2010-03-02 16:37:32 • Александр • Киев
SEAT LEON • 2008 г.в. • 2.0 л • бензин • 36 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте!
Подойдет ли масло Esso LT-71141 для Типтроника?

Спасибо

Ответ
Нет конечно.
Там коробка японская должна стоять и "масло" своё, в ВАГ-овских бутылках.

2010-03-02 12:51:18 • Евгений • Алматы
фольксваген гольф 3 хетчбек • 1992 г.в. • 2.0 л • бензин • 150 тыс. км

Вопрос
На автомобиле стоит коробка -автомат. Автомобиль не движется задним ходом. Ни на "нейтрали" (пробовали толкать), ни при включенной "задней" скорости. Почему? Посоветуйте что можно предпринять в данной ситуации. И если можно, подскажите где у этого авто находится компьютер для управления АКПП.

Ответ
Блок управления вроде бы был под задней сидушкой.
А вот назад не едет скорее всего, так как сожгли "реверс".
Кодов обычно в такой ситуации может и не быть.

2010-03-02 12:04:25 • Андрей • Львов
OPEL ASTRA • 1995 г.в. • 1.6 л • бензин • 220 тыс. км

Вопрос
Спасибо за Ваш сайт! Ситуация такая : уровень ATF на холодном двигателе в норме, а когда прогрел (согласно инструкции), то уровень становиться на 1,5 см. више метки МАХ на щупе, при этом ATF не пенится. Щуп оригинальный, сравнивал с аналогичными на других машинах. Пробовал снизить уровень на горячем двигателе до нормы, тогда на холодном недостаток и горит лампочка о неисправности АКПП после включения D или других положений. Допустимо ли это? Что посоветуете?

Ответ
Не знаю, почему там горит лампочка, щуп там никаким боком не относится.
А сколько насечек на щупе, что именно написано (например температура)?

Вопрос
Большое спасибо за ответ, не думал, что так быстро ответите!
На щупе написано 20 град. мин и макс (метки); а также 80 град. (мин и макс). Запустил двигатель, включил по очереди все положения; минуты через две проверил уровень - показало между метками мин. и макс. (20 градусов). Проехал 200 км. - уровень выше метки макс. (80 град) на 1,5 см.
Тогда слил ATF так, чтоб уровень оставался между мин. и макс. (80 град). Вроде все нормально, но когда утром запускаю, уровень ниже метки мин. (20 град). При включениии любого положения горит лампочка на панели приборов о неисправности АКПП, но едет нормально. Прогрел до рабочей температуры, выключил зажигание, и только после повторного запуска лампочка не горит и едет нормально. Вот такая аномалия. Не знаю, что делать.

Другой вопрос. Когда произвожу торможение двигателем на положении 1 или 2, а нос автомобиля все еще внизу и происходит полная остановка, тогда пропадает холостой ход. После повторного запуска - все нормально до следующего крутого спуска. Если останавливаюсь сразу после серпантинана но на горизонтально ровной поверхности, тогда без проблем. Это связано с АКПП или нет? Комп. диагностика ничего не показывает. Спасибо за помощь.

Ответ
По уровню:
Основные показания - по первым меткам (20 градусов).
Уровень "на горячую" меряется достаточно относительно (чтобы понять есть ли там вообще жидкость).
По холостому ходу:
Это проблема двигателя и, возможно, системы холостого хода.
Коробка здесь лишь играет роль нагрузки, не более того.

2010-03-01 22:20:33 • Юрий • Орел
DAEWOO LEGANZA • 2001 г.в. • 2.2 л • бензин • 1 тыс. км

Вопрос
Едит на 1 передачи на D и Hold едит на 2 . После завода машины не включаеться задния , задния включаеться после D, 3, L . сделал диагностику выдаёт ошибку P0741 , Скажите что делать дальше ??? корбка AW 50-40

Ответ
Снимать коробку.
ГДТ - восстанавливать.
Менять часть соленоидов.
Саму АКПП - тоже разбирать.
Чинится она умеренно бюджетно, были варианты, что "вписывались" в 1,5-1,8т.

2010-03-01 22:11:09 • Дмитрий • Иваново
TOYOTA CAMRY • 2002 г.в. • 2.4 л • 170 тыс. км

Вопрос
При влючении задней передачи машина стоит , но стоит чуть нажать на газ едит, при движении в перед 1-2 нормольно ,а вот 2-3 с толчком . Масло и фильтр меняны.
Что может быть с каробкой. Спасибо!

Ответ
Если нет задней передачи - разбирать 100%
А по пробуксовке "2-3" - тоже есть у неё дефекты, которые устраняются при ремонте.
Только найдите квалифицированных мастеров или едьте в Москву. А то "залечат" машину запросто, если люди "не в теме".

2010-03-01 18:55:07 • Игорь • Киев
MERCEDES-BENZ ML • 1998 г.в. • 3.2 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
С коробкой все в порядке,интересуюсь возможностью приехать к Вам на диагностику,учитывая общий пробег сколько стоит полная переборка коробки?

Ответ
Диагностику можно сделать и в Киеве.
Дадите коды - посмотрим чем "пахнет" в перспективе.
Вот только с временем сейчас незадача - даже в очередь не готов записать (много работы).
Ценник в конечном итоге может получиться и в 2200-2500 у.е., если всё делать как положено по мануалу.

Вопрос
Понял,спасибо. Подскажите толковых диагностов в Киеве?

Ответ
В Симферополе - знаю.
В Киеве - не приходилось общаться.
Зайдите на MB-клуб, посмотрите что да как, я читал там какие-то позитивные отзывы в том числе о диагностах (вроде бы на "Столичке").

Вопрос
Не,столичка точно мимо))) Спасибо за ответы. Сделаю диагностику,перепишу коды ошибок и аппарат на котором проводилась диагностика и опять постучусь к Вам.

Ответ
Пишите.

2010-03-01 16:29:08 • РОМА • ОДЕССКАЯ
BMW 525 • 1994 г.в. • бензин • 240 тыс. км

Вопрос
Течет жидкость из акпп в районе соеденения с двигателем.

Ответ
Если доливаете в АКПП, то менять сальник маслонасоса.
В идеале - ГДТ менять тоже или восстанавливать.

2010-03-01 16:00:41 • Наталия • Ивано-Франковск
VOLKSWAGEN POLO • 2003 г.в. • 1.4 л • бензин • 107 тыс. км

Вопрос
Добрый день! При переключении передачи с 1 на 2 идут толчки. есть ли в этом проблема и передачи переключаются с хрустом. VW POLO 2003 г. автомат коробка,масло меняла в коробке пол года назад.

Ответ
Найдите диагноста и пусть сделает диагностику (запишите коды неисправностей дословно и марку диагностического сканера).
Что понимать под "передачи переключаются с "хрустом)?

2010-03-01 15:38:43 • Артём • Донецк
DAEWOO MATIZ • 2003 г.в. • 1.0 л • бензин • 70 тыс. км

Вопрос
Имеет ли смысл ставить для АКПП радиатор охлаждения трансмиссионной жидкости, поскольку производителем предусмотрен только охладитель (небольшой бочонок сверху АКПП JF405e)? Проблема в том, что при нагреве в жаркую погоду хуже переключаются передачи.

Ответ
Имеет смысл оставить автомобилю штатную конструкцию (на мой взгляд).
Если кажется, что перегрев, так хотя бы зайдите сканером в параметры работы и поглядите на температуру ATF.

Вопрос
Подключали сканер, рабочая температура 130-135 градусов. Допустима ли такая температура?

Ответ
В принципе, если не выше, то допустима.
Я намерял - порядка 124-126.
Если жидкость залита "правильная", то такая температура не критична.

2010-03-01 14:54:47 • Azamkhan • Tajikistan,Khujand
MERCEDES BENZ(W210) E230 • 1996 г.в. • 2.3 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
нужна фото или рисунок распиновки разёма связываюший с эл.блок управления с АКПП 722.6.

Ответ
Во-первых - это не наша часть работы, потому даже не стоял такой вопрос (у нас).
Всё делают электрики.

Во-вторых: информацию распостранять мы не уполномочены теми, кто нам её предоставляет.

2010-03-01 14:39:07 • Геннадий • Ростов-на-Дону
PEUGEOT 406 • 1999 г.в. • 2.0 л • бензин • 197 тыс. км

Вопрос
Протестировали сканером - ошибка проскальзывание сцепления (фрикциона) и обрыв цепи соленоида №1.
Сказали только перебирать коробку. А обрыв цепи соленоида не может давать проскальзывание?

Ответ
Проверить цепь сначала, а потом уже разбирать, если нужно.
По пробегу - то можно разбирать и так (но нужно ли, ещё не ясно, может она и "поживёт" какое-то время).

2010-03-01 11:56:12 • Илья • Москва
OPEL ZAFIRA • 2008 г.в. • 2.2 л • бензин • 30 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте, решил произвести замену масла в акпп AF 22 50-40LN подскажите пожалуйста, сколько литров масла заливается в эту коробку, при полной замене?

Ответ
При полной - под семь литров с теплообменником.
Если "слить/залить" - хватит 4 литра.

2010-03-01 00:15:20 • Владимир • Львов
CHEVROLET AVEO • 2007 г.в. • 1.5 л • бензин • 46 тыс. км

Вопрос
Машина уже третий год. Этой зимой заметил за своим авто странную особенность.
Утром, прийдя на стоянку как всегда прогреваю авто. Пока прогревается машина - прогреваю АКПП. Начинаю движение только тогда, когда с обдувом в салон начинает поступать довольно теплый воздух. НО - для того, что бы двинуться с места нужно набрать не менее 3 - 3,5 тык. оборотов и так их держать некоторое время ... Иначе машина отказывается ехать .... Проехав +/- 1 км. все проходит. В прошлые 2 зимы такого не наблюдалось. Что это можеть быть?

Ответ
Поддон снимите, может уже замяли где его.
И стружки если будут в фильтре - будет та же история.
Фильтр, прокладку поддона тогда сменить, да и ATF заменить также.

2010-02-28 21:48:46 • Юрий • Эстония
AUDI A6. типтроник/ кватро • 1998 г.в. • 2.5 л • дизель • 320 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Всё включается мягко,но со 2-3 ис 3-4 переключается с заметными паузами 10-50 сек., масло , фильтр заменены и при " кик-дауне " переключается с5 на3. Если можно проанализируйте плииз.

Ответ
Пробег - более чем достаточный.
И нужно читать коды ошибок. Там может вылезть что угодно (и пробуксовки и проблема по ГДТ).

2010-02-28 19:40:04 • александр • Казахстан, Астана
MITSUBISHI PAJERO • 1994 г.в. • 2.5 л • дизель • 140 тыс. км

Вопрос
Поменял двигатель 4D56 и АКПП Движок в порядке, а АКПП работает как буд-то на одной скорости, я обращался на сто мне сказаля, что надо подключится к компу и убрать ошибки, но ни на одном сто не знают где находится разъем для подключения, правый руль, коротыш под рулем нет. Есть ли он вообще, и что из себя представляет.

Ответ
Я тоже не подскажу по этой машине.
Зайдите на DROM.RU, поглядите там.

2010-02-28 19:32:42 • Сергей • Киев
OPEL OMEGA B • 1996 г.в. • 3.0 л • бензин • 245 тыс. км

Вопрос
здраствуйте.подскажите пожалуста потекла коробка течёт в раёне соидинения акпп с двигателем я так понимаю что накрылся сальник. или там помимо сальника может ещё чтото пропускать? и какой там должен стоять сальник хотябы его размеры потомучто нерынке нигде его нет. Спасибо
на 300 км доливаю литр масла в коробку

Ответ
Течь может быть из-за перегрева ГДТ (если в нём "механическое сцепление" не держит).
А может и из-за сальника.
Размеры у него я не обмерял, так как он "хитрый", да ещё болтами прикручивается к корпусу АКПП.
Сальник есть в наличии. Ценник был что-то в районе 230-240 гривен.

2010-02-28 18:31:31 • Александр • Тирасполь
VOLKSWAGEN PASSAT • 1994 г.в. • 1.8 л • бензин • 244 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте подскажите пожалуйста где находиться блок управления АКПП в этом автомобиле?

Ответ
Под пассажирским сиденьем (задним).

2010-02-28 18:05:19 • алесандр • киев
FORD SCORPIO COSWORTH • 1995 г.в. • 2.9 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Добрый День ! Подскажите пжл такая проблема.... Пропала задняя, даешь обороты, а машина все равно ели ели двигается. Когда то засел в сугроб -разгазовался на задней, аж дым какойто сухой из под капота пошел( со стороны акп) На 4 и 5 не переключается. Иногда загорается 0d/OFF и коробка не переключается с первой передачи на последуюшие, если перехожу на зимний или спорт режим то начинает переключаться но грубо с толчком. Вообщем катастрофа . Заранее спасибо

Ответ
Если нет "задней", то разбирать по-любому.
В идеале - посмотреть на ней ещё и наличие кодов ошибок.

2010-02-28 15:01:00 • Артем • Невинномысск
BMW 735I • 1988 г.в. • 3.5 л • бензин

Вопрос
Здравствуйте! Такая проблема: при включении D машина вперед не едет, коробка не включается. При этом никаких звуков в коробке нет. А вот при включении R назад машина едет. Масло темного цвета, пахнет горелым. Компьютерная диагностика ошибок не показала. Подскажите пожалуйста, что может быть и во сколько обойдется ремонт.

Ответ
Эти годы - только через разборку и ремонт.
Там просто не на чём ехать.
Да и годы уже почтенные...
Ремонт однозначно дороже б/у обойдётся. Особо большие фанаты чинили и на 2 000у.е., если машина была "под себя любимого".

Вопрос
А возможно поставить механику?

Ответ
Вроде бы ставят, но это уже вопрос не по адресу.

2010-02-28 12:53:13 • Андрей • Бобруйск
OPEL OMEGA B • 1998 г.в. • 2.5 л • дизель

Вопрос
Подходит ли АКПП с омеги С 2.5 дизель на омегу Б 2.5 дизель 1998г. ?

Ответ
А год первой машины какой?
Если слишком новый, то честно сказать - не знаю, нужно смотреть по месту сопряжения с ДВС.

Вопрос
омега С, 2002 года.

Ответ
Вообще-то, OMEGA B выпускалась до 2003 года.
Коробки - принципиально одинаковые.
Если с моторами проблем нет - то должна поставится таким же образом.
Если у Вас есть необходимость - пришлю фото передней части АКПП с машины 98-99 года, будете сравнивать самостоятельно.

Вопрос
Если вышлите, будет отлично. Зарание благодарен.

Ответ
Отправил.