2010-10-04 20:48:34 • maxo • tbilisi
SUBARU LEGAS LANKASTER • 1998 г.в. • 2.5 л • бензин • 9 тыс. км

Вопрос
kakoe masla zalic akpp

Ответ
Не совсем понял, какая именно модель.....
В эти годы применяли ATF класса Dexron-III (производитель - любой достойный).

2010-10-04 19:02:20 • ИГОРЬ • ЧЕЛЯБИНСК
NISSAN БЛЮБИРД СИЛФИ • 2003 г.в. • 1.8 л • бензин • 100 тыс. км

Вопрос
При плавном разгоне при переключении с 1 на 2 машина дергается такое чуство что коробка включает поочереди 1 потом 2 и так несколько раз если трогаться по резвее то такого нет. диагностика ошибки акпп не показала.а показала бедную смесь в двигателе.че делать

Ответ
Начинайте "бороться" с ошибками в двигателе.
Логика примерно такова, что возможно "коробка видит двигатель, который не едет" и в результате - понижает передачу "вниз".
В коробке пока что я бы не искал ничего.
Уйдёт код по двигателю - скорее всего и в АКПП делать будет нечего.

2010-10-04 17:58:31 • Владимир • Кемерово
MITSUBISHI либеро • 2001 г.в. • 1.5 л • бензин • 160 тыс. км

Вопрос
При вращении гидротрансформатор упирается во что-то

Ответ
Его надо посадить как положено, попав на шлицы маслонасоса.
Если не попадёте - сломаете маслонасос.
Да, надо заметить, что в случае, когда пробовали прикручивать (или уже прикрутили) коробку с непосаженным ГДТ к двигателю - маслонасос уже сломан, можете снимать коробку по новой.

2010-10-04 17:48:42 • Алуксандр • Гродно
VOLKSWAGEN JETTA • 1984 г.в. • 1.6 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
Коробка (1 2 D R P). Претензий к работе АКПП нет. Возник вопрос при контроле уровня АТФ. На щупе 2 маленьких кружочка. Уровень АТФ на прогретой коробке в положении "Р" на 2-3 см выше верхнего кружочка. Еле разглядел. АТФ очень прозрачный (бледно-красный). Это нормально? Какой-то "Кулибин" вместо карбюратора поставил "моновпрыск". Может это повлиять на работу АКПП? Как менять АТФ? Что лить? Фильтр?
З.Ы. Заранее благодарен.

Ответ
Уровень. Проверяется при работающем двигателе. Температура ATF (коробки) при измерении должна быть порядка 40-50 градусов.
Тогда точно померяете. При бОльшей температуре соответственно уровень может быть и выше.
Цвет - обычно малиновый, но со временем может и меняться.
Хуже было бы, если бы цвет стал тёмным (это указывает на то, что есть есть следы износа фрикционных дисков).
Моновпрыск или.....Да неважно, лишь "двигатель ехал".
Коробка то гидравлическая.
Насколько я помню, фильтр там можно и промыть (в бензине, например), а потом высушить сжатым воздухом.
Если сильно загрязнён - заменить.
Заливать....Можно ATF класса Dexron-II. Если средства позволяют - Dexron-III.

2010-10-04 17:48:26 • виталий • мо
FORD WINDSTAR • 1996 г.в. • бензин • 1 тыс. км

Вопрос
Помогите советом , у меня проблема с акпп . После замены масла в коробке а заливалось Мобил АТФ3 авто шло нармально но после некоторого времени коробка стала дергать и больше 30 км авто не едет но постояв пару часов все приходит в норму и все скорости включаються нормально потом та же проблема помогите советом ю Был на диагностике поблем не оказалось кроме одной ошибки давления масла . Заранее благодарен

Ответ
Думаю, что двигатель здесь не при делах.
После 30 км она буксует (как на "неётрали")? Или как понимать?
Какой реальный пробег?

Вопрос
Порядка 170 -180 тысяч . Нет как будто не может переключиться на повышенную передачу как будто давления не хватает и песле двух трех рывков авто едет не более 30 км в час а если я в это время ехал под 100км и произошла все выше перечисленное то авто резко сбавляет корость как будто за зад ее схватили и снова те же 30 км в час . Постояла немнего и опять все норм . Друг сказал что наверное масло левое залил . Да забыл сказать я пробил поддон коробки и проехал с текущем маслом около 200-300 метров после чего вызывал эвакуатор .Вот поэтому и мнея масло и фильтр может быть в этом еще проблема

Ответ
Если ездили с пробитым поддоном - думаю, что таки её "выжгли"...

Вопрос
После 30 км она не буксует авто набирает скорость на обороты высокие примерно при40 км обороты под40 -50 тысяч

Ответ
Так вроде как всё-таки буксует...

Вопрос
Вот еще инфа только что позвонили с сервиса сказали что масло на виндстаре в акпп имеет не обычный резкий запах но чистое без гари подскажите очень нужен вас совет

Ответ
Поддон пусть снимают да смотрят в него, фильтр.
Думается, что всё-таки есть все шансы "поремонтироваться" (из-за пробитого поддона).

Вопрос
Благодарю за совет

Ответ
Пожалуйста!

Вопрос
Когда я пробил поддон я проехал не много и масло все вытекло только через минут 30 . Я вернулся по следу масла назад получились не более 200-300 метров и то ехал нормально остановился только когда увидел что не переключается передача я остановился посмотрел под машину там не большая лужа масла около литра и я сразу на эвакуатор . Неужели возможно что коробка умерла если да то американский автопром для меня умер .И если так то сколько мне примерно обойдется ремонт скока все стоит хотя бы приблизительно коробка от тараса подходит может быть б/у купить

Ответ
Если пробить поддон на BMW или Audi, будет то же самое. Дело не в производителе, а в том, что с пробитым поддоном ездить не надо.
Ценник на ремонт понятен тогда, когда коробка разобрана и есть список деталей, цена на них.
Работы по ремонту в Москве сейчас примерно тысяч 15-17, сколько уйдёт на детали - это уже "кому как повезёт".

2010-10-04 16:16:14 • Opect • Черновцы
PEUGEOT 407 • 2007 г.в. • 2.0 л • бензин

Вопрос
при движении бывают резкие одиночные удары, авто помойму не переключается на 4 передачу

Ответ
В первую очередь - к дилеру на диагностику.
Попросите проверить уровень ATF.
Также пусть попробуют обновить программное обеспечение (у части машин оно обновляется, у части - нет, так как "не требуется").
Результаты - отпишите (коды ошибок - всё дословно!).
P.S.
Если не решите вопрос по месту (не могут, не знают, не умеют) - подскажу куда поехать во Львове.

2010-10-04 15:39:21 • василий • Павлодар
VOLKSWAGEN SHARAN • 1997 г.в. • 2.8 л • бензин • 243 тыс. км

Вопрос
Добрый день! Купил себе Шарика пеналась коробка 01 М поехал менять ATF, сменил, пенок только со 2 на 3 при блокировке гидротрансформатора (3М) по компу и то почти незаметен, далее ездил заметил что с поддона капает масло но продолжал ездить не было времени заехать исправить потом пропала 4 передача просто в момент когда она должна вкл. стрелка тах. ползет вверх как будто я вкл N и газую, спецы сказали 4 хана порвался какойто поршень. Я покупаю коробку ставят снимаю ошибки машина едет но ATF с поддона капает я еду и пропадает опять 4 точно так же как и на той коробре. Я на след. день к электрику он читает ошибок нет, я к которым меняли коробку устранили течь и долили ATF но мне кажется температура ATF была выше чем 45 град. и уровень всетаки маловат. ВОПРОС ЧТО С 4 куда пропадает?

Ответ
Они попросту повыгорали.....Течь надо было устранять.
Физически...Размер дисков, работающих на 4-й передаче - маленький, потому такие "игры" плохо заканчиваются.

2010-10-04 13:10:51 • виталий • г.Кривой Рог
MERCEDES-BENZ A160 • 2001 г.в. • 1.6 л • бензин • 1000 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте на автомат коробке кланан 3 передачи дает сбой и коробка стает в аварийный режим
Можнл ли купить один этот клапан или только комплект или искать коробку бу или вы может знаете где найти

Ответ
Обычно, меняется гидроблок в сборе на новый.
На машине с неисправной коробкой в такой ситуации ездить очень не рекомендую (до устранения неисправности).
Несмотря на то, что это "А"-класс, ценник Вас "очень удивит".

2010-10-04 12:27:30 • СЕРГЕЙ • м.о. ПУШКИНО
Санг йонг кайрон • 2007 г.в. • 2.3 л • бензин • 79 тыс. км

Вопрос
Где купить масло в коробку автомат CASTROL TQ 95 или есть какието аналоги.

Ответ
Сталкивались пару раз.....
В итоге: каждый раз заказывали и долго ждали.

2010-10-04 12:17:47 • Александр • Саратов
AUDI 80 B4 • 1992 г.в. • 2.0 л • бензин • 160 тыс. км

Вопрос
После капитального ремонта коробки встал вопрос: какое масло заливается в редуктор АКПП? Судя по маркеровке коробка VW 097.

Ответ
Мы льём 75W-90 (синтетическое).

2010-10-04 10:17:23 • Валерий • Чимкент
BMW E60 520I • 2003 г.в. • 2.2 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте машину поддёргивает особенно в подъём бывает держишь газ в одном положении около 2500 оборотов, а обороты сами повышаются на 250-350 и скачют пока не отпустишь педаль газа или резко прибавить, и ещё странное машина едит нормально и если чучуть приотпустиь педаль газа обороты дёргаются сначало в верх и потом снижаются, коробка переключается плавно без толчков двигатель работает стабильно в сервисе ошибок непоказало единственное сказали масло сильно тёмное в корбки.
Заранее благодарен.

Ответ
Больше данных надо:
VIN-код.
Количество передач.
Каким сканером (модель) делали диагностику?

Вопрос
добрый день
VIN-код.
WBANA31010B157976
Двигатель M54
Количество передач: стептроник 6 ступка
насчёт скайнера немогу ответиь,
при осмотре они заменили КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ на 4 цилиндрах перепрошили корбку и движок результат ноль.

Ответ
Можно сказать, что данные АКПП "болеют" мехатроником (блок клапанов).
Для замены - снимать коробку не нужно, меняется прямо на машине (надо снять поддон снизу).
Характер неисправности проявляется примерно так, как было описано ("задумчивость", "путаница" при переключении).
Вместе с мехатроником меняется и поддон, жидкость в АКПП.
Естественно, следует заметить, что данная замена решит вопрос в случае, когда непосредственно механизм коробки в исправном состоянии.
То есть, при таком пробеге, каких-то гарантий никто не даст (50/50).

Вопрос
Спасибо за ответы
и напоследок хочу спросить
мне один знакомый предложил поменять датчики позиции коленвала и рспрадвала что они могут тупить и недовать ошибку
или это пустые надежды?

Ответ
В моторах - не силён, но то, что для исправной работы АКПП двигатель должен работать безупречно - это необходимое условие для исправной работы АКПП.
Любой "чик-пых" в двигателе так или иначе может отразиться на работе АКПП, потому если есть сомнения - разбирайтесь с ДВС.
То же самое касается системы ABS.

2010-10-04 08:54:23 • Евгений • Челябинск
MAZDA AXELLA • 2005 г.в. • 2.0 л • бензин • 52 тыс. км

Вопрос
Здраствуйте! подскажите пожалуйста по моей проблемме с АКПП! при разгоне и торможении происходят рывки и дерганья, на маленькой скорости в пробках уже стало невозможно передвигаться и есть еще эффект постоянного подергивания на маленькой скорости. так же сейчас по истичении некоторого времени после этих проблемм стали проявляться провалы при резком разгоне, раньше дерганье было только при движениив пробках.. масло и фильтр поменял на 50 тысячах. есть еще одна проблемма это шатающаяся левая приводная граната из за которой слышны постоянные бряканья как будто подвеска невпорядке. но это еще можно попробовать устранить а вот что делать со всеми этими дерганьями?

Ответ
Вообще-то, не совсем понял ситуацию. Дёргается при переключении?
Или при движении на какой-то определённой передаче, при скорости движения, скажем 40-60км/час?

2010-10-04 08:28:20 • sergei • киев
MAZDA 323 S • 1997 г.в. • 1.8 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
Здраствуйте господа мастера! Может вы мне подскажете что с коробкой? На холодную идет без рывков - проеду километров -5- как начинаются дёрганья, притом чем дальше тем ощутимее. Масло менял но без замены фильтра - не нашёл его просто, ещё не радует расход бензина явно больше нормы. Ездил на сервис ( не специализированый) диагностика не показала ничего 0-ошибок. . Но есть еще один нюанс на светофоре при полной остановке обороты падают с 800 до 200 на несколько секунд а потом востанавливаются. Такая же история- с включеным кондиционером машина чуть не глохнет и ехать не хочет. Грешил на пробег и на неисправный двигатель, но мне на сервисе сказали что ресурса движка и коробки у меня ещё на тысяч 50-минимум. К специалистам не обращался - сначало попробую своими силами. Что посоветуете? Заранее спасибо за ответы!

Ответ
На данный момент - это к работе мотора вопрос.
Что именно: не могу знать (как вариант неисправности: клапан холостого хода, бензонасос).
Коробка в данной ситуации выполняет лишь роль нагрузки.

2010-10-04 07:17:25 • Максим • Казахстан, Актау
TOYOTA HIACE • 2003 г.в. • 3.0 л • дизель • 331 тыс. км

Вопрос
Доброго времени суток. У меня полноприводный микроавтобус, постоянный полный привод с вискомуфтой, КПП-Механика. Если поможете советом, буду благодарен. Такая проблема: в раздаточной коробке при резком наборе газа или при движении в горку под нагрузкой появляется странный стук, как-будто шестеренки проскальзывают друг об друга. При разборе ничего такого не обнаружено, никаких потертостей или сколов, масло без стружки. Поменяли почти все, 2 вала, вискомуфту, подшипники, не нашли 2 запчасти: сателита с 6 шестернями и цепь привода на передние колеса. Сателиту отдал токарю на пределку (был небольшой люфт), сделал все грамотно не придерешся. Отключали передний привод (снимали флянцы с передних колес) звук пропадает, ставили другую раздатку - звука нет, пришли к выводу, что точно в раздатке проблема а именно привод на передок. разобратся никак не можем, от мастеров тоже особого толка нет, столько денег угрохал на них. Если встречались такие проблемы, подскажите.

Ответ
Потянутая цепь может греметь, если задевает за корпус изнутри.
Но, в принципе, раздаточные коробки - не наш профиль.
Их чинить как-то получается дороже, чем купить новую.

2010-10-04 05:22:04 • Ирина • ЕАО
HONDA FIT • 2007 г.в. • 1.3 л • бензин • 93 тыс. км

Вопрос
Добрый день! Вчера появилось:после включения скорости (любой- задней или передней) появляется скрежет где-то в левой части секунд на 5-10 (такой вот: тра-та-та-та-та-та-та :) ),потом пропадает. В движении такого нет. И возникает не всегда. Отловить не получатся,чтобы показать специалистам.Как думаете,что может быть?

Ответ
Надо слушать, так не скажешь.
На этой машине может стоять CVT (вариаторная трансмиссия), если машина с правым рулём.
В таком случае может проскальзывать ремень внутри и будут рывки (особенно в момент перед и во время троганья).

Вопрос
да, установлен вариатор. Руль правый. И машину иногда дергает. Но это не опасно (имею ввиду для машины)? И из-за чего может проскальзывать ремень? его нужно менять?

Ответ
Если проскальзывает - опасно тем, что в данном случае это неисправность, которая приводит к выходу его из строя.

2010-10-03 22:31:10 • Василий • Беларусь
PEUGEOT 308 SW • 2009 г.в. • 1.6 л • бензин • 60 тыс. км

Вопрос
Добрый день. После 40-50 км по трассе начинается пробуксовка коробки. Если сначала на 4-й передаче при 90 км/ч обороты 2500, то после проезда 50 км усиливающийся эффект пробуксовки и увеличивающийся расход топлива. Обороты легко срываются до 2700-3000 (и это при спокойной езде), а при отпускании газа падают до 1800-2000 . Это и на автомате и в ручном режиме. Передача с 4-й на 3-ю не переходит. При езде в пологую горку с постоянной скоростью 90 км/ч периодически обороты подскакивают до 2700 на 2-3 сек, потом возвращаются до 2500 на 2-3 сек, и опять по-новой... На диагностике первый раз выявило ошибку "Ошибка. Блокировка гидротрансформатора..." код кажется Р0741. После замены масла и подтягивания болтов гидроблока ошибка исчезла, но проскальзывание осталось. Коробка AL4.

Ответ
Гидротрансформатор чинить (или менять).
И чем раньше - тем меньше убытков в итоге.
Но, если так поездили продолжительное время, то не исключаю, что есть смысл в разборке и АКПП (как это не прискорбно).
А, ежели, автомобиль ещё на гарантии - требуйте (письменно) замены АКПП в сборе.

2010-10-03 20:47:33 • олег • С-петербург
OPEL OMEGA • 1991 г.в. • 3.0 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
сегодня снимал датчик положения селектора, на него одевается какая-то трубочка - она была снята. Для чего она? трубочку одел и закрутил проволочкой, чтобы не слетала. Снял крышку, там пластины переключения и смазка немного с синевой- это какая-то окись от попадения влаги? показал слесарю из автосервиса, он сказал,что надо коробку перебирать, мол из-за датчика проблем не может быть. У меня не работает спидометр, это связано как-нибудь с АКПП и расположенными на ней датчиками?

Ответ
Трубочка - очевидно это вентиляция так реализована.
Спидометр на этом году выпуска имел механический привод. К переключению передач - это не вяжется.
В любом случае, разберитесь с работоспособностью датчика в первую очередь (разобрать коробку никогда не поздно).

2010-10-03 19:32:21 • Геннадий • Киев
SEAT ALTEA XL • 2008 г.в. • 2.0 л • бензин • 33 тыс. км

Вопрос
Добрый вечер! Вопрос такой, коробка типтроник при переходе автомата на третью передачу, обороты тахометра доходят до 2 тысяч, после чего они немного падают (ощущение как вроде переход на следующую передачу), но на следующую не перешла, после доходит до 2,5 тысяч оборотов и переключается на четвертую, такое происходит только на третьей передаче. Спасибо за ответ. P.S. Ударов при переключении и толчков нет.

Ответ
Если есть нечто похоже на "задумчивость" при переключении, при которой между передачами появляется "нейтраль" - это больше похоже на неисправность гидроблока (блока клапанов).
Вот только пробег как для этой неисправности - слишком мал (может он неправильно указан?).
Первые случаи были на пробеге в 60-65 тысяч.

Вопрос
Нет, в том то и дело, что переключения не происходит, все на третьей передачи, после перехода со второй на третью, обороты двигателя доходят до 2-2,5 тысяч, после чего на этой же передаче падают до 2 тысяч, набирают снова и переходят на следующую передачу, пробег точный я первый хозяин

Ответ
Ложить сканер на коленку и посмотреть точно, на какой именно передаче происходит.
Если всё, как Вы говорите, искать в системе управления двигателем (вплоть до блока управления).
Если всё-таки, переключения проходят (но незаметно) - тогда вопросы к коробке.

Вопрос
Спасибо за оперативные ответы, пока сильно не напрягает буду ездить и гарантия еще 1 год

Ответ
Год проходит быстро, потому, если есть проблема - надо поспешить её решить в период гарантии.

Вопрос
Да Вы правы. В коробке шесть передач, это происходит только на третьей, каждая передача слышно как переключатся, поэтому я уверен что при падении оборотов на третьей на четвертую переключения не происходит (ну разве что у меня эксклюзивная коробка из 7 передач)

Ответ
Какая именно передача активна - это видно, когда сканер лежит на коленках у диагноста.

2010-10-03 19:11:01 • Одинцов Денис • Казахстан г.Кокшетау
FORD MONDEO 2 • 1996 г.в. • 2.5 л • бензин • 165 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте, подскажите пожалуйста - утром завел машину ( температура на улице +7), не много прогрел, доехал до человека. Ни каких проблем с коробкой, стоял заведенный минут 15-20, человек вышел, мы поехали, перестал показывать спидометр (тахометр в норме) переключается ударами прям сильными. Проверил уровень масла в коробке чуть ниже уровня даже скорее всего уровень минимальный. Заглушил машину. Через час опять завел. Скорости вообще не переключает, едет на какой то пока газ давишь, стоит только отпустить газ обороты падают на холостой ход и я качусь, нажимаешь газ чувствуется толчок и начинаем ехать. На Режиме 1 или 2 вроде переключается. Мне кажется что то чтрашное произошло с коробкой.... А еще цвет масла мне не нравиться в АКПП, он какого то цвета как моторное масло полу прозрачный с желтизной... Автомобиль взял как месяц, старый хозяин говорил что все масла поменял... Но вот цвет масла в коробке меня очень смущает.

Ответ
Если с уровнем всё в порядке (на нижней метке - этого хватит для проверки), а переключения с ударами, то очень похоже, что "приехали".

2010-10-03 16:20:56 • Антон • Агафапудов
AUDI A4 • 1997 г.в. • 1.8 л • бензин • 208 тыс. км

Вопрос
При переключении с 1й на 2ю не большой толчёк автомата и при переключении со 2й на 3ю толчёк более серьёзный. Чтобы это могло быть? Это уже 2я коробка с точно такой че проблемой на этой машине.

Ответ
Может быть причиной как сама коробка, так и блок управления (электронный).
Если ставите б/у АКПП - то начало проверок с коробки.
Ошибок может и не быть.