2010-10-12 11:56:06 • сергей • киев
FORD виндстар • 1995 г.в. • 3.0 л • бензин

Вопрос
при прогретом двигателе плохо сдает назад

Ответ
Если с уровнем всё хорошо - то похоже, что "умирает".
Укажите адрес почты - подскажу варианты с б/у.

2010-10-12 11:30:36 • twinout • moskva
OPEL VECTRA • 1996 г.в. • 1.6 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
добрый день,помогите разобраться,коробка AISIN 50-40LN,нет задней,сняли разобрали,стакан задней в норме,тот 4то в корпусе,прокрутило втулки в плонетарке,трещина в заднем барабане,но вперёд ехала ,может ето быть причиной ???

Ответ
Попробуйте назвать детали более правильно (по каталогу, например).

2010-10-12 11:14:55 • Володимир • Івано-Франківськ
OPEL VECTRA • 2005 г.в. • 2.2 л • бензин • 170 тыс. км

Вопрос
На автомобілі ще не міняли масло в коробці . Чи потрібно і чи можна проводити заміну тепер. Я новий власник машини?

Ответ
Завод-виробник авто каже, що "не потрібно".
Розум підказує, що нічого вічного немає.
З огляду на те, що для Вас більш важливе й приймаєте рішення.
Для заміни потрібно приблизно 4 літри ATF T-IV.

2010-10-12 10:58:35 • Евгений • Днепропетровская область
TOYOTA AVENSIS • 2006 г.в. • 1.8 л • бензин • 54 тыс. км

Вопрос
Добрый день. Подскажите пожалуйста, что мне делать? Купил машину с рук она была в ДТП, бывший хозяин сам мне сказал и предупредил что при переключении автоматической коробки с 2 на 3 скорость выбивает передачу на нейтралку, не всегда но бывает и нужно просто при этом отпускать слегка газ и снова добавлять, пояснил этим, что он поменял в коробке какую то запчасть и она проходит обкатку и со временем это пройдет. Но чем больше я езжу тем частее она выбивает и уже я несколько раз по пускаю газ, бывает что аж с 3-4 раза включает следующею передачу. Заранее спасибо за ответ!

Ответ
Укажите VIN-код.
Сделайте диагностику (дилерским прибором),запишите коды неисправностей (цифры+расшифровку дословно).
Укажите их.

2010-10-12 10:30:36 • Shava • Astana
AUDI A6 • 2000 г.в. • 2.5 л • дизель

Вопрос
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, отличаеться ли датчик G 182 (дизель) от G 182 (бензин) и как можно проверять работает ли этот датчик?

Спасибо огромное!

Ответ
А какой код пишется по диагностике?
Зачем датчик менять собрались?
Скорее всего это не в датчике проблема, а есть пробуксовка (а пишется "неисправность датчика выходного вала").

2010-10-12 07:45:14 • Сергей • Петропавловск-Камчатский
BMW X5 • 2000 г.в. • 4.4 л • бензин • 193 тыс. км

Вопрос
Здрвсвуйте! Уменя с коробкой что-то случилось. Машина на холодную едет назад, проходит 2 минуты, перестает ехать. Что это может быть?

Ответ
Разбирать по-любому....
Дефект механического порядка (обрыв поршня и не только).
Вот только тяжко, наверное, чинить на Камчатке "нетойоту"...

2010-10-12 06:16:30 • вадим • белорусь, брест
MERCEDES-BENZ W124 • 1992 г.в. • 2.5 л • дизель • 4 тыс. км

Вопрос
подскажите, у меня на 120 кмч нормальные обороты, но она больше не едет, да и тупая если честно. в чём может быть причина? был у дизелиста, сказал двигатель- супер машина была в такси. В чём причина?

Ответ
В тонкостях двигателей - особо не приходится разбираться.
Так, "попутно" с АКПП....
Если обороты высокие....может там кто-то редукторы менял, история то об этом умалчивает...
Топливная аппаратура также на "тупизну" более, чем влияет.

2010-10-12 01:56:37 • Михаил • Львов

Вопрос
Добрый день, есть проблемма с автоматом, фольцваген пассат б5 1998 года, 1.6, 4х ступенчатый автомат AG4. включаешь D авто стоит пока обороты не поднимутся до 1100 - 1200, часто коробка забывает о 1й передаче, трогается со второй и доолго ее тянет ( до 4500 т. об), если с этими глюками с пол часа проездить, передачи начинает включать нормально ( при спокойной езде), оживает и первая при движении с места, но при переходе на 3 передачу коробка долго думает ( делает небольшую паузу между 2 и 3й ) и как результат удар по машине. пару раз при движении под горку переклучалась со второй на третью с большой паузой (все равно что на механике выжать сцепление на 1.5 - 2 секунды при этом набирая обороты и потом его бросить). и при кикдауне не включает оптимально низшую передачу а начинает их перебирать. образно на 4й при скорости 40 45 км даешь кик даун, включается треться а потом только вторая. Масло и фильтр в поддоне заменили, но меня смущает что в нее залили всего 3 литра атфки. по диагностике была проблемма с датчиком скорости коробки, заменили, ошибка пропала. Буду признателен за любые идеи

Ответ
Идей не будет, там даже диагностировать особо и нечего.
Фильтр, "масло" - меняли зря (но не Вы первый и не последний в этом).
Ищите коробку на замену (их вариантов примерно с десяток существует, ищите под свой двигатель, такую же).
Либо подбирайте вариант ремонта.
Причём, каких-то половинчатых решений там не будет, экономии не получится.

Вопрос
спасибо за ответ "успокоили" ато я уж и волноватся начал ) если возможно - примерно не ориентируетесь с ценой в среднем на такие коробки?

Ответ
Это зависит от потребности в деталях в каждом конкретном случае.
Похожая машина в последний раз "попросила" деталей на 10 495грн.
Плюс работа, масла и т.д.
Детали - новые естественно.

2010-10-11 19:34:38 • Валера • Беларусь Новополоцк
DODGE CARAVAN • 1998 г.в. • 3.0 л • бензин • 210 тыс. км

Вопрос
ЗДРАВСТВУЙТЕ подскажите пожалусто проблема в том что 3-я передача стала включатся на скорости 40 кмч после того как я снимал коробку для замены сальников коленвала и масленного насоса коробки до этого 3-я включалась 55-60 кмч VIN 2B4FP2532WR646429 коробка 3-х ступенчатая СПАСИБО

Ответ
А Вы тросы все подсоединили к коробке?
Может тот,что к дроссельной заслонке забыли одеть (или не так одели)?

Вопрос
в том-то и дело что там один трос идёт на селектор передач а на дроссельную заслонку идет тяга ну как-бы её забыть поставить сложно может сбилась длинна этой тяги (в процесе установки коробки немного погнулся рычаг за который она цепляется я его вроде назат выгнул ) и ещё опять-же когда подымал коробку она сорвалась с чалки и несильно ударилась о пол может какой клапан открылся и незакрывается ещё вопрос можно-ли так ездить СПАСИБО

Ответ
Почту прочтите.

Вопрос
СПАСИБО

Ответ
Как-то продвинулись в решении проблемы?

2010-10-11 17:43:40 • Кирилл • Пыть-ях Ханты-Мансийский Автономный Округ
HONDA ACCORD • 1999 г.в. • 1.8 л • бензин • 162 тыс. км

Вопрос
Сделал диагностику- ошибка Р1705. Все проверили, но так и не нащли причину. С Р на R толчек следом второй Р на D4 толчк не сильна . И не переключ перидачи передачи едит 2 и 3 на сколько я панял.

Ответ
DTC P1705: Short in Transmission Range Switch Circuit (short to ground)
Датчик положения селектора проверяйте (или его проводку).

2010-10-11 16:36:22 • nikolay • Donetk
CHEVROLET LACETTI • 2005 г.в. • 1.8 л • 180 тыс. км

Вопрос
Добрый день. Подскажите пожалуйста начали мокреть места приводных валов( 3х шиповики)б пока только слева.
Пытался извлечь шрус вместе с с валом-ничего не получаетсяб не могу вытащить!!!! Возможна ли замена этих сальников без ремонта акпп. можно ли их приобрести у мас. ( zf4 hp 16) спасибо.

Ответ
За корпус "ШРУСа" цепляйте, а не за пыльники и вытащите.
Там на конце стопорные кольца стоят, они и держат.
Хорошо надо подцепиться и тянуть.
Сальники такие не держим.
Менять можно прямо на машине (вот только желательно использовать оправку для их установки).

2010-10-11 16:24:39 • Олег • Москва
Пежо-406 • 1999 г.в. • 1.8 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте!
1,5 года назад авто начинал "дергать" на малых оборотах. Проблема была устранена заменой многофункционального коммутатора (АКПП). За все про все обошлось менее 100$.
Проблема возникла снова через 1 год. Офицал дилер уже объявил 300$. Возможно ли провести какие-то регулировки и что-то еще?

Ответ
Такая деталь, если "по-правильному", то не разбирается.
Но попытки починить бывают (если есть что чинить, не всё сгнило).
А вообще, проще купить новый датчик (надёжнее) или тот же б/у, в котором ещё никто не успел побывать.

2010-10-11 16:11:40 • алексей • дзержинск
TOYOTA эхо • 2002 г.в. • 1.5 л • бензин • 1 тыс. км

Вопрос
какое масло и какое количество залить в автомат

Ответ
Одной жестяной 4-литровой банки в принципе, должно хватить.
Type-IV.

2010-10-11 15:11:13 • Алексей • Днепропетровск
TOYOTA CAMRY • 1993 г.в. • 2.2 л • бензин • 290 тыс. км

Вопрос
При торможении, коробка поздно сбрасывает скорость, и обороты падают до 500 и идут вибрации. С выключенным O/D ситуация чуть лучше, но проблема все равно остается. С вакуумным усилителем тормозов все ок (просто читал, что проблема может крыться в этом.) Так же мигает индикатор O/D off, по кодам, неисправность датчика скорости №2 и соленоид №2 или 1, точно не помню. Поможет ли замена датчиков, чтобы устранить проблемы, или надо менять что-то другое?

Ответ
Датчик - можно и поменять.
Но начните с проверки соленоидов (проверьте обмотки в первую очередь)

2010-10-11 14:24:15 • Константин • Хмельницкий
OPEL VECTRA B • 2000 г.в. • 1.8 л • бензин • 220 тыс. км

Вопрос
Скажите как часто надо менять на Vectra B масло АКПП и фильтр?
Какие интервалы частичной замены? и если очень давно неменялся фильтр. то чем чревато?

Ответ
Фильтр - никак (он внутри).
Жидкость - чем чаще - тем лучше.
Тысяч 30-40 пробега - и меняете (слить/залить).
(Фильтр меняется при разобранной АКПП/при ремонте).
Регламентом замена при ТО не предусмотрена.

2010-10-11 14:18:51 • иван • молдавия
BMW 540IA е39 • 1997 г.в. • 4.4 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
здраствуите,,,,, мне кажеца што уменя акпп переключяеца поже чем надо была,, может быти уровени мсло ниже или штота другое

Ответ
Уровень проверить - в первую очередь.
Потому - диагностика.
При диагностике проверить работу датчика положения дроссельной заслонки (как минимум).

2010-10-11 12:20:06 • Денис • Одесса
HYUNDAI SONATA 2 • 1996 г.в. • 2.0 л • бензин • 500 тыс. км

Вопрос
Добрый день! подскажите как узнать какая у меня точно стоит АКПП, говорят что есть 2 или 3 варианта. Хочу подобрать бу коробку, моя вышла из строя. Подходит к моей машине АКПП с Митсубиси Галанта например?

Ответ
Фото своей дайте (со всех сторон, включая поддон, чтобы было видно его профиль и количество болтов).
Пришлите в почту в нормальном качестве.

Вопрос
Добрый день! вот моя коробка, если я не ошибаюсь то это КМ175, такая же стоит на митсубиси, это так или нет!

Ответ
Да, судя по фото, это KM-175, а вот как их подбирать...не приходилось этим заниматься.
Смотрите на:
1. Сопряжение корпуса АКПП и ДВС, кронштейны.
2. Размеры ГДТ, его крепёж к маховику.Маркировку ГДТ, если такая сохранилась.
3. Разъёмы электрические (расположение, количество штырей в них).
4. Если есть возможность - откройте поддон, сравните внутренности (вплоть до количества соленоидов и цвета проводов к ним).
Дальше только пробовать ставить на машину и ездить.

Вопрос
я одно сегодня врнул (( взял внешне 100% сходство, ставил вместе с гидромуфтой. но посл установки небыло задней и нейтрально передачи. Могла ли быть эта проблема иза неправильной АКПП или простопопалась такая?? и если не сложно можете мне расказать как называются датчики возле щупа, особенно унтересует тот который над щупом. Огромное спасибо заранее

Ответ
Значит такая коробка.
Вообще, чем старше машина - тем больше коробок б/у будут "полуживыми" или неисправными вообще.

Что не понятно по датчикам (обычно они стоят на "входе" и "выходе" АКПП)?
Нужны для считывания количества оборотов.

Касательно той части вопроса, касающейся идентичности АКПП MMC и Hyundai не отвечу никак.
Название у них одно, а кто кому делал коробку в 1996-м году, мне неизвестно.
Кроме того, корейцы любят брать и делать некоторые изменения в конструкцию (не принципиальные), которые делают отдельные части (например корпус) не идентичными (то отлито не так, как у ММС, то крепёж по другому сделан).
А внешне - да, похожи.

2010-10-11 08:50:44 • Роман • Минск
MAZDA 6 • 2005 г.в. • 3.0 л • бензин • 1 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте, у меня Mazda -6 начались проблемы с АКПП 6-ступенчатый типтроник. сначала загорелся индикатор АТ потом потух , затем стала поддергиватся между 1 и 2 передачей.. через км 300 вообще стала менять свой характер.. стало буксавать дергаться и так далее .. на Диогностику поехал сказали неисправно передаточное соотношение передачи 2 и 3 и залипает клапон гидроблока.. что это означает честно не знаю и не знаю лучше ремантировать или купить б.у ...

Ответ
На машине не ездить.
Покупается гидроблок в сборе (новый) и меняется.
Коробку снимать не нужно.

2010-10-11 07:19:54 • Константин • Кемеровская область
GM DAEWOO WINSTORM (CAPTIVA) • 2007 г.в. • 2.0 л • дизель • 70 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! АКПП типтроник, 5-ти ступенчатый, фирма AISIN. Работа автомата плавная, никаких проблем при разгоне... НО при отпускании ноги с педали газа, обороты по тахометру подают на ХХ. Должно ли так быть???
До этого на других автоматах (машинах) обороты падали постепенно, по мере остановке....

Ответ
Так идеально жёсткой связи и не будет.
Попробуйте сравнить на аналогичной машине.
На разных авто (по маркам) и АКПП работают по-разному.

2010-10-11 05:55:05 • Андрей • Алматы Казахстан
VOLKSWAGEN гольф3 • 1992 г.в. • 2.0 л • бензин • 192 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте писал Вам 09.10.2010. но ответа небыло поэтому повторяюсь недавно купол данное авто проблема втом што четвёртая передача включается после 80км/ч при 3тыс. об/м при езде в городе это не реально. Приходится ездить 2500 об/м скорость 60км/ч так тоже не экономно тех жидкость в АКПП была красного цвета не известного происхождения заменил на Ликви-Моли ATF3 жёлтого цвета стали передачаи переключаться мягче но с четвёртой передачей всё также в чём может быть причина. И хотелось бы знать при каких оборотах на какой скорости должно происходить переключение передач при умереной езде.

Ответ
Блок управления может быть не с этой машины.
Переключения зависят от датчика положения дросселя, потому начинать проверять именно его в первую очередь (диагностическим прибором проверять параметры работы).

Вопрос
Спасибо за ответ буду искать и пробывать вопрос такой ещо возможны-ли регулеровки тросиком селектора если да то как?

Ответ
Нет, конечно.
Датчик положения дросселя - это на двигателе....

Вопрос
Понятно просто в мануале по гольф3 написано так усли типа затягивают передачи отрегулируйте трос селектора

Ответ
Трос "кикдауна" должно быть написано.
На машине 92 года его нет.
Роль этого тросы выполняет датчик положения дросселя.

Вопрос
Благодарствую за ответ

Ответ
Отпишитесь чем закончилось в итоге.

Вопрос
Сегодня такая штука случилась разагнал авто до 80км/ч на 3 тыс. об/м произошло переключение на четвёртую передачу проехав метров пятьсот прешлосьскинуть скорость до нуля трогаюсь а переключения не происходят до 3000 двиг раскручевается но едет на первой передаче останавливаюсь глушу двиг запускаю 2-3передачи чётко включаются больше не эксперементировал двиг до 3000 не крутил так и доехал до работы 50км.ч 2000 об 60км.ч 2500об щас буду менять дачик положения дросельной за слонки

Ответ
-

Вопрос
Заменил датчик положения дроселя авто вроде стало разгоняться по шустрей вторая передача включается сразу стрелка спидометра неуспевает тподняться от 20км третья передача на 40км.ч 2200 об.м четвёртая после70км.ч при2800-2900 об.м и получается едеш 70км.ч 1900 об.м как только скорость падает до 60км.ч сразу включается третья передача

Ответ
Диагностическим прибором проверьте работу датчика положения дроссельной заслонки.

Вопрос
Здравствуйте сделалал компьютерную диагностику проблем выявленно небыло чего делать дальше?

Ответ
Какова степень открытия дроссельной заслонки (минимум и максимум)? По сканеру, естественно....

Вопрос
Аказалось что у меня другая коробка не родная должна быть CFC f cтоит CFH теперь надо менять блок управления АКПП

Ответ
Бывает....
Кто-то "помог".

Вопрос
Здравствуйте С Новым Годом Вас вопрос у меня такой по каким принципам происходит переключения передач можно ли перепрошить комп штоб передачи переключались по другому у меня переключаются так с1 на 2 при20км/ч при любах оборотах как бы не давил на газ со2 на 3 при 40км/ч при любых оборотах с 3 на 4 после 60км/ч но затягивает приходится немножко педаль газа отпускать чтоб 4 передача включилась хотелось бы так с1 на 2 при30км/ч со 2 на 3 при 50км/ч четвёртая путь так и остаётся

Ответ
По "перепрошить" -это к тем, кто блоки управления чинит.
Но боюсь, что ничего Вам не "перепрошьют", если неправильный блок управления или АКПП на машине установлены.

Вопрос
теперь всё правельное стоит, купил блок к АКПП какой нада, ребята катались у кого голфы говорят што так на гольфах передачи и переключаются, это говарят не я понская машина тебе это немец

Ответ
То есть, вопрос теперь снят....

Вопрос
Нет, сегодня АКПП встала в аварийный режим пришлось остановиться поставить в нетральное положение рычаг заглушить и вроде-бы стало нормально, в чём может быть причина?

Ответ
Сканер подключайте и коды неисправностей считывайте.

Вопрос
Диагностика показала нет связи с мульти переключателем что-бы это значило на щитке приборов всё нормально какую передачу включиш ту и показывает

Ответ
Диагностика обычно "видит" то, что "видит" блок управления.
Значит не поступает к блоку сигнал от датчика.
Вы попереключайте рычаг АКПП и посмотрите в соответствующей группе, соответствующем окне сканера меняются ли там показания ("P" / "N" / "D" и так далее).