2010-05-09 14:23:41 • джан • киев
Lдодж CARAVAN • 1997 г.в. • 3.0 л • бензин • 230 тыс. км

Вопрос
при трогании с места машина напоминает мне таврию со сгоревшим диском сцепления а после перехода на вторую все ок! что это может быть и к чему мне готовиться? спасибо!

Ответ
Если уровень достаточен, а цвет жидкости тёмный - то это к съёму трансмиссии.
Можно открыть поддон снизу АКПП и оценить состояние по отложениям в нём.

2010-05-09 13:24:22 • данил • костанай
MITSUBISHI RVR • 1995 г.в. • 2.0 л • дизель • 2 тыс. км

Вопрос
включаешь заднию машина глохнет,и вибрация страшная и на движении тоже,ставишь нейтралку вибрация прподает

Ответ
Так может двигатель не работает толком под нагрузкой (на холостом ходу), потому и глохнет.
И вибрация оттуда же.

2010-05-09 03:41:41 • Андрей • Хабаровск
HONDA ACCORD • 2000 г.в. • 2.3 л • бензин • 160 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! подскажите если знаите на днях заменил типтроник, пригнал машину с сервиса ни каких притензий к АКПП нету всё вродибы ничего но обороты двигателя не опускаются ниже 1300об/мин. Что это может быть? Я думаю может это из за декстрона???

Ответ
И при работе на холостом ходу не опускаются?
Скорее всего это вопрос к работе двигателя (может датчик положения дросселя не подключили).

2010-05-08 22:30:23 • Mihil Lihim • Запорожье
CHEVROLET эпика • 2008 г.в. • 2.5 л • бензин • 6 тыс. км

Вопрос
Возможно ли установить вместо пяти ступенчатой шести ступенчатую 6Т40 и сколько стоит такая акпп ?

Ответ
Никогда не стоял вопрос переоборудования, потому никак не отвечу.

Вопрос
в коробке появился нерегулярный шум, а при движении задним ходом машина как бы "упирается". Уровень масла в норме, подтёков нет, но вопрос с гарантийным ремонтом или заменой затягивают. Как быть, подскажите пожалуйста?

Ответ
Если на гарантии - я бы свои отношения в разумной степени сделал "максимально формальными" (обратившись с письменным заявлением к руководству "фирмы-продавца").
Да и помощь толкового юриста здесь лишней не будет.

Вопрос
Да, на панели приборов никакие сигнальные лампы не загорались, и диагностика прибором, как понял, ничего не прояснила.

Ответ
Прибор был дилерским?
Какие были коды (если они были)?
VIN-код при случае сообщите, интересно почитать бюллетени по этой машине (если таковые были).

Вопрос
Сообщили, что коробка под замену (вроде бы стопорное кольцо слетело и повредило шестерни). Повезло, что случилось в гарантийный период! Когда заменят (три раза по дереву) - обязательно сообщу VIN! Спасибо за толковые советы и участие (простите, что не булькает!)))!

Ответ
!

Вопрос
Вчера, после вмешательства гендиректора фирмы продавца, мне вернули отремонтированный автомобиль (шевроле эпика с акпп)! Вин автомобиля: KL1A69LE9B147219.
После того как эмоции улеглись заметил что передачи в коробке переключаются с каким-то электрическим цоканьем, на предыдущей коробке подобного не замечал, подскажите, стоит ли беспокоиться? Какой период обкатки?
А вообще, терзают смутные сомнения - может быть два с половиной месяца коробку не меняли а ремонтировали?!!!!!

Ответ
Пришлите фото АКПП сверху, снизу (с хорошей освещённостью), посмотрим на что похоже по внешним признакам.

2010-05-08 21:45:00 • Igor • Tallinn
FORD USA ESCORT LX • 1996 г.в. • 1.9 л • бензин • 248 тыс. км

Вопрос
Приветствую! Не могли бы Вы подсказать, есть ли у коробки F4EAT, что стоит на данной машине САПУН??? Не могу понять, гонит масло с коробки постоянно по чуть-чуть с передней части с самого верху. В итоге коробка вся сверху до низу в масле постоянно... Причем течет откуда то выше троссика, что идет с заслонки... Слышал в сервисах, что нужно проверить сапун для начала, но как его найти, где он и есть ли вообще не знаю!!! Так нарекании к работе коробки нет, работает четко и хорошо, масло в норме - гари, стружки нету... Просто достало доливать на 1500 км 400-500мл!!! Спасибо!

Ответ
Должна быть вентиляция, в том числе на этой коробке.
Но вот как она реализована уже не помню, давно таких не было в сервисе.
В верхней части может быть отлив из которого торчит трубка диаметром около 4-5мм. На неё часто одет шланг который прячется в подкапотном пространстве или одевается на отвод на трубке щупа.

2010-05-08 20:02:22 • Булат • Казахстан
TOYOTA RAV4 • 2001 г.в. • 2.0 л • бензин • 80 тыс. км

Вопрос
проблемы в работе акпп, периодически начинает "глючить", переключается рывками, при переключении сбои по не довключению или возврату к предыдущей с рывками, началось через 6 тыс. км после замены масла. вскрывал поддон, стружки нет. масло по каталогу. может работа компьютера?

Ответ
Часто - "работа компьютера".
Но если Вы так ездите давно, то и коробка уже могла сломаться.

2010-05-08 19:55:55 • МИШАНЯ • НОВОСИБИРСК
СУБАРУ ИМПРЕЗА ИМПРЕЗА • 2004 г.в. • 1.5 л • бензин • 70 тыс. км

Вопрос
ВСЕМ ПРИВЕТ.КОРОБКА ПЕРИДАЧЬ АВТОМАТ НЕ СНИМАЕТСЯ С ПАРКОВКИ .РЯДОМ ЕСТЬ КНОПКА НА НЕЁ НАЖМЕШЬ ТОГДА ПЕРЕКЛЮЧЕШЬ АСТАЛЬНЫЕ ПЕРЕДАЧИ ВСЕ РАБОТАЮТ .ВЧЕМ ПРИЧИНА.

Ответ
К электрикам обратитесь, скорее всего неконтакт где-то (в блокировке рычага).
(383) 263-88-45 - телефон в Новосибирске.

2010-05-08 17:57:36 • Виталий • Николаев
HYUNDAI SANTA FE • 2007 г.в. • 2.2 л • дизель • 125 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. При пробеге 120 тыс. произвел вторую замену масла. Через 4 тыс., при включении задней передачи появился ощутимый толчок, и машина при отпущенном тормозе не начинала движение, нужно было добавить газу, и при движении назад создавалось ощущение, что машину что-то "держит". При трогании со светофора (стоял на тормозе) происходил толчок. Происходило это не каждый раз, и мог день проездить без этих проблем. Так продолжалось неделю. В ходу, при выходе из медленного поворота, нажал на газ, ощутил удар и толчок, обороты двигателя поднялись, но машина не ускорилась, загорелся чек и машина стала в аварийный режим. Компьютер показал нарушение работы клапана третей передачи. Ошибку стерли проездил день ситуация повторилась, но уже нарушение работы клапана четвертой передачи. Снова стерли, но проехал только 500 м. Стою. В чем может быть проблема? С уважением.

Ответ
А буксовать накануне зимой, не приходилось?

Вопрос
Вообще никогда не буксировал

Ответ
Поначалу - на диагностику к дилеру.
Или к специалисту, у которого есть дилерский сканер (либо аналог, клон).
При проведении диагностики обратить на текущие параметры работы, в частности соленоидов АКПП.
Если не сложно, дайте VIN-код, посмотрю после выходных более детально комплектовку этой машины и возможные варианты технических бюллетеней.

Вопрос
Извините невнимательно прочитал Ваш вопрос на счет "буксовать накануне зимой". Да приходилось, въехал в сугроб, вывесил колесо, и соответственно буксовали колеса по диагонали. Сегодня был на сервисе мастер вытащил щуп, а из трубки дым, у масла паленый запах. Похоже приехал...

Ответ
Если буксовали...То похоже что "да", "приехал"...
Много побуксовать обычно и не нужно, чтобы сжечь коробку.

2010-05-08 16:59:43 • сергей • Жлобин
FORD GALAXY • 2002 г.в. • 1.9 л • дизель • 190 тыс. км

Вопрос
При переключении передач с 1-2 2-3 3-4 происходят удары. На компьютере пишет превышен предел регулировки форсунки №2. Как и что делать для устранения проблем по коробке? Кто-то посоветовал заменить насос-форсунку и проблема исчезнет?

Ответ
Было что-то похожее, тоже на дизеле.
Разберитесь сразу с двигателем.
Коробку не трогайте пока что вообще.

Вопрос
Попробую с двигателем. потом напишу

Ответ
ОК.

2010-05-08 16:48:22 • Виталий • кемеровская обл.
TOYOTA MARK2 • 1990 г.в. • 2.0 л • бензин

Вопрос
Заменил коробку, залил новое масло! Включаеться задняя передача, а на положения D, S, L. не реагирует, не меняет обороты двигатенля.

Ответ
Потому её и сняли скорее всего...
Что-то оборвано (или изношено) в механике переднего хода.

Вопрос
Её сняли потому-что машина разбита, но всеравно ездила, затем человек отдал ее в разбор, коробку я забрал себе. А что еще может быть?

Ответ
Я вчера смотре последний MMC Outlander с маленьким пробегом.
На нём сначала попали в ДТП, потом немного отъехали.
Результат - ошибки по коробке и сгоревшая АКПП.
А пробег там - тысяч 25 всего был.
Так что лично всегда относился скептически к словам, которые слышишь на разборке (вроде: Все машины приехали своим ходом").

2010-05-08 13:46:03 • Игорь • Днепропетровск
MERCEDES-BENZ VITO • 2004 г.в. • 2.2 л • дизель • 150 тыс. км

Вопрос
задержка в переключении передачь АКПП. Подскажите пож. какие могут быть пречины.

Ответ
Причины разные, от "неедущего мотора" до неисправной АКПП, в частности разрушенной блокировки гидротрансформатора.
Эти машины очень "любят дружить" с дилерским сканером (аналогично Peugeot и других "французам").
Потому корректные данные "вытягивать" с них только так.

2010-05-08 07:57:12 • Дима • Воронеж
BMW 325I • 1994 г.в. • 2.5 л • бензин

Вопрос
добрый день,у меня такой ворос,при первых минутах езды вроде как все нормально,но позже при переключений скоростеи АКПП слышен не то треск,не то цокание довольно таки громко!при этом коробку вроде как не дергает,и ничего такого кроме звука!на маленьких скоростях(при заезде во двор) звука нет,скажите пожалуиста что это может быть!

Ответ
А подушки нигде не оборваны?
Например в задней части АКПП, где она лежит на поперечине крепления...

Вопрос
незнаю надо будет проверить,если вам не тяжело можете сказать приблизительно сколько стоит проверить коробку на компьютере и замена этих самых подушек?что бы я не выглядил на СТО человеком незнающим,иначе сами понимаите могут сильно дорого запросить.и если это не подушки что это еще может быть?я как вроде почувствовал что он стал немного тяжелее переключать скорости.Зарание спасибо за ответ.

Ответ
У всех стоит по-разному.
Диагностика рублей 800-1000-1500 (смотря на то какая она).
Подушки заменить - у кого как, и триста рублей и пятьсот.
Там их две всего, с другом на выходных поработать - часа хватит.

2010-05-08 05:41:33 • Владимир • Заб.Край
HONDA CAPA • 1998 г.в. • 1.5 л • бензин • 65 тыс. км

Вопрос
Как определить какой вид коробки передачи установлен на авто (вариатор или АКПП)?

Ответ
На небольшом объёме нередко вариаторы ставят.
По внешнему виду обычно можно определить.
По надписям возле рычага переключения позиций (в салоне).

2010-05-07 23:39:08 • Юрий • Новоукраинка , Кировоградская обл.
MERCEDES-BENZ Вито 639 • 2004 г.в. • 2.2 л • дизель • 300 тыс. км

Вопрос
Коробка типтроник. При наборе скорости что то тарабанит в районе коробки, кручу двигатель на нетральной скорости или в паркинге - такого нету, а в ходу тарабанит. Поехал на диагностику: ошибок нет , проскальзываний нет. Что может быть, или это не коробка? Помогите советом.

Ответ
Был вариант, когда открутились болты крепления ГДТ (после замены ДВС).
Был случай, когда согнули защитный кожух и он вибрировал.

2010-05-07 23:16:49 • Дима • Николаев
OPEL ASTRA H • 2007 г.в. • 1.6 л • бензин • 58 тыс. км

Вопрос
Добрый день, машинка отъездила 60 тыс. практически, и вот решил поменять масло в АКПП, машины у меня опель астра Н 2007 года, коробка изитроник, масло никогда не менялось...еще с завода, хотел у вас спросить, на какое масло посоветуете поменять, я остановвился на мобил ATF 220 или Dexron IID, скажите, правильный я выбор сделала ли нет, или может что-то посоветуете?
Также писали что чтобы полностью поменять масло в моей машине нужно покупать 9 л масло и вливать 3 литра поездить, потом слить и опять 3 литра, и так 3 раза, пока полностью не прочититься, это потому что, с машинг 1 л при сливе, по-любому остается.....чтобы вы могли посоветовать?
Спасибо большое!

Ответ
Это не полноценная АКПП, а "роботизированная".
Потому не подскажу, ибо не проводили такие работы.
Но 9 литров...как-то многовато для неё.

2010-05-07 22:22:51 • Рейнгольд • Ставропольский край
BMW 525I • 1994 г.в. • 2.5 л • бензин • 240 тыс. км

Вопрос
Вечер добрый. подскажите пожалуйста:1.как поменять масло в акпп?.2.сколько масло нужно для этого?.3.какое масло?. в наличии фильтр.прокладка. в распорежении не большой сервис.сам моторист.машина 525i 94г.в акпп ZF 5HP-18 цвет таблички черный. буду очень благодарен!

Ответ
1. Снять поддон, заменить прокладку на нём, заменить фильтр.
2. Пять литров хватает обычно.
3. DEXRON-II/III подходит обычно.

2010-05-07 20:33:13 • ирина • санкт-петербург
PEUGEOT 206 • 2004 г.в. • 1.4 л • бензин • 107 тыс. км

Вопрос
можно ли в АКПП вместо масло esso заливать дикстрон? мнения расходятся - в магазине говорят нельзя, на сто кричат можно.....

Ответ
Нет, конечно.

Вопрос
а если туда уже лили другие масла, теперь заменили какой-то сальник, так как текло, и надо еще 3 литра заливать - я найду и куплю esso, получится, что в коробке уже смесь...... с этим можно ездить или надо все масло теперь менять...

Ответ
Всё не поменяете (только при разборе).
Меняйте раз, потом повторно смените через какой-то период.

Вопрос
большое спасибо!!

Ответ
!

2010-05-07 20:24:33 • Олег • Хмельницкий
Ауди А8 Кватро • 1998 г.в. • 2.5 л • дизель • 220 тыс. км

Вопрос
Привет! Купил автомобиль. А8-1998, 2.5 турбодизель. 5-ти ст. типтрон. Буквально через неделю возникли проблемы с ездой. С первой на вторую переключается с ощутимым толчком. На скорости около 50-70 км.час автомомобиль прекращал ускорение,на компе в месте высвечивания режима передачи загорались красным все режимы одновременно. После остановки и выкл. двигателя, а затем включения и возобновления езды, повотялось все снова. На ручном режиме на табло отображается включение скоростей, однако в режимах 4 и 5 скоростей автомобиль на скорости около 70 км. в час. автомобиль прекращает увеличивать скорось, хотя при надавливании на газ, тахомент обороты увеличивает.(авто на это не реагирует). На такой же скорости в автоматическом режиме, тоже самое с тахометром. После замены жидкости и фильтра в коробке, едет лучше, мягче, однако проблема та же. Быстрее 60-70 км. в час, не едет. Жидкость была грязного цвета, воняла гарью + наличие металические включений (типа стружки, как мне обяснили) Ваше мнение, стоит затевать ремонт (и ск. он будет стоить) или искать другие варианты? На скоростях до указаного выше предела, т.е. на 1-3 передачах движение меня устраивает.

Ответ
Для начала - узнать бы коды по диагностике.
По пробегу, по запаху гари: есть достаточная вероятность того, что замена АКПП или ремонт неизбежны.
Потому и "слили" машину.
Чтобы поставить её на ноги и нормально эксплуатировать далее может понадобиться примерно 2,0-2,2 т.у.е только для ремонта коробки.
Плюс масла, ATF, демонтаж и прочее тоже потребуют средств.
Если машина не нужна и есть большое желание её продать - можно искать б/у коробку, но при условии, что установку будут проводить силами продавца или его "доверенного" сервиса.
Причина: в части случаев коробки б/у "не хотят" ехать (неисправны).
Если машина остаётся во владении - тогда более дорогой вариант, ремонт.
В части случаев, если есть проблемы с "родным" гидроблоком и потребуется его замена, сумма ремонта может увеличиться в итоге.

Вопрос
В продолжение разговора..
Комп. диагностика коробки показала ошибки :
1. Датчик вращения корбки передач - нет сигнала
2. Неисправность включения 4-й передачи

Ответ
Чем читали?
Коды (цифры) какие?

Вопрос
Читали программой Ауди-Сервис, точнее не знаю
Коды не записали. Можно еще раз подключить.. Будет информация напишу.

Ответ
Пишите результаты.

Вопрос
Возможно ли переоборудование моего автомобиля на механическую коробку передач? Воспримет ли ее компютер

Ответ
Здесь не подскажу.

Вопрос
Подскажите, пож. какой модификации у меня АКПП? (01V300041RX ?)

Ответ
Не знаю, что имеется в виду под "модификацией".
По производителю она должна быть ZF 5HP-19

2010-05-07 19:41:16 • максим • молдова каменка
фольксваге шаран • 2001 г.в. • 2.8 л • бензин • 240 тыс. км

Вопрос
уменя автомат коробка! почему при периключений перидачь есть толчки!

Ответ
Передач (вперёд) сколько?
Результаты диагностики есть?
Уровень жидкости в АКПП достаточен?

2010-05-07 19:28:34 • Максим • Рязань
VOLKSWAGEN PASSAT B5+ • 2001 г.в. • 1.8 л • бензин • 138 тыс. км

Вопрос
Добрый вечер.как поменять масло в каробке своими силами????? какой шестигранник должен быть для того что бы открутить пробку для залива масла?? какая схема заливания малса в АКПП.

Ответ
Для заправки АКПП: 17мм.
Для слива (пробка в поддоне) - 8мм.
Поддон снимать, менять прокладку поддона, фильтр на новые.
Для демонтажа поддона применять насадку "торкс Т-27" (чтобы открутить болты его крепления).
Заливать новую ATF в большую пробку до момента, пока не потечёт.
После запустить ДВС и снова долить пока не потечёт. Температура АКПП в момент заправки жидкостью и проверки уровня должна быть в диапазоне 30-50 градусов (не путать с температурой жидкости в системе охлаждения двигателя).