2010-07-23 16:38:51 • Олег • Тольятти
MAZDA MAZDA 6 • 2006 г.в. • 2.0 л • бензин • 112 тыс. км

Вопрос
Добрый день! АКПП потерпела капитальный ремонт, ввиду того, что коробка перешла в аварийный режим и осталась только 1 и 3 передачи. Предпосылкой этого были удары при переключении со 2 на третью. Если сбросить газ вовремя, третья включалась без удара. Коробку перебрали, сейчас все работает, переключения плавные. Но когда едешь на пятой передаче, и отпускаешь газ, обороты могут упать до 500об/мин. и потом полдняться до 900 или вобще машина заглохнет. Так вот, скорость 80-100км/ч, пятая передача, нога убрана с газа. обороты 900, наживаешь на газ и происходит небольшой удар. Если нажать газ сильнее, то пониженная включится мягко. Подскажите пожалуйста где искать причину удара. Спасибо.

Ответ
На мой взгляд, есть какая-то проблема с двигателем (он не должен глохнуть под нагрузкой).
Учитывая то, что работа коробки напрямую зависит от работы двигателя, в первую очередь необходимо заняться устранением вопросов по ДВС.
Если этого не сделать сейчас, то можно заново приехать чинить АКПП.

Вопрос
дело было в каком-то тефлоновом кольце, которое толи не туда встало, толи неправильно установлено было при ремонте акпп. спасибо за помощь.

Ответ
Спешка - не самый лучший помощник.
Но, хорошо, что так обошлось!

2010-07-23 14:54:37 • askat • astana
AUDI 80 B4, ABK • 1992 г.в. • 2.0 л • бензин • 270 тыс. км

Вопрос
Здраствуйте. Машина когда с 60км на 80км происходит толчок. и наборот с 80км держу и педаль газа не нажимаю, она постепенно с 80км на 70 и 60км и когда газ нажимаю опять толчок. Масло "Мобил" цвет светло-коричнывый, запах вродье нормальный. Люди по разному говорят то масло много в коробке. А это влияет на коробку

Ответ
Так по щупу "масла" "много"? Или "не много"?
Скорее всего пробуксовывает при переключении с 3-й на 4-ю передачу. При таком пробеге это вполне может происзодит.
Причина - пробег, время.
В конечном итоге вообще будет буксовать (по аналогии с неисправным сцеплением на МКПП).

Вопрос
Проблема такая ехал нормально включил печку и через минуту 3 зади пошел белый пар остановился, открываю капот и она там весь в масле от АКПП. Когда перед мошиной стоите в радиаторе с правой стороны 2 резиновых шланга один с бочка антифриза другой к движку, с левой стороны есть 2 железные трубы который идет на коробку. И вот оттуда с радиатора верхней трубы тот который слева вышла(вырвало) и с этой трубы масло в АКПП потек весь. Температура всегда показывало 110 думал датчик или шиток приборов гонит. Потом масло залил 3 литра и медленно доехал домой. Вродь переключается нормально когда рычаг с положения "Р" до положения "1", и при ездье не ощущается только когда с 20км на 30км/ч чтото мягкий звук слышен (как например в ванной в воде корпус ванны ударит такой звук. Что может быть? из за чего эту железную трубу с радиатора вырвало. машина ауди б4, автомат 92г, система впрыска диджифант, пробег 270тыс.км. Масло в АКПП менял три недели назад. Два дня назад уровень масла в АКПП проверял все было нормально. В АКПП есть температурный датчик и насос тип охлажтающий если есть можете подсказать и где они находятся в моей машине. Антифриз в норме, масло от двигателя в норме. С поддона каоробки АКПП ничего не течет а вот с железной шланги который заходит в радиатор весь масло вылило. С АКПП ни че не случиться?

Ответ
Судя по всему, просто порвался шланг, который подводит ATF к радиатору и обратно (от старости).
Температуру жидкости проверяют при помощи диагностического сканера, по-другому никак.
Насосов "охлаждающих" там не предусмотрено (есть только один, основной).

Вопрос
Здраствуйте. Вопрос смешной но я незнаю. Как слить масло акпп. И как уровень масло проверить? Я так понимаю проверять уровень масло надо в заведенном двигателе. А вот в каком положений рычага проверят как то непонятно. Был на разных сто болшинстово говорт масло проверяют в положений рычага "N". некоторые в положений "Р". кто из них првав? И щуп АКПП у меня там две выпуклые токи. Нормальный уровень масло это между двумя точками или как.

Ответ
Слить - через пробку.
Уровень - по меткам на щупе ("шарики").
Двигатель - работающий.
Рычаг - в положении "Р".

2010-07-23 14:08:42 • юрий • украина-Харьков
NISSAN-SUNNY QG15 • 2001 г.в. • 1.5 л • бензин • 176 тыс. км

Вопрос
при включении задней передачи световое и звуковое подтверждение есть, машина дернулась назад, а движения нет .При движении вперед на 1 очень медленно набирает скорость, обороты повышеные . а скорость развивается медленно... В чем причина ?

Ответ
Проверьте наличие достаточного уровня трансмиссионной жидкости в АКПП.
Оцените жидкость по цвету, запаху.
Если с уровнем всё в порядке - тогда ищите возможность продиагностировать автомобиль, изложите результаты диагностики (письменно).
Записывайте код неисправности, расшифровку.
Также уточните модель сканера, которым проводили диагностику.
Идеальный вариант - проведение диагностики дилерским прибором.

2010-07-23 13:57:33 • Алексей • Новосибирск
BMW(E36) 320 • 1994 г.в. • 2.0 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
Авто из Японии,коробка A5S300J.Не включается 5 передача.На скорости 130-150км/ч загорается лампочка неисправность коробки.Подскажите пожалуйста что может быть,и дорогой ли ремонт.Еще при переключении с 1 на 2-ю очень сильный толчок,и при торможении толкается.

Ответ
Не знаю, что может быть (это ясно, когда найдены изношенные детали).
Думаю, что скорее всего есть пробуксовка на пятой передаче и потому загорается лампочка о неисправности коробки передач.
Если в 50-60 тысяч рублей уложитесь, то думаю, что это адекватная цена для этой машины.
У Вас в городе ведь есть достаточно сильный сервис по трансмиссиям:
ул. Мира 62в, 263-88-45, 331-00-78

2010-07-23 12:07:23 • Alekcey • Vorkuta
BMW 523I • 1997 г.в. • 2.3 л • бензин • 220 тыс. км

Вопрос
Автомобиль со 2 на 3 передачу не переключается просто набирает обороты на 2 передаче и все! на ручке переключается нормально без проблем! Что в данном случае делать?

Ответ
Проверьте размерность колёс автомобиля.
Они должны быть все одинакового размера и степени износа.

2010-07-23 10:16:49 • Сергей • киев
VOLKSWAGEN PASSAT B3 • 1991 г.в. • 2.0 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
Подскажите, при начале движения приходится несколько раз выжимать и отпускать педаль газа, чтобы тронутся .Вы подсказывали проверить торм. систему и задние суппорта ( они подклинивали ) я поменял. Но вопрос остался, если машина не полностью останавливается, а идет накатом -тогда нормально. Не трогается также при вывороте руля. И может поможете, упала без движения стрелка уровня топлива, при этом рядом стрелка температуры начала показывать на 10 град. больше, чем есть.

Ответ
Не совсем понятно про "несколько раз выжимать". Приходится "подгазовывать" при включенном рычаге АКПП в позицию "D"?
А жидкости уровень точно есть? Цвет, запах какие?
Коды неисправностей по диагностике есть?

Вопрос
При нажатии на педаль газа, при начале движения со стоячего положения при включенном D, обороты двиг. нормальные машина иногда стоит, приходится несколько раз выжимать (с каждым разом сильнее ) и отпускать газ, чтобы начать движения. Уровень есть ( может немного больше макс. ).

Ответ
А, ну если приходится "подгазовывать", то коробка сгорела.
Конечно, при условии, что тормоза точно не подклинивают (на нейтрали машина должна кататься руками, попробуйте).

Вопрос
И может, если знаете причину, по стрелке поможете подсказать, где искать причину отказа.

Ответ
Никак не помогу.

2010-07-23 09:01:26 • Виктор • Екатеринбург
OPEL ASTRA G • 2001 г.в. • 1.8 л • бензин • 172 тыс. км

Вопрос
Купил авто недавно, история неизвестна. На АКПП обнаружены следы красного герметика по стыкам - коробка ремонтировалась. Запах и уровень масла - норма. Проблемы при движении назад: почти не едет, нужно добавлять газ, жужжанье, которое пропадает только через минуту движения вперед. Сканер при покупке показал - нет проблем с АКПП (а они уже были). Авто из G, 3-й хозяин в РФ.
1. какие возможности определить неисправность без вскрытия?
2. опыт езды с такой особенностью (при движении назад) - далеко и долго ли можно так ездить?

Ответ
Если герметик всё-таки розовый - значит это оригинальный герметик (Aisin).
1. Слейте жидкость (всю) в чистую тару (тазик светлого цвета) и оцените её цвет, запах. Посмотрите на дно тары с жидкостью, покачивая тазик. Там не должно быть грязи. Наличие "блёсток" допускается (они не улавливаются магнитами).
2. Если проблема только с "реверсом", то в конечном итоге он может "умереть".
Вперёд же, в большей части случаев, машина обычно едет.

2010-07-23 08:10:20 • aleksandr • latvija
SAAB 9000 • 1994 г.в. • 2.3 л • бензин • 3 тыс. км

Вопрос
skoljko nuzno zidkosti dlja akpp?

Ответ
В полностью пустую - порядка 7-8 литров.

2010-07-23 06:51:52 • Армен • хмао
VOLKSWAGEN B5+ • 2001 г.в. • 18.0 л • бензин • 220 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте, подскажите что делать..акпп ezs когда переключаю на D сильно стучит но потом переключает нормально все скоростя..но когда торможу с высоких оборотов тоже стучит на всех скоростях но типтроник работает без проблем... заранее с пасибо.

Ответ
Причина может быть в системе управления, двигателем, например.
Слабое место - датчик массового расхода воздуха (меняется на новый).
В идеальном варианте - начать с диагностики.

Вопрос
диагностику проходил месяц назад когда машину покупал... были ошибки их стёрли а в основном сказали что работает ногрмально.Машина когда холодная то переключает нормально без стуков, как нагревается уже стучит.

Ответ
Исправное авто так себя не ведёт. Может потому и продали её.
Какие могут быть варианты мы уже обсудили выше.

2010-07-22 21:05:53 • Игорь • Петрозаводск
TOYOTA RAV4 • 2003 г.в. • 2.0 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Автомобиль стал плохо заводится.Почему?

Ответ
АКБ, контакты на клеммах окислены. Это - если стартер не спешит крутить.
Если же стартер крутит хорошо - вопросы к системе впрыска топлива, к зажиганию.

2010-07-22 20:56:46 • Алексей • Барнаул
SUBARU FORESTER • 1997 г.в. • 2.0 л • бензин

Вопрос
там впринципе снимая золотниковую только пружины по местам раставить а не по местам не получиться, в чем может быть проблема тогда не могу понять, саму золотниковую не разбирал, может кто сталкивался с такой проблемой, как её решили?

Ответ
Гидроблок разбирать "в ведро" не стоит, потому советов тут не надаёшь разумных.
Либо купите другой блок клапанов, либо ищите того, кто соберёт теперь Ваш.

2010-07-22 19:16:44 • тато • аксай
INFINITY QX-4 • 2001 г.в.

Вопрос
связана ли работа спидометра с датчиками АВС,электрик утверждает что неиправность (не работает спидометр) именно в этом

Ответ
Так а ABS работает?

2010-07-22 18:58:04 • Денис • Харьков
HYUNDAI ELANTRA • 2004 г.в. • 1.6 л • бензин • 117 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. При нагреве не происходит переключения передач. Машина едет только на первой скорости. После полного остывания какое то время едет нормально, передачи переключаются. Затем снова проблема.
Был на станции по ремонту коробок автомат, протестировали, сказали поломан датчик выходных оборотов.
Скажите можно ли его починить? Может окислились контакты?
Также проблема приобрести новый датчик. Есть ли у вас возможность достать эту деталь? Номер кузова KMHDM41BP4U850795
С уважением, спасибо.

Ответ
Если есть возможность, дайте фото датчика и укажите его маркировку (спишите с датчика все цифры-буквы).

2010-07-22 18:33:46 • Александр • Караганда
AUDI 100 S4 • 1993 г.в. • 2.8 л • 20 тыс. км

Вопрос
Купил машину было все хорошо, но потом появилось жужание со стороны коробки, но в один прекрасный день автомобиль перестал ехать в перед- хотя назад едет.Не знаю что могло случится посоветуйте .

Ответ
Снимайте коробку, чините (или меняйте).
И пробег у неё тысяч за триста реальный, а не 20.

2010-07-22 18:33:38 • Борис • Донецк
MAZDA MPV • 2001 г.в. • 2.5 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
При движении машина глохнет, обороты плавают,что делать?

Ответ
А что по этому поводу говорят топливщики, диагносты?
Это не есть проблемой АКПП.

2010-07-22 18:19:01 • www • винница
MITSUBISHI GALANT • 1991 г.в. • 2.0 л • бензин

Вопрос
каким аналогом можно заменить конденсатор с 4 в эбу

Ответ
Не приходилось чинить блоки управления.

Вопрос
может кто знает его параметры

Ответ
У нас таких нету.
Попробуйте спросить у специалистов по ремонту ЭБУ (хотя, не очень верю, что подскажут).
Тем не менее, попробовать можно.

2010-07-22 16:51:42 • Алексей • Барнаул
SUBARU FORESTER • 1997 г.в. • 2.0 л • бензин

Вопрос
снимали золотниковую для проверки клапанов, еще есть такой вопрос, когда снимаешь золотниковую сверху есть 3 пружины и 3 пластины на овальные похожи только ребра ровные, как я понял они должны быть прикручены?

Ответ
Да, прикручены.

2010-07-22 15:31:53 • Вадим • Брянск
TOYOTA Лэнд Крузер-80 • 1996 г.в. • 4.5 л • бензин • 240 тыс. км

Вопрос
Существует ли прокладка в АКПП Тойотна Лэнд Курузер-80 1996 г.в. Очень нужно, ответьте кто знает.

Ответ
Смотря на то, о каком именно месте идёт речь.
Под маслонасосом - может быть, в гидроблоке - тоже.
Поддон может ставиться на герметик (а в неоригинальном варианте есть и прокладка).

2010-07-22 15:31:02 • виктор • с-петербург
MERCEDES-BENZ W202 • 1994 г.в. • 2.2 л • дизель • 300 тыс. км

Вопрос
добрый день у меня такая проблема с утра завожу машину и должен прогреть её до 85градусов после чего можна ехать хотьна край света а на холодную будет глохнуть и загорается лампочка ЕДС спасибо жду совета

Ответ
Это к двигателю вопрос, в частности к топливной системе и системе управления.
"Немножко" не наш профиль работ.

2010-07-22 14:40:56 • Дмитрий • Караганда
AUDI C4 • 1991 г.в. • 2.8 л • бензин • 240 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. У меня коробка перключает скорости с 1 на 2 при 1500об, со 2 на 3 2500 причем с перегазовкой, с 3 на 4 при 3000 , а 4 на 5 при 2500. Это нормально?

Ответ
"Не очень" нормально.
Работу датчика положения дроссельной заслонки посмотреть надо бы.
А то, что "с перегазовкой" - это уже вопрос к работоспособности АКПП.
Какое-то время ещё поживёт, если будете приотпускать педаль "газа", чтобы не буксовала очень.