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Коробка А540Н, заменил жижу (заливал декстрон 3, делал полную замену, самостоятельно, так как живу в глубинке и наши сервисмены зависают при словах "коробка автомат"), коробка начала затягивать переключение со 2-й на 3-ю передачу (нехотя так, секунд через 10 после того, как уже пора бы)). Все остальные переключения в норме. Откатался полгода. Посоветовали сменить жижу на оригинальную Тип-Т. Поменял. Проблема осталась. Есть подозрение, что подклинивает клапана в гидроблоке. Хотелось бы услышать Ваше мнение. И еще вопрос - можно ли этот гидроблок промыть как-то или почистить?

Ответ
Дело здесь не в "жиже", а либо в гидроблоке, либо в загрязнённом фильтре (когда второй раз меняли, фильтр был чистый?).

Гидроблок: да, можно разбирать, мыть. Но перед этим, нужно запастись прокладками для него.

2011-05-04 13:35:44 • Константин • Омск
HYUNDAI LAVITA • 2001 г.в. • 1.5 л • бензин • 75 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Начала рычать коробка,особенно слышно после того, как начинаешь ехать накатом до полной остановки

Ответ
Не совсем понял вопрос:
как это "накатом"? Ставите на "N" рычаг что ли?
При какой скорости "рычит"?

Вопрос
Нет, рычаг остается в положении "D". Звук "рычания" меняется, в зависимости от скорости. Хотя может это и не коробка....... Как можно это проверить? Спасибо.

Ответ
Дать послушать машину тем, кто отличит коробочный шум от какого-то другого.

2011-05-04 13:25:23 • александр • алматы
МITSUBISHI GALANT • 1995 г.в. • 2.0 л • бензин • 280 тыс. км

Вопрос
Здраствуйте!!! Подскажите, пожайлуста!!! Купили авто: когда включаешь передачу на D или R, она как бы заторможенно переключаеться, как бы до нее долго доходит команда, но при движении авто это вроде не чувствуеться, хотели бы узнать это нормально или нет???? Спасибо заранее!!!

Ответ
Так они все немного "опаздывают" (от момента передвижения рычага, до момента, пока попытается ехать, проходит порядка секунды-полторы времени).

2011-05-04 13:05:34 • антон • кириши
FORD EXPLORER • 2000 г.в. • 4.0 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. После пробега 10-20 км начинает мигать овер драйв. Когда остановишься и заведешь снова, гаснет. Подскажите причину.

Ответ
Ошибка видимо прописывается какая-то.
Диагностику сделайте, коды укажите.

2011-05-04 10:25:15 • Николай • Новороссийск
NISSAN WINGROAD • 2003 г.в. • 1.5 л • бензин • 80 тыс. км

Вопрос
При диагностике АКПП было получено следующее заключение, "Нет линейного давления".
Неисправность коробки проявляется в следющем, при включении передачи двигатель глохнет.

Ответ
Как код неисправности выглядит (хотя бы цифрами)?
Считывали как?

2011-05-04 10:22:33 • ВЛАДИМИР • Н НОВГОРОД
АУДИ 100 КУЗОВ 44 СЕДАН • 1988 г.в. • 2.3 л • бензин • 230 тыс. км

Вопрос
Добрый день! Ответьте пожалуста на вопрос.АКПП 087.Холодная акпп работает отлично -все скорости включаются хорошо.На горячем двигателе-плохо или совсем невключится 3я передача,Если 3я передача включится,то коробка работает нормально до тех пор пока автомобиль не остановится совсем.Когда я набираю скорость плавно -2я скорость включится нормально- 3я включится нормально,но гогда я набираю скорость быстро 2я скорость видимо включится не полностью то 3я невключится совсем. Зараннее благодарен,

Ответ
Очень похоже на то, что центробежный регулятор подклинивает.
Но часто, на таком древнем году "только начни копать"....заканчивается глобальным ремонтом (в руках рассыпаются те же диски фрикционные).

2011-05-03 18:40:50 • РАМ • АЛМАТА
AUDI С 4 • 1992 г.в. • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
ЗДРАСТВУЙТЕ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА КОГДА МАШИНА НАГРИВАЕТСЯ ГОРИТ ЗАНИЙ ХОД ГЛУШИШЬ МОТОР МАШИНА НЕ ЗАВОДИТЬСЯ И ГОРИТ ЗАНДИ ХОД КАК МАШИНА ОСТЫНИТ ПРИМЕРНО ЧЕРЕЗ ЧАС И КАК ПОГАСАЕТ ЗАНДИ ХОД МАШИНА ЗАВИДЁТСЯ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?????????

Ответ
К электрикам обратитесь.
Необходимо проверить (и возможно отрегулировать) работу датчика положения селектора АКПП (может просто трос не довключает позиции до конца).

2011-05-03 13:17:46 • Вадим • Н.Новгород
AUDI A4 • 1997 г.в. • 1.8 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. Проблема такова. В тосол через радиатор попало масло из коробки. Сразу не понял откуда, думал из движка. Сколько утекло не знаю. Какое время ездил с течью точно не известно, около 1000 км. С большой задержкой стала включаться задняя скорость от 5 до 20 сек.На следующий день, при перегонке авто в гараж для ремонта, коробка встала в аварийный режим. Слил масло и снял поддон. Масло слилось 4,5 литра. Масло темное. Стружки нет, на магнитах стальная пыль. Собираюсь поменять фильтр, прокладку и залить нового масла. Через 50-100км. Масло еще раз заменить. Выйдет ли коробка сама из аварийного режима?

Ответ
Аварийный режим: скорее всего из-за попадания воды (антифриза) в соленоиды.
Попробуйте вывести, подключив сканер (хотя, не факт, что получится; или получится, но ненадолго).

В таких случаях, обычно:
- замена радиатора (с встроенным теплообменником);
- замена (ремонт) АКПП с обязательной заменой (ремонтом) гидротрансформатора и заменой соленоидов (все 7 штук).

Вопрос
Добрый день. Все оказалось не так. Радиатор сняли – целый. Течи нет. Все ж масло в тосоле родом из движка. Диагностика показала проблему с датчиком положения скорости. Нет сигнала на R и на понижающ.4. Сняли, расклепали его. Половина контактов окислена, и зеленый налет, видимо вода проникла. Почистил, собрал с герметиком на болты. Диагностика показывает правильное положение всех скоростей, ошибку скинули, значки скоростей погасли. Показывают теперь по одному….НО ПЕРЕСТАЛА ЗАВОДИТЬСЯ машина. Ни на Р ни на N. Диагностик развел руками – ни чего по компьютеру не видит криминального. Все в порядке. Так может ли этот датчик выдавать сигнал не полностью и блокировать заводку или он просто показывает положение скорости и все а уже мозги авто дают добро на старт. В датчике ли дело? Или может мозги встали в блокировку и это как то надо сбрасывать...а мой диагностик просто тупит ) ?

Ответ
Если для блока управления (в окне сканера это видно) сигнал правильный - должен запускаться двигатель.
Вы попутно иммобилайзер (или нештатную сигнализацию) проверьте, тот же стартер на предмет исправности.
В крайнем случае, запустить ДВС можно и "обойдя стороной" этот датчик ("напрямую"), чтобы понять "где искать" дальше.

2011-05-03 12:10:07 • сергей • донецк
SUBARU FORESTER • 2008 г.в. • 2.0 л • бензин • 53 тыс. км

Вопрос
при езде назад на более высоких оборотах-раздается гул в передней части автомобиля. Ощущение-как с передних колес. Гул в виде шума двигателя. 600 км. назад поменял колодки и расточил диски?

Ответ
Частой причиной шума бывают:
- подшипники ступиц (чаще правая сторона);
- приводы ШРУС ("гранаты" в сборе с осью, которая их соединяет), вплоть до вибрации;
- гул от автошин (например для зимней эксплуатации).

Колодки, диски....как-то не приходилось с таким встречаться.

2011-05-03 09:54:51 • Сергей • Киев
LAND ROVER RANGE ROVER HSE • 1999 г.в. • 4.6 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Как отсоединить гидротрансформатор АКПП от мотора

Ответ
Открутить болты, его удерживающие, со стороны двигателя (через "окно", или сняв стартер).
Место доступа зависит от модели двигателя (у разных - по-разному).

На фото: вариант, когда болты откручиваются с места, закрытого стартером (стартер снят).

2011-05-02 21:37:57 • Павел • Донецк
SAAB 9000 • 1988 г.в. • 2.0 л • бензин • 207 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! В прошлом году ремонтировал акпп сам. Долго но почти все получилось, точки смены передач были завышены на 5-7 км час машина прошла 1500км. После отстоя зимой в первой поездке после 15км при небольшом обгоне стоячего транспорт произошло проскальзывание? Теперь авто разгоняется до 60-80 км/ч интенсивно как положено а далее разгон очень медленный и нет реакции на педаль дросселя. Обороты растут очень медленно, скорость нарастает до 155 далее не пробовал, скорости все 4, а педаль газа неадекватна. Вскрытие ничего не показало {аки было так и есть} муфты в норме все продувается, обгонная муфта в гидроблоке то ощущениям {пальцами} работает правильно. ВОПРОС- что делать и сколько стоит ремонт гидротрансформатора?

Ответ
А что меняли в прошлый раз, когда коробку открывали?

Вопрос
Вообще проблем особых не было но разгон и динамика постепенно ухудшались. Установил весь ремонтный комплект {Precision} по {manual ATSG} все фрикционы, сальники, кольца зазоры выдержал но сейчас обнаружил что в одной из муфт {forward clutch} он упал на 1 мм. Долго мудрил с пружинами в гидроблоке наверное где то напутал, подскажите можно ли купить такой рабочий {полная гидравлика}!?

Ответ
Вот в том месте, где диски более всего изношены (увеличен зазор) и ищите проблему (по местам уплотнений в частности).
По гидроблоку Б/У: нужны более полные данные с машины и АКПП (например маркировка с таблички на АКПП).

2011-05-02 16:06:50 • Василий • Одесса
MAZDA121- FORD FESTI 121- FORD FESTIVA • 1989 г.в. • 1.3 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте , У меня праворукая mazda121 кузов da , двигатель b3.
Можно ли заменить акпп F3a на 4-х ступку и если можно то на какую. Заранее спасибо.

Ответ
Нет опыта таких замен, не подскажу.