2010-05-29 18:52:20 • влад • ноябрьск
B-5 VOLKSFAGEN • 2002 г.в. • 2.0 л • дизель • 9 тыс. км

Вопрос
пропало питание на АКПП не сробатывают салиноиды все предохранители вроде впорядке какая ещё может быть неисправность???

Ответ
"Севшая" батарея, окисленные клеммы АКБ, залит блок управления АКПП (водой).
Подключайте сканер и смотрите параметры работы, коды неисправностей.

2010-05-29 15:22:31 • Араз • Нижневартовск
TOYOTA LEVIN • 1995 г.в. • 1.6 л • бензин • 174 тыс. км

Вопрос
Добрый день! Такая ситуация: в режиме "D" обороты выше 3 тысяч не подымаются, скорость до 3 тысяч набирает резво а потом как ОКА разгоняется. Когда набираю 80 км/ч обороты с 3 тыс падают до полторы! В режиме "L"(первая передача) педаль в пол, обороты до упора 6,5 тысяч, машина прет!! В чем проблема, подскажите пожалуйста?

Ответ
Топливный насос, фильтры и тому подобное.
Давление проверять (подачу) необходимо.
Коробка здесь никаким боком не относится.

2010-05-29 11:47:24 • алексей • оренбург
FORD ESCAPE XLT • 2001 г.в. • 3.0 л • бензин • 187 тыс. км

Вопрос
VIN 1FMYU04142KA00435 КАКАЯ АКПП НАХОДИТСЯ НА АВТОМОБИЛЕ?

Ответ
Должна быть CD4E.
Такая же ставилась на MAZDA TRIBUTE с 3-х литровым двигателем.

2010-05-29 11:03:13 • Владимир • Москва
VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT • 2000 г.в. • 1.9 л • дизель • 1 тыс. км

Вопрос
Прошу подсказать взаимозяменяемость АКПП с маркировкой EOY и EOF. Родная коробка (EOY) накрылась, предложили коробку б/у EOF. Можно ли их тупо поменять местами и какие могут возникнуть проблемы с "мозгами"?Заранее благодарен.
Владимир.

Ответ
Вам проще зайти на форум:
http://passat-b5.ru/forumdisplay.php/52-VW-Passat-B5-%D0%B8-%D0%925

Там есть парни, которые занимаются ремонтом данной марки и могут предложить варианты, которые подойдут для Вашего авто.
Помню, что ценник на б/у коробку был порядка 35 тысяч рублей.
Хотя, с другой стороны, если авто Вы продавать не собираетесь, то б/у не самый оптимальный вариант. Не всем "везёт" надолго.

2010-05-29 08:12:32 • игорь • орск
FORD ESCAPE • 2001 г.в. • 3.0 л • бензин • 175 тыс. км

Вопрос
Автомобиль при включении АКПП в начале движения дергается, подтекает масло между корпусом и раздаткой. Необходимо вероятно заменить сальник или другая причина ? ПОДСКАЖИТЕ

Ответ
Дёргаться может от механического дефекта.
Из-за некорректной работы блока соленоидов.
Касательно течи жидкости: если она обильная - менять сальник.
Хотя по пробегу, так там ремонт коробки очень вероятен и близок.

2010-05-29 03:15:35 • paata • tbilisi
VOLKSWAGEN JETTA • 1999 г.в. • 2.8 л • бензин • 130 тыс. км

Вопрос
pri proverke, davlenie bilo v 6 raz menshe optimalnogo. (10 psi v D vmesto 60 psi)
remontirovali sojjennie frikcionnie diski i vostanavlivali gidroblok, i eto vse ochen okuratno :)
posle sborki davlenie opiat ne bolee 10 psi i ne poddaetsia regulirovania na gidrobloke.
pri oborotax v 2000-2500 davlenie pidnimaetsia i korobka "vkluchaetsia", pritom miagko i pravilno :)
edinstvennaia detal kotoruiu ne proveriali, eto nasos ATF. nikak ne ubedil mastera proverit. iakobi on nikogda ne portitsia.
mogut li bit drugie prichini takogo malogo davleniia v sisteme. vse prokladki i maslokanali vrode v poriadke. dumaiu reguliator davleniia tut neprichem. ves gidroblok skolzit kak po maslu. takoe maloe davlenie daje pri vikluchennom komputere. pomogite umaliaiu

Ответ
Регулятор давления всегда ставится новый.
А вот как проявляется проблема на Вашем авто мне так и непонятно.
Что именно не работает, что не так?
Какие есть коды неисправностей по диагностике?

Вопрос
zabil napisat, korobka 01M.
kodov neispravnosti ne bilo vovse.
a naschet togo, chto imenno ne rabotaet, nichego ne rabotaet, ni odna skorost, poka ne dovedu oboroti do 2000-2500. a posle, vse vmeste nachinaet rabotat.
dumaiu, prichina v malom davlenii, kotoroe povishaetsia na bolshix oborotax i vse skorosti nachinaiut rabotat, s uslobiem chto oboroti ne upadut. rabotaet daje blokirovka, kotoraia kak obichno, na 4 skorosti vkluchaetsia srazu uje na 60 KM/H. a pri snijenii skorosti i sledovatelno oborotov, vdrug vse vikluchaetsia i korobka perexodit v xolostoi. t.e. opiat padaet davlenie. moi vibor sostoit v sleuiuschem: esli prichinoi etomu nikak ne mojet bit nasos, to korobku snimat ne budem (nu dorogo prosto), a skoree porabotaem v gidrobloke. a esli nasos toje imeet privichku portitsia, to eto samaia legkaia problema, no pridetsia snimat korobku.. chto vi posovetuite.

Ответ
На мой взгляд, на этой машине надо было не коробку разбирать, а сидеть со сканером и изучать её "поведение".
Пока что складывается мнение, что есть неисправность системы управления (блок управления, датчик положения дроссельной заслонки, прочее).
А Вы "ковыряете" коробку.
P.S.
Очень плохо, что пишете латиницей (неужели нет возможности настроить свой компьютер?).

2010-05-29 00:05:54 • Вадим • Луцк
VOLKSWAGEN PASSAT • 2003 г.в. • 1.8 л • бензин • 160 тыс. км

Вопрос
Можно ли рушать сместа с позиции рычага на "4" или "3"?

Ответ
Речь идёт о "псевдоручном" режиме?

Вопрос
Коробка сечас в аварийном режиме и в положении D только едит на 1-й,ниже есть положения 4,3,2 вот и переводя рычаг в позицию 4 передачи перекидывает,но набирает медленно скорость.Можно ли рушать с позиции 4?

Ответ
Сканер подключать нужно, а не ездить.
Ибо в ближайшей перспективе вообще машина будет обездвижена.

2010-05-28 21:12:23 • Артур • Ивано-Франковск
VOLKSWAGEN PASSAT B5 • 2003 г.в. • 1.8 л • бензин • 150 тыс. км

Вопрос
Добрый день!!Дал чуть газу,после етого в положении D перестало перекидивать передачу с 1 на2,обороты идут,а результата ноль.Причем компютер не показывает что передача на D!!.В чем может бить проблема?

Ответ
Датчик положения селектора АКПП проверьте в первую очередь.

2010-05-28 17:59:33 • Кирилл • Казахстан.Атырау
LEXSUS RX300 • 2000 г.в. • 3.0 л • бензин • 150 тыс. км

Вопрос
Идет ли гидромуфта в комплекте с новои коробкой?

Ответ
Нет.
У неё отдельный номер и приличный ценник.

2010-05-28 14:31:51 • ВАЛЕРА • ВИННИЦА
MAZDA XEDOS 9 • 1996 г.в. • 2.5 л • бензин • 187 тыс. км

Вопрос
Здаствуйте. Подскажите пожалуста. Проблема с АКПП. Сначала пробуксовувала 4-я передача. Даю больше газу, обороти падают. Скидаю - внов поднимаются. 3-Я передача включается з опозданием. В чем может бить проблема?

Ответ
3-4 передача на них - слабое место.
За город я бы не советовал бы далеко отъезжать, так как со временем остаётся только 1 и 2 передачи.
Дефекты - механического порядка (замена ATF не снимает проблему).

Вопрос
что именно механического порядка? Может фрикционы?

Ответ
И фрикционы тоже.
Коробка разбирается, дефектуется и составляется список деталей. Вот тогда и понятен бюджет по ремонту.
В одном случае потребность в деталях будет на десять позиций, в другом - на двадцать. Соответственно и разные затраты на то, чтобы машина поехала.

2010-05-28 14:05:12 • Андрей • Московская обл
VOLVO CX90 • 2003 г.в. • 2.5 л • бензин

Вопрос
Усли на экране высвечивается сообщение anti-skid off что это значит. Спасибо

Ответ
Не силён в расшифровке надписей на приборке.

2010-05-28 12:12:22 • Павел • Москва
TOYOTA RAV4 • 2006 г.в. • 2.0 л • бензин • 1 тыс. км

Вопрос
Какая ATF залита в RAV 4 2006 г. Тип 4 или WS?

Ответ
Там должна быть 4-х ступенчатая АКПП.
Значит T-IV.

Вопрос
Коробка точно 4-х ступенчатая. Пробег машины на данный момент 114 т.км. Проблем никаких, но ATF потемнела (не черная) нужно ли менять жидкость и какой способ Вы считаете наилучший в моем варианте, полная замена или частичная.

Ответ
Частичная лучше, если найдёте сервис, где это сделают правильно.

Вопрос
Что означает "правильно"?

Ответ
Речь о том, что много кто "берётся", да только в итоге не у всех всё "получается".
Потому, если у сервисменов нет опыта проведения полной замены, то лучше сделать частичную замену (порядка 4-х литров) и на этом остановиться.
Я так понимаю, что у Вас ведь есть огромное желание эксплуатировать авто далее, а не "зависнуть" с ремонтом АКПП?

Вопрос
Да, я еще года на ней не отъездил, брал у знакомого, машина устраивает, поэтому еще пару лет покатаюсь. И еще скажите сколько у Вас будет стоить процедура с частичной заменой? Дело в том, что 11 июня еду в Крым и выбрал маршрум через Сумы и Полтаву.

Ответ
Не лучший вариант пути (по качеству дорог) выбрали.

А потом, я бы советовал поменять жидкость и проехать хотя бы тысячу километров по городу, чтобы понимать как работает в итоге коробка.
Почему? Потому, как есть у неё слабое место, которое проявляется в пробуксовке при переключении со 2-й на 3-ю передачу.
Ладно, это произойдёт в Москве. Вопрос ремонта решается на месте.
А вот вариант "застрять" где-то посредине между Москвой и Крымом?
В прошлом году была похожая ситуация с такой же коробкой на Camry. В итоге - менять мы отказались по тем же причинам.
P.S.
До замены ATF постарайтесь сделать ещё и компьютерную диагностику.
Если будут коды по трансмиссии - обратите на это внимание (и запишите их).

Вопрос
Вчера компютер делал, все в норме. Ну и не в тему, какой вариант маршрута посоветуете?

Ответ
Через Харьков и далее (не через Полтаву).

Вопрос
Внимательно осмотрел щуп и нашел на нем выбитую надпись WS, может у меня всеже ВС-ка залита?

Ответ
Для 4-х ступки мы всегда использовали T-IV, хотя если в данном случае была залита WS, то правильно - "не опускаться" по классу ATF ниже.
Но в повседневной жизни ездят они на T-IV, в том числе и после ремонта.
Более важный момент - это регулярность замены жидкости.
Самое интересное, что на такую же коробку, выпущенную годом ранее, "законно" применяется T-IV (по программе).

2010-05-28 11:51:38 • алексей • оренбург
FORD ESCAPE • 2001 г.в. • 3.0 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
при включении акпп в положение D машина не двигается и только лишь переключив коробку с 1 или с 2 начинает движение. При движении свыше 50 км включаю положение D и все работает нормально до следующей остановки.

Ответ
Ищите место для ремонта.
Это хороший пробег для такой АКПП.
Они часто "живут" 120-150 тысяч пробега.

2010-05-28 09:02:03 • Сергей • кировоград
BMW E34 • 1991 г.в. • 2.5 л • бензин • 270 тыс. км

Вопрос
Добрый день! уважаемый мастер подскажите что мне предстоит? При переключении с 2 на третью чувствуется незначительная ,секундная пробуксовка( это если скорость набирать постепенно без резкого нажатия на педаль газа) а с третьей на четвертую переключение как бы "затягивается", то есть переключение происходит где то на 3300 оборотов двигателя. может стоит поменять масло или причина далеко не в этом?

Ответ
Причина не в "масле".
Часто это механический дефект, который проявляется на машинах этих годов примерно с 250 тысяч пробега.
На автомобилях "более свежего года" (1997-98) - примерно со 180-200 тысяч пробега.

Вопрос
когда педаль газа нажимаю где то на половину ничего такого нет - автомат работает четко. плюс ко всему выкинуло такую ошибку Getriebeprogramm- машина стояла 8 дней, раньше такая ошибка выскакивала только раз и после того как включил выключил зажигание пропала, автомат после этого работал нормально. может ли быть такое что коробка уже работает в аварийном режиме? насколько большие расходы по ремонту? заранее спасибо

Ответ
Аварийный режим работы потому и включается чаще и чаще, потому как от работы детали не "новеют", а изнашиваются в большей степени.
Для того, чтобы эксплуатировать машину ближайший год-два-три, в полноценный ремонт нужно вложить примерно 12-15 тысяч гривен.
Если машину собираетесь продавать - пробуйте искать вариант б/у агрегата.
Желательно, покупать "весь комплекс работ" при покупке такой коробки (установка силами продавца и на его доверенном сервисе).
Причина проста: не все б/у АКПП работоспособны, несмотря на то, что "приехали на разборку своим ходом".
Более подробную информацию отослал в Вашу почту.

Вопрос
и еще один вопрос акпп с двигателя м50 с ваносом отличается от акпп с двигателя м50 без ваноса? говорят там разъемы разные с ваносом 16, а без ваноса 14 ?

Ответ
Сравнивайте разъёмы и количество штырей в нём.
А также номер АКПП на табличке сбоку.

Вопрос
я так понимаю аварийном режиме протянет не долго?

Ответ
Во всяком случае далеко от дома я бы не отъезжал.

2010-05-28 08:44:26 • Игорь • Николаев
TOYOTA PRADO • 2005 г.в. • 4.0 л • бензин • 120 тыс. км

Вопрос
У меня 5-ти ступенчатая АКПП, какая жидкость заливается ATF T-4 или ATF WS? Заранее спасибо.

Ответ
ATF WS.

2010-05-28 07:27:25 • Максим • Астана, Казахстан
BMW 525 I • 1991 г.в. • 2.5 л • бензин • 210 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Проблема в следующем, 3 месяца назад ремонтировал коробку. После ремонта месяц ездил отлично, потом появился легкий толчок при переключении со 2 на 3 передачи(при торможении тоже самое). Это происходит только при прогретой коробке, на холодную все переключается нормально. Ездил на сто сказали что нужно поменять масло на более густое (залита полусинтетика декстрон 3, кастролл). Подскажите что мне делать. Если менять масло то какое посоветуете, может залить Esso LT 71 141 мне сказали что это масло не теряет своей вязкости при нагреве.
Спасибо! С уважением Масим.

Ответ
Список деталей, которые менялись есть?
Изложите.

2010-05-27 14:38:22 • Валерий • Николаев
GEELY CK 1.5 • 2006 г.в. • 1.5 л • бензин • 60 тыс. км

Вопрос
Добрый день!

Напишите, пожалуйста, возможно ли у Вас отремонтировать АКПП Geely СК 1,5 (чистый китаец), почистить, перебрать и заменить узлы вышедшие из строя. Сейчас она работает, но не так как должна работать, не выдержала скорости 170 км/ч. Сроки и сумма приблизительная!

Заранее, благодарю за ответ.

Ответ
Нет информации по этим авто и даже не знаю, какой агрегат там ставился.
Скорее всего что-то лицензионное от "японцев".
Пришлите фото АКПП в почту (со всех сторон) попробую понять, о какой трансмиссии идёт речь.

2010-05-27 09:53:11 • Антон • Камчатский край
MITSUBISHI COLT • 2004 г.в. • 1.3 л • бензин • 104 тыс. км

Вопрос
Добрый день! Вопрос следующий: завел автомобиль, нажал на газ (четверть), а машина едет неходя, как-будто "пропадает газ", затем выжимаю педаль полностью, разгоняется. Так проехал около 2-х км, затем остановился, заглушил, завел, прехал еще немного симпотомы повторились, а затем резко пропали, что это могло быть? На форуме вычитал, что скорее всего датчик давления масла в коробке мертвый, масло чистое, без примясей. Спасибо.

Ответ
А разве на ней не "робот" установлен?
VIN-код тогда желательно иметь...

Вопрос
У меня чистокровный японец, на нем установлена вариаторная коробка. VIN кода на японцах нет, могу сказать номер кузова z26a 5101382

Ответ
По вариатору на этом авто не подскажу.
Максимум: могу дать контактный номер телефона коллеги во Владивостоке (отправлю в почту).

2010-05-27 07:38:20 • Алексей • Липецк
AUDI 80 • 1991 г.в. • 1.8 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Проблему с теплообменником решена. А есть ещё одна загвоздка.При переключении передач со 2 на 3 идёт пробуксовка. Подскажите в чём может быть причина и как устранить её....

Ответ
Разобрать, починить.

2010-05-27 07:19:06 • Юрий • Старый Оскол, Белгородская обл.
Мерседес Е280 • 1996 г.в. • 2.8 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
Подскажите можно поставить АКПП со 111 двигателя на 104, Серия АКПП одинаковая 722.4

Ответ
Не обладаю такой информацией.
На разборке спросите, быстрее подскажут.